Активность

у вас тоже в приложении МТ транспорт почти не отображается ?

Даже конечная называлась, строительство МГУ.

Товарищ говорит, ТКЛ не работает от Котельников до Выхина.

На Сретенке почти всегда пробки.Там имеет смысл только поостановочный маршрут, как М2 и М9. На 903 можно доехать до м.Проспект Мира,если есть желание ехать дальше в центр, можно пересесть на М2/М9 Не забывай, что 903 едет до м.Проспект мира- кольцеывая.С учетом выделенной полосы для НОТ на проспекте Мира и времени пересадки на кольцевую, 903 выигрывает по времени.

1339 в 14 ап

Из этой серии еще была картина "Папа уходит" он в плаще у двери. Потом еще серия "Папа вернулся"

Какой геморрой? Или товарищ майор сидит и смотрит? Так он и в телеге сидел и смотрел. Только не российский. Акции, предложения и прочая фигня это для вендора просто пыль и средство для привлечения НОВЫХ клиентов. Вася Ложкин гений. Не удивлюсь, что его картины будут выставлять в галереях.

У 15:09 добавляется Правда, убирается Радонеж. У 16:10 убирают все платформы до Посада, кроме Семхоза.

Изменения от Яросвлаского вокзала с 29-го марта. 1) у рейса в 15:09 в Александров со всеми остановками, кроме Заветы Ильича, Правда, Нагорное (43-й км), с 29-го марта добавляется пропуск Радонежа; 2) в 15:51 до Сергиева Посада добавляется Радонеж, отменяется Семхоз; 3) в 16:10 в Александров переносится на 16:11 с отменой Семхоза и добавлением Строителя, Челюскинской, Тарасовской, Клязьмы, Мамонтовской, Заветов Ильича, Правды, Ашукинской, Калистово, Радонежа и Абрамцево; 4) в 19:45 до Щелково добавляется пропуск Маленковской; 5) в 22:00 до Сергиева Посада добавляются Клязьма и Мамонтовская; 6) в 22:31 до Александрова переносится на 23:16 с добавлением Строителя и Семхоза; 7) в 23:16 до Сергиева Посада со всеми остановками, кроме Нагорное, переносится на 22:31 и проследует со всеми остановками.

Уже в апреле запустим три новых автобусных маршрута: № 7к «ст. МЦД Лобня – мкр. Катюшки» – 4 автобуса малого класса, старт 15 апреля. № 3к «мкр. Южный – МЦД Лобня – пр-д Шадунца» – 2 автобуса малого класса, старт 17 апреля. № 6к «ст. МЦД Лобня – пл. Луговая – Шолохово» – 2 автобуса малого класса, старт 21 апреля.

Говорят испытания трехосного Волгабаса-6270 завершены. По РНИС и правда уже две недели машина никуда не выезжала.

С 29-го марта вносится много изменений у рейсов Белорусского, Савеловско-Белорусского и Белорусско-Савёловского направлений. У большого количества рейсов изменяется начало и/или окончание маршрута. У некоторых рейсов (на сохраняемых участках следования) изменения набора остановок. У очень многих электричек изменяется график отбытия с остановок, из них очень многие проследуют по почти что прежнему графику. Сведения приведены по данным Яндекс-расписания.

Да ладно, 400 и е41 ездят на городских Нефазах и эти поездят. Да и эти пригородники от Нефаза, то ещё блядство по комфорту сиденьев и компоновке. Возможно даже на газобусе 5292.67 и то приятнее ездить. Интересно какое расписание будет? МТА успешно его срезало до раз в час.

