Активность

Видимо от машиниста зависит. Иногда попадаются поезда (и до Тулы, в том числе), где часто про пропускаемые остановки включают.

ш2 ш1 ш3 я так понял

Давно уже. ОБВ там ходят.

Был, 20 доп машин.

До перестройки, а точнее, до внедрения на железке т.н. белорусского метода,в задней кабине электричек ехал проводник, все обязанности которого состояла в контроле посадки-высадки из хвостового вагона. Обычно это были бывшие машинисты/слесаря на пенсии, а то и вовсе бабушки-божьи одуванчики

Интересно. И хорошо бы прояснить, что значила фраза в информаторах: "Обращаем ваше внимание, что поезд следует без проводника в хвостовом вагоне".

800 в 11 колонне 15 Ап

Подскажите,пожалуйста,а что это за Лиаз на маршрутах катается,2025 года выпуска. Вроде в 2025 не было заказа лиазов.

Юрдин живёт на другом конце города относительно меня

Кто ещё катался? Рассказывайте )

Вновь раскидает ветер волосы Как много лет назад, Вновь воедино слился с голосом Гитары звонкий лад... И, не смущаясь откровения, Поем мы до самозабвения Знакомые стихотворения, Но уж не все подряд... Успеть повсюду мы хотели бы Как много лет назад, Но дни сменяются неделями И все быстрей летят, И Новый Год нам кружит головы, И снова все забыть готовы мы, И ждем опять чего-то нового, Но не всего подряд... Девчонку милую увидел я Как много лет назад, И на косе ее пленительной Вдруг задержался взгляд... И пусть кому-то будет завидно, Но губы - нет, не стали каменны, Я поцелую столь же пламенно, Но уж не всех подряд... Эх, загрузить пивка б с креветками, Как много лет назад, Поспорить с правильными предками Порою невпопад, И вновь не спать ночами лунными, И жить идеями безумными... Друзья мои! Останьтесь юными! Прошу я всех подряд... (с) мое, ооочень давно)) ))

Учтите, что с122 на Газелях.

По запросу "Памятник в скале Воин на коне" нашлось: https://ru.wikipedia.org/wiki/Уастырджи

Сайт Фотобус признан небезопасным - браузер Яндекс: сегодня весь день. Ограничений интернета сегодня нет вроде.

Продолжу тему из «Изменения маршрутов около Потапово». В связи с окончанием контрактов у «Автолайн-Троицк» вместе с 895 кончается ещё и у 522 (метро Тёплый стан-Первомайское). Могу предположить, что машины с122 уйдут на 985, а 102 и с122 объединят, правда я не знаю кто кого съест, но из очевидного скажу что 102, после укорочения и перенаправления с метро Филатов луг на Сосенское, стал полным укоротом с122, + БК поедет через Фоминское, а точнее вернётся, ибо как я сказал в той теме, что до перенумерации (422) и при ТАЛ в одном из последних дней проработал МАЗ-203, так что тут ничего страшного в этой истории ничего не случится, за одним исключением, больше не будет прямомого маршрута от Первомайского до метро Тёплый стан ¯\_(ツ)_/¯ Напомню, что это лишь мои предположения 😉

В конце Дубнинской у заправки Роснефти закрыли две полосы в сторону центра в поисках клада, перепустив это направление на встречную полосу, разделив направления делиниаторами. У заправки своей какой-либо площадки толком нет и свете последнего бензинового кризиса, единственная полоса в сторону метро Лианозово забита очередью на заправку. Все местные автобусы стали там просто умирать. К примеру на 677 интервал доходит до 20+ минут и то непредсказуем.

В параллельной теме написали что частник выйдет какой-то¯\_(ツ)_/¯

Кто будет перевозчиком и вместо какого маршрута?

В Бескудниковском переулке? На МЦД Бескудниково пока не похоже, что будут зарядки.

Могут взять с с122, а туда МГТ, до "похорошения" при 422 в последние дни при старом номере и при ТАЛ, туда успели МАЗ-203 закинуть, это чисто предположение. Там (по реестру) выпуск составляет 10 машин, для 985 норм количество.

Ну, тех, кто ищет на Войковской м1, не жалко, пусть едут )))

Водитель громко и доходчиво объясняет, какое кругосветное путешествие ждёт тех, кто на Войковской перепутал ш1 и м1))

сегодня приснился очень длинный, яркий и вполне реалистичный сон, в котором было довольно много транспорта)) ездили к другу на дачу, почему-то на бортовой Газели по убитым в хлам дорогам какого-то Подмосковного городка... доехали, потусили, вечером накопали червей и пошли ловить рыбу на какой-то странный водоем, впрочем почти безуспешно)) потом шашлыки в компании 30-летней давности... на следующий день домой, но там уже запихивались (воскресный дачный пик) с вещами во что-то ПАЗикообразное, которое привезло меня на трассу, очень напоминающую Егорьевку в Томилино... дальше самое интересное: надо к метро, подъезжает белый И-283, которого перед самой остановкой обгоняет такой же 691 (!!!) маршрута, забитый в лютые шпроты... загружаюсь естественно в свободный (маршрут непонятный, но еду чуть ли не лежа), едет очень шустро, но забитого 691-го догнать почему-то не может, при этом игнорит остановки, объезжая их чуть ли не по газонам)) дальше в метро еду на техническом (!!!) Еже, поездка плавно перетекает в какой-то форс-мажор в тоннеле... просыпаюсь на диване, на котором спал все детство и юность, естественно в комнате из тех же времен, какое-то время в голове крутятся команды диспетчера в поезде метро... потом просыпаюсь второй раз, уже дома в Малаховке 🤣🤣 З.Ы. вроде ничего не пил вчера))

499 через 2 недели в частник.

Хотя справедливости ради однажды проехался электробус по этой дорожке. Объяснения этому явлению у меня нет... Да тут дело даже не в Скандинавском бульваре, там может спокойно проехаться условная гармошка и/или условный ГолАЗ, дело в том самой узкой дорожке, которая соединяет Скандинавский бульвар и Улица Эдварда Грига, там даже встречные легковушки с трудом разъезжаются, к слову вот так выглядит эта дорожка (фото снизу👇🏻)