Активность

Только 983 на БВ, а 931 на ОБВ.

Насколько я знаю, ЛиАЗы 5292.65 20 ТМП(2016 и 2018 гг. выпуска) были в аренде в МТА, сейчас они обратно в 20 ТМП вернулись. Номера им никто не менял. Про остальные случаи не в курсе.

Как ПОэтично

Это помощь от 6 колонны. Также и 1 выход от 8 к. бывает на с999

На н2 выпуск только из Филей последние пару дней. А вот 225 отдали во Мнёвники, а с289 в Фили.

Ещё увеличение времени поездок произошло из-за замедления транспорта и пресмотра смем организации дорожного движения.

Я своему сыну говорю: "не лови Балтийцы, ты в них ещё 40 лет ездить будешь. Лови Ежи, им всего полгода осталось"

Да вообще!!🤣🤣🤣 И памятник П.П.Мельникову снести нафиг на Комсомольской площади а установить сами знаете КОМУ с надписью"Я рельсам отдал всё сполна". Ну или ещё кому то слишком вероподобному.

Сегодня вечером я ехал в 577, борт 012838 в направлении Тёплого Стана. На переднем МУ значилась Бархатная роща. Но самый главный сюрприз ждал меня внутри. Цветной дисплей внутри автобуса показывал маршрут т30 в сторону Выхино и следующую остановку ДК Компрессор.

А позже его прокачали до 6-7 выходов. И на с633 было 6-7. А теперь получается максимум по 4 выхода там. Если верить расписанию будней - 28 минут интервал у с633 и 42 минуты у 40. У 975 -14 мин., что соответствует 2 выходам. Дептранс объявил, что суммарно на 3 маршрутах 13 машин. Вычитаем 2 с 975, получаем 11 в сумме должно быть на 40 и с633. Ну т.е. хотя бы 6+5. И интервалы 22-23 минуты, что было бы более-менее приемлемо. А если еще по расписанию от Сокольников их пустить в полуинтервале, т.е. с гарантией 1 машина в 12-13 минут, была бы просто сказка для жителей удалённой от метро части Сокольников.

Варвары!

да нравится просто, вот и всё. имеет право.

Лучше в дальнейшем 931 продлить по СБВ в сторону Солнцево, а 983 продлят до Новомосковской по СБВ и с заездом в Дзен кварталы в обратном направлении.

у нас в Зеленоград или Мытищи примерно так же

И где Сапсану жёлтый открывать? В Клину сразу?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ради какой то воздуховозной 6 вагонки🤣🤣🤣🤣 Короче те люди кто проектировал запад БМО-озверевшие мрази,которые действовали не во имя общества а во вред ему.

Это да.

А кто он тогда,нормальный человек? Ну сдуру то можно и стул сломать. Смысл этого? Передёрнуть лишний раз...

Может еще, чтобы ближе к работе, к сьемному жилью возвращаться? Чтобы при смене работы менять и место жительства. Но такое годится разве что для бессемейных или работающих семейной парой в непосрелственной близости друг от друга

отмечу, что и парижская, и лондонская агломерации существенно меньше московской.

Да, пример ВДНХ и Речного вокзала показывает, что и рассредоточение мест работы не особо сказывается на транспортной ситуации. Если только не делает хуже

Ну если взять Лондон и Париж кстати, то там условно скоростным метро (при том что старое медленее московского и перегоны там короткие) стала как раз система на основе пригородных электричек. Которые идут под центром города, имеют более длинные перегоны и большую чем в метро скорости. В Париже система назывется РЕR. Ну а что сделал Собянин всем известно по соседнему разделу. Долго, медленно, глючно, криво и остановок даже больше чем было раньше.

Значит пока не придумали телепортацию, ехать придётся несколько дольше. Собственно, всё, от Зарайска, если что, ещё дольше

да, сорри. участка киржач-орехово не хватало. но в 1920 его построили, и стало можно насколько помню, тогда расписание было другим (это лет 15 назад было). но да, изобилием электричек этот участок никогда не отличался.

Уже очень с натяжкой. А если нужен не центр, а ВВЦ или там Речной вокзал? Возможно. Но и в текущих границах даже не далеко от МКАД все очень долго.

А что еще можно ожидать при таком расписании? 4:46 - ежедневно 11:07 - вых 17:16 - вс И это все.