Активность
- Последний час
-
Вот только когда они идут, это всё равно получается на 40 минут быстрее поостановочной, которая точно также технически стоит в Подсолнечной. А то, что этот "экспресс" идёт столько же, сколько "неэкспресс" в обед, мне как-то неважно: еду-то я сейчас...
-
Да наздоровье Моё субъективное предположение касалось возможных договорных отношений между ПИД и абстрактным Заказчиком. Понимаешь, какой это уровень и какие там будут суммы неустоек. Сим работникам столько не набрать за несколько лет.
-
И в Лыткарино проход по плотине закрыли (после чего собственно и запустили самый регулярный водный маршрут Московской области). Так что до Тушино, видимо, пока просто руки не дошли Где Надо. Не на виду тот проход.
-
Их куча и у Химок высвободилось. Можно и их потрясти
-
Ранды запустили второй выход на 47-й специально для пользователей моста, правда, в основном, на бумаге, а в реале поехал он только когда маршрут передали обратно в МТА. Сейчас интервал 47-го стал 1,5 часа вместо трёх. Какой-то штырлиц уже высказывалсо лет пять назад, что наличие этого моста, с которого любой может бросить что угодно в шлюз, недопустимо. Если ребяткам нечем будет заняться и они оформят предписание, мост могут запросто снести
-
Они там отнюдь не по 10 тыр с носа платят. Я в прошлом годе трижды летал, но бедой по 2,5к. Стало быть, на новый баклан за 10 тыр я не побегу просто потому что дорого. Кроме того, в самолетах много транзитников, они тем более не побегут на поезд
-
не знаю, правда ли. но поверить готов
-
А есть ли? Судя по относительно недавним событиям, не столь уверен Жди комментарии, что ты просто завидуешь
-
Лучше по спутниковому снимку смотреть, там всё четко видно https://retromap.ru/0519802_0020090_55.734933,37.856440 Предыдущая площадка у магазина.
-
По поводу музея на Рижской с экспонатами в Лихоборах прошёл такой не хороший слух: "Площадку с ж/д техникой с Рижского вокзала, что сейчас в Лихоборах, планируют передать или уже передали городу для дальнейшей застройки. Город просит её освободить в течение месяца-трех. Ж/д техника относится к Московской железной дороге, и дорога пока не прокомментировала, куда техника. • Но есть слух, что уникальную коллекцию раздадут, а часть или попилят, или отправят на базы запаса, а далее в лом. • Нужно спасать историю и создавать музей ЖД в Москве. Мы предлагаем три площадки: депо Подмосковная, спасти Лихоборы или депо около станции Поклонная МЦД-4 (ближе к старой платформе). Давайте бороться и сохранять историю вместе. Мы не знаем, насколько соответствует действительности это сообщение. Но точно знаем другое. Почти четыре года уникальные экспонаты гниют на задворках. Доступа для нормальных людей нет. Но для негодяев, которые разрисовывают подвижной состав, он есть - территория, судя по размалеванным вагонам, должным образом не охраняется". (с) Метро на даче https://t.me/counthmetro/2625?single Согласен с автором канала - Железнодорожным и городским властям хочется задать немного наивный вопрос: "А с чего начинается Родина?" А начинается она, в том числе с истории с показа потомкам того что построили и как жили деды и прадеды" ("а не с плевания на американские и другие флаги и подобные идиотские пиар - акции"). Но так то, конечно, позор, что в отличие от музея в СПб у Москвы не нашлось денег, а самое главное желания, сделать хотя бы небольшую экспозицию по жд технике. Зато у ПИДа есть бабло на покупку небоскрёбов, в ПИК всегда готов застроить "пустующие площади" своим убогим дерьмом.
- Сегодня
-
Сегодня впервые видел морковку на Тм2. Подозреваю, их было даже две. На мой взгляд, этот вагон вполне соответствует пасспотоку маршрута. Хотя надо сказать, что вчера часов в 8 вечера между метро ШЭ и 3 Владимирской Витязь был очень хорошо заполнен.
-
Тройное хи-хи. В тред приглашаются работники РЖД с мнением про ПТЭ, спицыолиздов и ссущих паксов, которым за их же деньги (не важно, 71 рубль это или 10+к) почему-то все обязаны.
-
Ну на полста самолётов же набирается. Видимо, с них оттянуть собираются.
-
впрочем, тут почти всё такое
-
На правах бреда, но из серии "проблемы шерифа не волнуют" ПИД будет обязан катать поезда "каждые 15 минут". Где деньги, Зин? Пусть платит вогул, усатый или гос бюджет. Это уже отдельная тема. Вы заказали - вот счёт +как минимум, квартира в собственности, чтобы не тратиться на аренду со 100к.
-
Меня всё же интересует, а откуда наберётся такое количество желающих отдать минимум 10К за билет? Ведь они рисуют чуть ли не 15-минутные интервалы. Ну ок, 15 минут это их кайф, ну допустим, раз в час. Если только нет детей, дачи и цели на что-то накопить. А так, просто погулять на день-другой в Москву или Питер несколько раз в год не особо. А раз в иногда и сейчас ездят, дополнительный поток откуда возьмется?
-
и это тоже, когда карты для разрисовывания заканчивались)) а еще составлял расписания трамваев и электричек))
-
Тем не менее в центр добраться проще и быстрее, чем в аэропорт для большинства случаев (ну кроме чего то типа живу на Речном, вылет из Шереметьево), не так уж редки варианты, когда аэропорт с рейсом вылета нужным вообще в противоположном конце города. Например живу на Щёлковской и...? А до вокзала в центре максимум практически с любого района - час - полтора. Если туристы и командировочные, которые часто снимают жильё и гостиницы в Центре и около него, так вообще чуть ли не пешая доступность или 10-15 минут на транспорте. Всё тоже и по Питеру. Плюс да, в аэропорт надо заранее приезжать, досмотры, возможные переносы или отмены рейсов, задержки с багажом и прочее. Сейчас ещё Ковры и всякие метеоусловия... Я лично даже без всяких Сапсана не рассматриваю самолёт на расстояния ближе 1000 км. Тут согласен. Поэтому посмотрим.
-
Эти ушли в Дмитров, нам досталась газель, подождем до марта...
