Перенёс из темы про реестр.
В теме про реестр написали, что с396 контракт продлён до 31.05.2026.
Всё верно, у 451 была обязательной высадка, т.к. там время выдержки было огромным. Обедали вроде в Митино, но я сомневаюсь. Могли и на РВ обедать.
А у 173 высадки на РВ не было никогда. Маршрут перевели в ТАЛ год-полтора назад (точную дату не помню), разменяв его с кем-то. Тогда это было диковинкой.
Потом где-то полгода назад его официально раскоцевали лишь по реестру. Ввели отстой по точке Б (м. Речной вокзал) плюс первый рейс начинал от РВ в 5.30, что на полчаса раньше прежнего отправления, которое было на открывающем выходе от Братцево. Ну и последний рейс от Братцево сделали только до РВ. Во всём остальном изменений не было - обед по-прежнему в Братцево, на Речном вокзале было так. Автобус высаживал пассажиров, если кто-то из пассажиров оставался ехать дальше, водитель не возражал. Подкатывался к светофору вплотную, включал аварийку и стоял минут 5-7 сколько по графику нужно. Потом подъезжал к остановке на посадку напротив северного вестибюля метро.
А что теперь?
Дептранс создал кучу конфликтов и неудобств для пассажиров на пустом месте. Исторически на Смольной ул. (или на остановке "Смольная ул." на Фестивальной) люди ждали 173 или 199, чтобы уехать в Тушино. А что теперь? Выходи из 173, иди вперёд и жди. Такому маразму нет оправданий. По новым нормам безопасности нахождение в салоне пассажиров на ОРП запрещено. Но там ОРП крошечная. Даже без шлагбаумов. Могли что-то придумать. А не просто так выгонять всех пассажиров.
Будут жалобы, конечно.
Я посмотрел график 173 после передачи в МГТ. Увидел, что пока в будни на маршруте 6 выходов, а не 7, как заявлено в реестре. Из-за того что лето.
Вернут седьмой выход в сентябре, ок.
Но уже ясно, что на маршруте интервал увеличен с 15 до 20 минут (утром 21 минута, вечером 19).
Сделали открывашку от РВ в 5.11. Ещё раньше. Кому-то станет удобно (пересадка с н1, например). Так рано никогда не начинал в том направлении.
И график подускорили, это даже удивительно. В оба направления полукруг в час пик занимает около 40-45 минут (максимум 47 увидел), при ТАЛе было в районе 50. Пока не могу сделать более детальный анализ.
Надеюсь, что с сентября при возвращении седьмого выхода не будут замедлять график. Так как сейчас, норм.
Подытоживая: жирный минус, что маршрут теперь с обязательной высадкой на РВ, что сняли 1 машину и увеличили интервал. Но то, что автобусы не будут резинить - плюс.
А вот 678 и Т у частника - это прям вообще феерия.
Тшка стала чаще 678 с интервалом в 11-12 минут, такого не было никогда. Пассажиры оценят. Тушинцы поймут моё удивление, ведь раньше 678 был намного чаще Т. Это было исторически сложившимся казусом.
Сейчас наоборот и оба маршрута участили.
Но у меня, как у всех участников форума, нет объяснения этим передачам.
Будем ждать развития ситуации с маршрутами района Тушино.
По 251 давно была идея его отменить и продлить 251к до метро Крылатское
Тем не менее, сколько мне приходилось пользоваться 251 по будням, на каждой остановке Осенней улицы кто-то входил или выходил. На остановке Школа вообще могло человек пять сесть разом, а на ОВД "Крылатское" в сторону автобазы посадка бывает большая - более 10 человек
Проехал сегодня наконец по новой дороге до Коломны и обратно. Понятно, что утро воскресенья, но 1.36 туда, 1.38 обратно, с учётом перекладки асфальта на Волгоградском проспекте в Москве, в ПОлне приемлемо. Камеры на новом участке, кстати стоят достаточно щадяще, не через каждые 500 метров, как на участке от Москвы до поворота на Бронницы по А-107.
