Активность

Это на старом или уже на новом варианте состава? Старый мягко сказать уже подустал. Говорят его переведут на МСК-НН или СПБ-НН.

Это если иначе совсем никак. А с точки зрения экономики короткие пики проще вывезти дополнительными рейсами, а не вкладываться в инфраструктуру.

а, эээ... о чём? мне на ум что-то только "на п...де" приходит. но это как-то экстремально. обычно эти части тела не демонстрируют.

ну так зачем?

"о, в Дрожжино будет метро, это повод уволиться и найти работу там, или поступить в ДрожГУ, отличный выбор"

извини, но я с районом Беляево - ЮЗ отлично знаком еще с 70-х годов, невывоз там почти закончился с открытием м.Беляево, а с открытием м.Коньково закончился совсем возить толпу студентов к началу занятий - для этого достаточно спецмаршрута на час в день, правда не знаю кто этим будет заморачиваться

Вот не согласен в корне до прямо противоположного мнения.

Меня можно сколько угодно посылать, это никак не отменит того факта, что трамвай нужен и в Медведково с Лианозово, и на Миклухо-Маклая. Достаточно посмотреть на пассажиропотоки. Привет, взаимно ) Да, соскучился вдруг что-то по родному форуму, решил проверить, как вы тут. Как раз вид транспорта определяется по пиковому потоку в сечении.

А чего бы ему не быть? Пригород в 14ап уже имеется, опыт есть.

автобус не справляется час в день, а в остальное время трамвай кого возить будет, учитывая три линии метро рядом? особенно красиво создать третью сеть в Москве, ибо до двух существующих неприлично далеко))

Ну скажем для многих была бы полезна. Не только же кто то выбирает место жительства, но и работы, учебы. Да, в том числе, рассчитывая сколько и как ехать будет. По крайней мере как первоначальный визуальный вариант, а дальше уже лезть в Интернет. Но да, схема и так перегружена, так что смысла рисовать строящиеся участки не много.

Маршруту 1461 (как и 461) не хватает остановки "Востряковское кладбище" в обоих направлениях. Выпуск 8 БК, наверное, будет ходить почаще, чем сейчас.

Чивой-то? Я вчера ехал за 6 970,50 - верхняя полка в купе. Как вариант - 12 000 РЖД-бонусов и 1 510 рублей к доплате - что за верхнюю, что ха нижнюю полки. Вполне обычная цена тем более для фирменного поезда.

С отрамваиванием Медведково и Лианозово тебя на хрен послали, ты, Гошан, решил за другие районы взяться? )))) Кстати, привет, рад тебя видеть )))

Где ж сарказм? Если автобус не справляется, значит нужен транспорт с большей провозной способностью. А это - трамвай.

сарказм засчитан))

Там и так есть прямой автобус до вокзала. Идёт конечно дольше, зато ходит весь день вместо ловли единичных рейсов поезда. Электричками активно пользуются из районов без метро (Пискарёвка, Сосновая Поляна), но они хотя бы ходят регулярно, каждые минут 15. А где метро где-то хотя бы примерно в окрестностях есть, особо не заморачиваются с поездами, особенно редкими. Ну прям уж. Десять по обычным спальным дворам. И скоро им ещё дома подвинут ближе к улице)

В Казани есть, да. Ну там места для всех трёх линий тоже хватит.

Ну, может и не особо мало, но, если на компе передвигать Яндекс-карту мышью, то в появляющемся списке (судя по найденному опцией "Поиск на странице"), в целом по области довольно не много. Кое-где Пятерочки есть и до 00:00 (или 23:45). P.S. На карте и в др. источниках по некоторым адресам могут быть ошибки в графиках (кого-либо).

А мне вчера в питерском метро на переходе с Достоевской на Владимирскую встретился парень в форме нижнетагильского хоккейного "Спутника". Вот такой вот: Вот только сама команда была расформирована в уже далёком 2018 году, а чувак всё форму таскает. Забавно.

В Казани вроде рисовали

А электрички есть какие возвращать? До Клина/Твери нужно принципиально больше? От Твери до Тосно больше нафиг не надо, от Тосно до Питера будут строить 3-4 пути, которые и без ВСМ позволят назначить всё что надо.

А говорили, что не будет 1461. Я думал что 1549а будет по Риге, а он такой же трассой.

Что? 7 электроколонна в Пахре, 8 в 1 АП

При входе в магазин тоже заменили на 22:00.