Активность

По себе о других не судят. Мой анамнез ты не знаешь в принципе, зато своё мнение имеешь. «Не читал, но осуждаю»

взаимно, конечно. но на личности переходить, думаю, не стоит. чоправда? не верю. кстати, "мы" - это кто? или это типа "мы, император всея руси"? глубокий ввод, ооооо! ну не захотят - и ладно. кстати, пробей всё же мне вертолёт по цене мцд. косвенная прибыль же!

А что там ребята не поделили?

А что это такое? Ну вот этот на фото поехал дальше на Битцу с 2 пассажирами (1 в салоне и 1 подсел). На Я.Картах все рейсы обрезаны почему-то по м.Бунинская Аллея.

Не построят Химки-2. Область не будет за свой счёт, а девелоперу неинтересно вывозить свои человейники. От Тушина есть прямые 865 и 817 до остановки «Монумент», не говоря про альтернативы в Мякинине и Митинский Глобус.

Скорее пилотируемые космические корабли с экипажами и пассажирами будут летать к Марсу и Венере, чем в России решить вопрос со спецсигналами. Еще Петр Первый хотел искоренить в России бояр. Тем не менее бояре у нас живут и процветают.

с263 просто отменить. Все случаи, когда он мне реально был нужен с Лужников на Мосфильмовскую зимой, ни разу не дожидался. Вся жизнь на Киевском или Университете. Хреновая компенсация отказу от строительства станции МЦК Потылиха.

Не слишком ли жирно им будет? Пусть за свой счет личный автомобиль купят, а еще лучше пусть на ОТ ездят.

Однозначно надо всех депутатов и приближенных лишать спецсигналов. Президент на вертолёте летает, так пусть и те, кому сильно надо, себе заведут. А вопросы со службами 01-04 гораздо проще решить, чем с членовозами.

Однозначно вина водителя. К ИИ не имеет отношения. Следует различать настоящих хакеров от ребятни. Ч.т.д. Чисто человеческий фактор. Водитель не убедился в работе контроллера. Можешь называть не водитель, а оператор/диспетчер устройства суть не меняется. ИИ свою роль верно выполнил, а человек не проконтролировал. Человеческий фактор переместился с машины дистанционно в центр управления. Да, перепрофилированным водителям стало комфортнее, за свою жизнь не надо беспокоиться, зато для пассажиров стало намного опаснее по последствиям. Поэтому я не хочу доверять свою жизнь зайкам и Его поручителям.

А пишут ли в этой таблице что-нить про Череповецкую и Широкую?

Вчера показали, как робот-доставщик пересекал улицу на зеленый свет. Прямо перед машиной со спецсигналом, ехавшей на красный.

Судя по карте, по косе платная автодорога. Возможно, по воде дешевле перевозить людей. Тут скорей всего финансовый вопрос.

Не нужно, вся жизнь на Филёвском бульваре. А широкая ул.Мясищева для транзитников. На пыр-пыр 1033 нет желающих пользоваться ОТ.

Интересно на эти выходные планируется перевод на электробусы какого маршркта по традиции.

Это говорит лишь о том, что Марксист и Сергей "Мезнавем" Худеев наблюдаются в разных ПНД Ты ход мыслей потерял. Сначала я ВСПОмнил про Худеева и написал комментарий про то, что чувак с фото похож скорее на него, чем на Логачова, а упоминание улицы Декабристов вполне может быть в тему, потому что этот псих в том районе живет. Потом Марксист написал, что ПОзнакомился с Логачовым. Дальше было высказано ПОдозрение, что Марксист - альтер эго Логачова, которое Марксист отверг. Потом Марксист подтвердил, что наблюдался в ПНД, но Отрадное конкретно с Марксистом никто не связывал И Марксиста с Худеевым не связывали, потому что он ни разу не писал про зомбомаму с зомбопапой, готовые обеды и "Что Где Когда"

К сожалению, есть некие нарративы глобалистов, которые их приспешниками будут продвигаться. Всё это из серии умный город, 15-минутный город, минимальный базисный доход, замена везде где можно человека машинами и тд.

Стоп. ПНД №16, о котором идёт речь, обслуживает Ростокино, Свиблово, Лосинку. Отрадное приписано к ПНД №19, что в усадьбе Алтуфьево возле МКАД. Впрочем, не буду лезть. Это уже не моя тема.

Ну тогда это да, шиза. Причём замешанная на каких то "комплексах путешественника". Примерно из того же растёт и КХТУ. Мы исходим же не из удовлетворения хотелок всех как бы. Ну и как бы это азы, и странно, что это нужно объяснять, что общественный транспорт в принципе, и так считает большинство экспертов, практически всегда - убыточен, и это нормально. Но хороший общественный транспорт приносит косвенную прибыль: он стимулирует экономическое развитие города. При хорошем ОТ население будет более мобильно, больше совершать выездов за покупками, развлечениями, сможет выбирать работу, расположенную дальше от дома. Всё тоже абсолютно касается и межгорода. Условно даже если и будет запущен "ваш условный ПАЗик" по нужному маршруту на межгороде то трястись на нём, тем более лишний раз захотят далеко не все.

Послезавтра частника сливаем с маршрута за невыполнение требований. После послезавтра он же поедет как маршрутка, но хотя бы честно. Ну а госзаказчик придумает, как бы платить побольше, отбирать перевозчиков получше.

192612 -> 192840

нет. а кстати - на диаметрах на пересадку разве тоже 90 минут? а то, скажем, хочу я из подольска в алтуфьево поехать. есть вариант с одной пересадкой на дмитровской - но при таком ограничении он, можно сказать, не работает, электричка 80 минут идёт. а по остальным вариантам пересадок получается минимум две...

Давно не было видно, также на маршруте был 012820

На Белорусской валидация при персадке между диаметрами не требуется.

2388/7979 Петрозаводск - Вологда (через Свирь в Вознесенье)