Активность

я думаю улицу там никто не переименовывал))

Это очень даже может быть, но в обсуждаемом случае всё как раз иначе. Тем то он и примечателен, что переименовывали не из Лесной, а в Лесную))

картинка строительство трамвайной линии в Ивановском. План обустройство кольца в Ивановском

У них была договоренность, что 456 остается в области и согласованы интервалы. В итоге МТА оставил одну машину, остальное уехало в Химки.

Думаю все ещё. Пустили автобусы в Новогорск и Красногорск и Одинцово. Всё. Расслабились, легко получается. А тут на и Химки с Мытищи где плотность особенно в последнем

А МТА заставили отменить 456-й?

Не только с Мытищами. В Химках народ жалуется, а на 1981 аж воет от качества. В Долгопрудном не смогли проконтроллировать договорняк с МТА, как итог 456 сдох. И они, как выяснилось, совершенно не заинтересованы ничего менять.

Странно, что не додумались до слогана "Это Я"

Этот хотя бы честно заезжает в область. У 1255к только один из вариантов заезжает совсем чуть-чуть.

сразу после 1960 года их было гораздо больше, постепенно переименовывали

да и вообще, как по мне - в электричке ехать приятнее, чем в метро хотя бы потому, что пейзажи за окном в электричке не такие медитативные, как в метро. лично для меня это весьма важно. потому я метро весьма недолюбливаю. да и шмонозавры в метро как-то начали активизироваться (пока, слава богу, не везде, но всё же). на электричке этого, к счастью, нет.

вот и я о том же... в отличие от метро

Это остановка и в Москве есть. На проспекте Мира.

Неделю назад сажусь на конечной "МЦД Поклонная", включают автоинформатор, оттуда голос Романовой: "Вас приветствует московский транспорт. Автобус следует по маршруту номер 320 до остановки "Киевский вокзал". Поскольку вернулся на работу в этот район, каждый день в будни вижу посадку на остановке "Улица Пудовкина". Часть пассажиров явно из Академии внешней торговли, так как остановка прям напротив одного из выходов. Плюс местные тоже садятся. В "пик" получается сесть не с 1 раза, но остаются ждать следующего. Наверное, привлекает экспрессность: после "Пудовкина" до вокзала иногда минут за 5-7 долетает.

Реализация не могла не подкачать, бо пробки были, есть и будут есть. А если это помножить на традиционное, почти рандовское, раздолбайство, с которым относятся к перевозкам в руководстве ДПАТП, то итог закономерный. То есть, идея изначально дебильная. На хрена? На хрена?

Учитывая, что иногда они ещё и парами ездят, то должно быть действительно полегче.

Вполне могут быть в резерве. Спутник кстати тоже поднывает про отмену 358, но с переводом на Газели в которые по факту забиваются 30-35 человек должно стать полегче.

Странно, когда я сегодня ехал к Щукинской, я вроде видел Мерс на 1358... Надо потом вечером глянуть

https://m.vk.ru/wall-137324015_671023 вчера был последний день работы спринтеров в МГТ

Там ещё есть "Я остановка" . Дык уже сделали. Вся центральная Крестовая пешеходная. Впрочем до Герцена, где теперь троллейбусы и автобусы ходят, там совсем недалеко.

...а ведь 946 и 986 ещё не отменили

Химки Го(вно) пишут про невывоз на 357 в связи с отменой 982. https://t.me/himkigo/6045?single

И снова 162121 на с908

Ога, доплатилсь. Вот только Юлия со товарищи расписались в полной неспособности просчитать поток на маршруте, взяв за основу данные потока бобиков с наличкопереводом, а значит, изначально неверные...

А что за картинка?