Активность
- Последний час
-
Кто в Германию-Францию, кто в ОАЭ, кто в Казахстан. Требования у большинства из них сводятся к паре вещей - назовём это "пусть всегда будет солнце" (не в плане погоды, не та тема) Ну при отключениях мобильного интернета он работает, и было бы удивительно, если бы не работал.
-
Потоки оттуда на работу в ДЦ тоже для такой линии мелкие.
-
А как работы по осмотру самолётов и их подготовке к рейсу связаны с тем, что орут на пассажиров?
- Сегодня
-
Он и не нужен, там без нескольких минут 5 уже м77 начинает работу.
-
Дыраметры сами себя не запустят В реале тут ещё меньше 4-5, максимум 6 Этот уже давно скатился и стал призраком как в 90е Видимо несмотря на номер его отменят
-
Куда они ехать собираются?))) С такими требованиями только в Африку. Я бы может тоже уехал в Беларусь, только боюсь как Батьки не станет, начнётся печалька там. Здесь конечно тоже без дяди Володи станет грустно. Сегодня поставлю Макс, нужна стабильная связь.
-
А какой филиал на нём ездит? Просто сегодня автобус мне попался в 5.40 утра проезжающим по эстакаде Можайского шоссе в сторону Славянского бульвара.
-
Не из СберСити. А даже из Красногорска, Строгино и Хорошево-Мневников
-
Вязники - горький были. Штук 5. Владимир - Вязники/ Гороховец тоже естественно.
-
Не то чтобы я это слово изобрёл https://ru.wikipedia.org/wiki/Наземное_обслуживание_воздушного_судна (Или хэндлинг) Редко когда авиакомпания держит именно свой персонал в точках взаимодействия с пассажирами: регистрация, контроль посадки, отдел розыска багажа. Обычно сидит 1 хэндлинговая компания в аэропорту, и обслуживает все авиакомпании, во Внуково это что-то с названием типа UTG handling. По слухам там ЗП сотрудникам низкие, за то высокие премии за ловлю нарушителей. Соответственно они палку перегибают. Не уверен, относится ли к этой компании САБ, но САБ во Внуково какие-то крикливые и надменные, орут на пассажиров в стиле вы тупые что ли. Ну да, не все как я летают каждый месяц, забывают снять ремень/выложить ноут/.. И я забываю часы снять. Что орать-то.. и себе нервы делать и пассажирам.
-
Тм 36 и 37 тоже нехилые потоки имеют. И их подрезали.
- Вчера
-
На м77 никогда по mtscan 20 машин не видел,максимум 14
-
Вязники были, а Горького - нет, только Гороховец, причем, одна пара и еще один поезд из Гороховца, подгонявшийся туда из Гостюхина резаком. Из Горького самые дальние были до Вязников - три пары в день Не было. К этой владимирской электричке была только ковровская в 11 с копейками, причем, только по выходным дням, а ежедневная шла во втором часу до Мстёры. Гороховецкая же шла аж в 16 с копейками (12-часовая из Москвы к ней вроде бы успевала), с неё, по идее, можно было в Горький попасть
-
Быдлоидное направление опять отличилось умом и сообразительностью в виде "этожидетиещё",которые едва не развандалили электричку и не перестреляли из сигнального пистолета пару человек,сделавшего им замечание,включая охранника и пассажира СВОшника.
-
Я пронаблюдал эти толпы крылатых в разных местах вокруг вашего Солнечного Полуострова, когда мы катали электротапок недавно... Первая часть отчёта завтра (13.02) утром в дзене...
-
хотел написать, что и сейчас он такой, но, видимо, канул в лету (хотя вроде даже после перевода на контракты он все равно оставался…)
-
На самовыгул перейдут (если что, ПОдсказка - в Затоне одна сука им каждое утро по пути к метро пшено сыпет, заелся уже обходить эту жрущую толпу )
-
Проблема: с переходом на Макс стало сложнее заказывать корм для них...
-
Не пали контору... А ещё есть почтовые голуби, персонально для Михалыча. Самого быстрого назову MAXиком
-
Это вообще не смешно. Тут человеку реально плохо... Скорую!
-
Долго ржал (даже не смеялся)
