Активность

С днем рождения! Желаю ПОбольше ПОзитива и новых аспиранток

в чем? Они "на русалках больше заработают", им эти тарно-штучные грузы - как щуке презерватив, а на забитые фурами дороги ПИДу плевать с высокой колокольни. Просто "русалки" внезапно кончились, да нагнули ребяток с Москвой-сити, на которое пришлось ухнуть все бабки

😥

Спасибо большое!

Вернуть гармошки на м40

Ещё думают, как на этом попиариться

На Нижегородской, помнится, длинная платформа, раза в 2 длиннее, чем 5-вагонная Ласта. Интересно, в какой точке произошло обрушение, нет ли возможности перенести место остановки составов на неповрежденную часть, быть может, достроив какую-то времянку? И чтобы при этом соответственно входы и переходы были в этой же части.

Дорогой Костя! Дождался, НАконец, ПОлуночи, чтобы ПОднять бокал вина за твоё здоровье, ибо завтра, ну в смысле, уже сегодня ПОсле ночного сНА, я этого сделать не смогу. С Днюхой тебя! За здоровье я уже выпил, а теперь пью, чтобы в жизни у тебя было как можно больше ПОзитива, а весь этот кикиморальный, да и ВСякий прочий негатив как можно быстрее умножился на 0.

Платформу МЦК Нижегородская построили под личным руководством Мэра Москвы Сергея Собянина. Этот проект уже вошел в истории мирового платформостроения

Вогульская м24 молчит на этот счёт?

В группе ВК ныне покойного Григория Егорова есть альбом со схемами трамвая и троллейбуса Питера на каждый год. Их Денис Орженовский делал. Я вдохновился этим и решил сделать Москву, только с картоосновой и всеми видами электротранспорта. Ссылки на мои соцсети есть в профиле на Трансфото. Планирую сделать до закрытия троллейбуса, до 24 августа 2020. Когда дойду до трамвая-1899, дальше пойдёт май 2016 и т.д.

В ФАТП ещё можно перевести М35, только что из него тогда в 6АП

Только вот м35 в основном на ОБК, а Б на БК. Откуда 5 парк возьмет ОБК? И у 5 парка всего несколько выходов на Б, в основном там 9 парк работает. Тогда, вероятно, выходов на Б из 5 парка стало меньше

Лучше могло быть - М35 в 5АП, Б в 6АП

Все понял, да. Но сколько я ездил, на 33 и 34 не попадал. Потом забил на него.

Правильно. Он в 19.50 приезжал на Курок,бригады менялись,20 с чем то минут стоянки и дальше в Волоколамск.

Не про него, он не мог в 20.10 идти в Волоколамск, так как в 18.19 или 18.25 шел обратно на Москву. Или в 20.10 с курка шел? Может мне так не везло. Но за его непродолжительную работу я постоянно попадал на обычный ЭП2Д, как сейчас помню, либо 48, либо 60.

Иллюстрация (правда с 1 линии, но на 2-й также): https://fleetphoto.ru/photo/531797/

Я про него и говорю. Потому что работал на нём. И говорю,то,что на нём постоянно РЭКС ездил 33 или 34. Обычная ЭП2Д ходила только тогда,когда Рэкс на то-3 вставал,и то его в первую очередь обслуживали чтобы на линию выгнать потом. Я на этих РЭКСах полгода оттарабанил не вынимая вперемешку со Спутниками. Вот на них постоянно 9 вагонные ЭП2Д ходили,обычно 55 и 56. Даже фотка где-то осталась.

Кто желает работать - тот и получает, соответственно сами виноваты и нефига придумывать ограничения для грузовиков

Вы путаете. Был РЭКС, который приезжал в Серпухов в 18.08 и обратно уезжал где-то в 18.25 на Курский. Вот он стабильно был на С+, Рэксы как исключение были.

наоборот

Кренделизм непобедим))

Нифига подобного. Практически постоянно на 99,9% ездил Рэкс либо 33,либо 34. Я на этом РЭКСе постоянно попадал работать-он ходил с понедельника по четверг,а по прибытию из Серпухова после 30 минутной стоянки на 20.10 шел в Волоколамск. Потому что у производителей и пиарщиков мозги в жопе находятся,и это очень мрачно. И трагично.

Ещё одна мадам на Нижегородской. Работает на линии, меняла маневрового. Фотосессии не было