Активность

194 11АП -> 7АП

Значит ранее там 11АП был освобождают машины

а что, неплохой способ пополнения бюджета.

Перевели

вообще очень смешно - полностью обслуживаемая улица Ивана Бабушкина и Кедрова поликлиникой 106, которая находилась на Вавилова, за рынком было неудобно добираться. Десятилетиями люди ходили пешком, ходили к трамваям. Поликлинику закрыли навсегда, построили новую - и спустя полгода запустили туда маршрут. Рядом с домами - идеально. Зато новую поликлинике маршрут объезжает стороной

Лови таблеточку памяти. Это из конца 80-х, в 90-е когда ездил было ещё реже. Прекрасно видно и дневное окно и даже в рабочее время дырки от 15 - 20 минут, до 30-40 - 1 часа. Ну да, что то там ещё на Рижак ехало. Ты в сторону Нахабино ездишь? Проезжаешь Волоколамскую? Вот посмотри сколько народу там в часы пик. Больше уже чем на Тушинской. Сотни людей с электрички идут. ПИД с момента пуска метро - начало нулевых до запуска проекта МЦД ничего не сделал для того чтобы там хотя бы простую платформу сделать.

Два сна в больном простудой состоянии подряд: 1. Проснулся вроде. Лежу с закрытыми глазами, сквозь веки светит утреннее солнце. Стучат колёса, стоит неравномерный гул, вагон ходит из стороны в сторону, а мне приятно. Обожаю ездить на поездах дальнего следования, и спать в них тоже. Хотя, погодите.. я же у себя дома! Открываю глаза, моя комната, всё знакомо. Но почему она куда-то мчится по рельсам? Пытаюсь пошевелиться, не получается. Снова закрываю глаза. Вторая попытка встать, и весь шум резко смолкает, больше не качает и не гудит. Теперь точно проснулся. 2. Снова засыпаю. Теперь лежу на нагретом песчаном берегу небольшого мелкого затона, соединённого небольшим изогнутым перешейком с открытым морем. Там бушуют трёхметровые волны, но, проходя через перешеек, гасятся. Рядом со мной тишь да гладь. Тут из зарослей выходят два котейки. Оба грязно рыжие, как известь с кирпичом. Но шерсть пушистая-пушистая.. Подходят ко мне, по выражениям морд и жалобному мяву понимаю что просят жрать. А у меня в рюкзаке оказываются только какие-то бумаги, тетради, документы. Понимаю, что голодными котов оставлять нельзя ни в коем случае, до ближайшего магазина невообразимо далеко, поэтому решаю выловить какую-нибудь живность из затона. Там плавают мелкие рыбки всех цветов и форм, вроде вытаскиваю одну, но кошачьих и след уже простыл. К тому же рыба куда-то упрыгала по песку и тоже потерялась. Вдруг вижу в воде большого белого червя, будто мучной, только большего размера.. и с рогами!! Он охотится на более мелкого, и, как только проглатывает, ловлю его и иду искать котов по берегу. Не нахожу. Пишу в чат вуза "Всё коты ВУЗа, внимание, у меня большой и вкусный червяк!!"

А где станция "Наукоград Дубна"? Большинству пассажиров, живущих в Коломне, ближе станция Голутвин, и факт, что её название не совпадает с названием города, им параллелен от слова совсем. Равно как и тем, кому ближе Коломна и Щурово. Господа, вам с такими идеями в депутаты пора, может, ещё какая идея появится. Например, запретить населённые пункты называть одинаково, а те, что уже названы - немедленно переименовать, а то штраф.

На данный момент проездных и не так много. Ну а тут выходит логично. Москва стремится всех перевести на проездные Московские валидаторы не умеют в деление по геопозиции так что вариант в принципе отпадает

Вчера ехал на БКЛ от "Рижской" до "Сокольников", на экране над дверями горело: "Станция Деловой центр, конечная"!

нну... фактически отрезать астрахань на месяц с лишним? как-то не верится.

А случаем не 194 маршрут перевели на электробусы. А то там сегодня 52222 из 7 АП?

Предположу, что московская билетная система пока так не умеет.

однозначно. супротив мозгоклина не попрёшь

Это правда. Кроме того, отдельные тарифы и невозможность проезда по городским проездным на пригороде в черте МКАД не позволит нормально оптимизировать количество автобусов, хотя можно было бы. Я бы наверное сделал так: 1) при проезде по городу на выход обязательно прикладывать тройку второй раз. Если не приложить проездной центр карта заблокируется и сбор 200р (см ЦППК). Тоже самое можно сделать в области для снижения стоимости проезда по городу. А соответственно тройка будет считать что ты скатался в область. 2) разрешить пересадки в том числе в пригороде по следующей схеме: Условно тариф город 70р Тариф пригород 30р Пересадка 30р Цены для примера! Логика следующая: Едешь по городу, прикладываешь второй раз - 70р Едешь по городу пересел на МЦД - снимается 30р, у тебя 90 минут Выехал в пригород ещё +30р, не важно на МЦД или автобусе. То есть маршрут например Речной - ст.Химки - ст.Крюково - Северная 70р - выезд в Химки +30р - электричка +30р - автобус в Зелике бесплатно за 90 мин

вообще дальше выхина едут многие.

вот это основное, в хвост все и набиваются, особенно учитывая что туда же и большинство заходов

Да прекращайте вы этот бестолковый спор , если чел.овеку надо он найдёт как разобраться.

конечно.

Но название города совпадает с названием другой станции. А вывески с названиями других станций на станции нежелательны. Я не знаю, если в Голутвине будет большими буквами написано "Коломна", это ОК? Там разве что спасёт, что "настоящая" Коломна большинству пассажиров встретится раньше.

более правильный вариант - когда был поворот налево. На Спортивную. Но у нас только лишь бы не трамвай: СЛ решили строить в Коммунарку, а перепроектировать участок от Новаторской до Коммунарки - был уже поздно. А два раз пересекать СЛ не хорошо В данном варианте, конечно, надо было бы через Тульскую и Павелецкую, но как заметили выше - строят, там где проще. Но и жители могли повлиять, если бы писали на публичных слушаниях конкретно, что им лично не хватает. А когда общий красивый лозунг "нет метро" - то и в итоге писали общими словами и больше про саму стройку, то поэтому и получился вариант самый простой. Винить только власти я б не стал - жители заняли позицию бескомпромиссную. Нет и всё. Большая проблема.

Это понятно, но если у пассажира проездной зоны пригород (раз он пользуется МЦД), то он всё равно по пути от станции до дома полезет в московский маршрут при наличии такового.

Может, просто не будут делать такие продолжительные "окна"?

вот интересно, когда ремонт понадобится к югу от баскунчака - поезд через минводы пустят?

Понятно, спасибо!