а могут, кстати. На уфимский 11-часовой маршрут

Там весьма забористая телеграмма оказалась, да ещё и с косяками, по поводу которых пришлось оконным диспетчерам отписываться В итоге после 23.30 большинство проходящего через Нижегородскую грохнут в обе стороны (в основном, выдернут на круг раньше, но кое-кого укоротят до Балтийской/Панфиловской/Белокаменной), в результате чего после 23.30 на Нижегородской насквозь интервалы будут 30- 35 минут. один поезд с юга обернут по Угрешской (для пассажиров - по Автозаводской), а от Андроновки на север пропустят один поезд в будни и два в выходные, кроме того, в вывходные еще два поезда пойдут на север от Шоссе Энтузиастов

и где там метро? до ближайшего входа триста метров. а потом ещё по переходу. те же триста метров, зато сразу на эксалатор. про неё я не писал. я с курским сравнивал.

Планировали да.

Да где оно там далеко то?? 100 метров это далеко? С тупиков вышел и сразу на площадь. Со Ржевской тогда уж ещё дальше идти а Комсомольскую по отношению с Каланчёвской вообще можно не считать-ближний свет получается. И Рижский я вокзал имел ввиду а не эксРжевскую. Вот ты УЖЕ путанку внёс с этими унификациями под одну гребёнку всё обозвать.

метро далеко. от рижской, когда её построят, ближе будет. срач насчёт киевки в очередной раз начинать не буду. тем более, оффтопик.

Да ладно?! 903 от ВДНХ до рижской едет 5-8 мин. Метро - 5 мин+4 мин. спуск,4 мин. подъем. Итого 13 мин

Ну это тебе не нравится,а те кто едет дальше Апрелевки в Нару,Калугу наоборот довольны. Говорят,и народа поменьше,и электрички быстрее ездить стали а не плестись как раньше. На рижский чем неудобно?! Особенно сейчас. И две ветки метро под боком и трамвай,и электробус куча,и на вднх ещё пройти можно или до останкино. МОНИКИ еще рядом для тех кто туда ездит. Работа такая Тогда автобусов то и не было толком как и дорог. Например,сори за небольшой офф,наткнулся на воспоминания работников про Чеховское патп и первые рейсы(потом ссылку в историю скину),и так вот в 60-е ещё на районе дорог толком не было! Ту же дорогу от Луховиц до Зарайска тоже по советским меркам "поздно" проложили. На Рижском 4 пути с платформами+ в середине для отстоя поездов. Переводи-нехочу. Всю Шаху с Волоком можно там уместить и обернуть.

Ну я, конечно, упустил из виду тот самый вагон, ушедший потом в Пермь.

Фирменные в Дубну по факту исчезли как класс где-то с середины 2010-х. Сперва - попытка сменить комфортные ЭД4МК на РЭКСы, но Дубненцы отбили свои составы, но в итоге незадолго до запуска МЦД опять составы заменили на обычные РЭКСы и, как следствие, были отмены классы мест в вагоне, шторки, мягкие кресла с подголовниками и т.д. Потом назначение остановки в Вербилках, затем - в Лобне, а с вводом МЦД - в Долгопрудной и Окружной (плюс значительное замедление из-за того самого МЦД). Последним гвоздём в это дело стала отмена предварительной продажи билетов на определённые места в декабре прошлого года. Сейчас маршрут экспресса превратился в обычную попсу, по типу экспрессов до Можайска, Александрова, Голутвина и т.п. Помню на местном форуме были жесткие баталии по поводу того, что Дмитров раскупает билеты и бедная Дубна не может в понедельник уехать на комфортном экспрессе (в котором свой мир, своя атмосфэээра, частичка наукограда, знакомые лица и т.д.), т.к. билеты заканчивались быстро и поезд уходил полупустой из Дубны. Так что тут дело скорее всего не в том, что фирменные убрали и вдруг решили назначить больше ниток под РЭКСы, а может действительно хотят приманить тех, кто ездит на собственном авто или автобусе на железную дорогу путём предоставления возможности ехать в определённом комфорте. Почему не нужны? Как раз нужны. Сразу решится вопрос разделением экспрессов, МЦД и поездов дальше Лобни.

а как же сообщение клин-высоковск? нет, надо ветку построить. и обязательно струнного транспорта ой... всм.

Станция Высоково ВСМ. Между Клином и Высоковском. Удобно, да.