Активность

Ранее писали, что за Планерной строить нет возможности из-за структуры тупиков. Интересно, будут ли закрывать Планерную на период строительства...

А там есть что застраивать? (Иных причин копать метро сейчас нет)

Питер-Зеленогорск на Аврору-шатл.

Отличная поездка! И я рад, что выступил вдохновителем: "Поскольку очень многое уже было объезжено, прокладывая маршрут я вдруг вспомнил, как недавно на Форуме Общественного Транспорта обсуждали связь Новой Москвы и Чехова без использования железной дороги в целом и БМО в частности, и Ярослав говорил, что собирается проверить связку автобусов 1077 до поворота на Чернецкое плюс 34 до Чехова."

три-четыре года, ага...

Друзья подскажите какой сейчас минимальный билет для сохранения баллов можно купить. А то ночную псковскую ласточку грохнули, а на дневные насколько помню цены выше были.

https://www.mskagency.ru/materials/3564011 Собянин принял решение о строительстве метро в районе Куркино Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении продлить Таганско-Краснопресненскую линию метрополитена в район Куркино. Соответствующее заявление он сделал на встрече с учителями и учащимися новой школы, построенной в этом районе. «Мы приняли решение о строительстве метрополитена от «Планерной» до Куркино, и теперь этот район будет интегрирован в московскую сеть метрополитена. <…> Будет две станции: «Новокуркинское шоссе», ну, посмотрим, как ее еще называть, может быть, даже назовем ее «Химкинской» станцией (проектные названия – прим. Агентства «Москва»), потому что там начинается как раз городской округ Московской области. Ну и вторая – здесь вот недалеко от этой школы, посмотрим место размещения», – сказал Собянин. Жители Куркино поблагодарили мэра за принятое решение. Собянин отметил, что в следующем году начнут создавать проект планировки новых станций. «Года три-четыре понадобится. Большой и сложный проект», – добавил мэр. По его словам, продление Таганско-Краснопресненской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание около 350 тыс. человек, живущих и работающих в этой местности. «Мы понимаем, что здесь такой вот район, это не только Куркино, 35 тыс. жителей, но здесь, вот в этом анклаве, проживают около 300 тыс. жителей, это и Химки, и Красногорск. И вот огромное количество людей каждый день устремляются в Москву, обратно. <...> И, конечно, очень важно, чтобы весь район тоже интегрировался качественно», – добавил Собянин.

Они в разные часы ходили реже и чаще официального расписания, по своему расписанию(что, собственно, правильно, учитывая их официальное расписание)

1368, 1369 и 1370 в это Ховрино отправить

А что вы хотели после передачи частнику

Ого! Действительно наземник с пандусом сделали с трамвайной остановки. Не знал.

Ожидаемо 262 из стабильного маршрута превратился в призрак

Спорно. Просто касаемо обсуждаемой здесь Ярославки - Иволги нужно крутить по Пушкино/Болшево, максимум - до Софрино и Щёлково. Тогда всем будет удобно: и жителям дальнего пригорода, которым в ЭП2ДМ комфортнее благодаря, большему количеству сидячих мест, и ближнему пригороду на Иволгах. Всё таки, несмотря на обилие хейта, Иволги обладают рядом существенных преимуществ, основными из которых являются бОльшая общая вместимость и высокая скорость посадки-высадки. Плюс - тяговые характеристики. Благодаря, выходу Иволг на маршруты, часть рейсов впервые за много-много лет стали приходить вовремя и не ломать после себя график опозданиями!

Неа, пассажиры достойны исключительно лучшего суперкомфортного ЭД4М, и за это должны ещё больше платить, потому что лохи и не смотрят в расписание😅 А много было случаев, когда на диаметрах то или другое ломалось? За последнее время ни того ни другого не помню. Аналогично.

ну так кондиционер или отопление может сломаться как в эд4, так и в иволге. и бомжам похрен на марку электрички. просто да, на диаметры пришёл новый подвижной состав. а на я и п не пришёл.

Вот. А всего-то нужно было не Иволги закупать, а ЭП2Д.

Так всё правильно. 7 лет назад был новый - на Я и П был старый. Сейчас постарел на 7 лет - а на Я и П... правильно, постарел на 7 лет. Немного начали, да, но через задницу и уже всплыла проблема условной "Иволги во Фрязево". А на Павелецком пока и не планируют. Частично соглашусь, но всё равно как ни обслуживай - ехать в бане или холодильнике (с бомжами на диванах и так далее) очень на любителя. Конечно нахрен не нужно, руки должны стираться на ЭД4М ну и на то чтобы пассажиры не ездили, ибо НИКТО!!! НИКОМУ!!! НИЧЕГО!!! НЕ ДОЛЖЕН!!! ©

я недели три назад шёл по какому-то другому туннелю, из него прямой выход в подвал вокзала и в метро (через шмональню, конечно). но не доходя шмональни была лестница налево наверх (там, по-моему, было написано что-то типа "медпункт" или как-то так), по ней я вышел на первый путь, а потом, мимо бывших горьковских тупиков, на площадь.

Да вот не сказал бы, что там какой-то суперразительный контраст - ПС на Д1 уже тоже подзамызганный (тем более, что на Ярославке его как-то обновлять начали), сюрпризы в расписании и там, и там попадаются, торговцы с баянистами как-то сейчас в принципе отовсюду подисчезли, по моему опыту. Вот если сравнить с Павелецким - то там да, открываются прям совсем глубины. (хотя вот, кстати, на нём торговцев как будто вообще ни разу в жизни не припоминаю, чтобы видел) Это где форточки нормальные? Проблема не только в ЭД4М самой по себе, имхо, а больше в том, как её обслуживают, на той же Ярославке разница между обслуживанием Москвы-2 и Александрова как минимум раньше была видна прекрасно. И заменой ЭД4М на хоть ЭП2ДМ, хоть Иволги ничего не решишь, пока заниматься ими будут люди, которым, цитируя здешнего работника депо Перерва, нахрен ничего не нужно - ну покатаются они новенькие пару-тройку лет, а дальше-то что?..

Немного поменяли схему выезда из очередного человейника. Из канала МТДИ МО в мессенджере: В г.о. Мытищи с 1 сентября изменится схема движения маршрута №18к «ЖК Мытищи парк — ст. Мытищи — Расчетный центр». Это позволит обеспечить комфортный проезд для жителей жилого комплекса до социально значимых мест. ➡️ Автобусы будут следовать из ЖК "Мытищи парк" с ул. Стрельбища Динамо на ул. Стрелковую, а в обратном направлении с добавлением остановки "Электросеть". По схеме будут следовать 16 автобусов, выполняя 160 рейсов: 🔸 первый - от остановки "ЖК Мытищи парк" в 06:20 🔸 последний - от остановки "Расчетный центр" в 21:40

722 полностью в 10АП

Через северный тоннель можно выйти без прохода через вокзал и рамки, там в конце тоннеля есть выход на поверхность, откуда можно выйти через калитку к площади.

Не ездил, не могу сказать. Первая остановка в Екатеринбурге. Может когда-то совсем давно. В 80-е не было.

Сам мечтаю на Нижнюю Волгу в новогодние. Что ближе, объездил уже не по разу. Или может тогда в новогодние на КавМинВоды поехать, но не самолетом

Уже обсуждали около полугода назад, даже точный адрес кто-то называл. Похоже, здесь: