Активность

Ну Как бы да, и не совсем. Формально он 50, но содержит в себе трассу и 50, и 102. Так что это от скорее шаг навстречу от Яндекса, чтобы народу проще было. Что 144 МТА отменило в 2020 я помню, там совпало с началом ковида. А 101, как мне кажется, намного раньше закрылся, ибо частники уже давно катаются по той трассе. Впрочем, может и была единица рейсов в день, что я и не замечал его, но ощущение того, что его давно как нет - присутствует.

Ну да. Он же в одной песне как раз и предлагал: "а не нравится кому, поцелует пусть корму"...

Этой ночью ехал в вагонах типа А и типа Б. Внутри они оказались обычными номерными, я немного прифигел от этого и стал интересоваться, это новоделы по типу "1" или такие А и Б и были на самом деле. Так и не понял.

Вотпрямщас отображается в Курилово, за 5 минут до расписания в Яндексе. С номером, вероятно, всё же глюк.

Как раз в Митино она и убитая в хлам, так что в очередной раз скажу - отъебитесь от е30, единственный нормальный и стабильный маршрут в районе

Потому что, когда встают фуры, уже никто не едет: ни автобусы, ни легковушки, ни фуры. Фуры и так и так стоят.

Не совсем так, карту на которую перенос брать с собой не нужно. Поэтому так можно перенести баланс, например, в Новосибирск. Собственно в моем случае так и было (но я в Луховицы перенес), поэтому я физически не мог поехать в сц. Но я спросил, они сказали, что это область меня надурила и реальный баланс карты как раз 7 с копейками. В момент активации переноса сервак метро принудительно запрашивает поездки у серверов ЦППК и Мострансавто. И если из-за сбоев данные не попали, то учитывает. Так как мелких оплат у меня не было, я согласился с этим. Тем более у меня есть другая карта, по которой вместе со мной знакомая проехала 6 раз в областных автобусах, чеки есть, а баланс и в приложении и на карте как и был в начале - 1500р! Причем от ЦППК и от Коломенского трамвая оплаты нормально доходят, а именно от МТА в Коломне - нет. Логика переноса следующая - либо ты прикрепляешь карту другого себе в приложение, либо он твою. Переносишь, а другой - записывает. Потом открепляешь.

Видимо, давно не было Рапортов о Похоршелле в метро.

В том районе еще есть парочка 197/697, из которой захотят сделать что-то одно большое и не кольцевое

нет

Ты еще слишком молод и туп для правильных выводов.

Вероятно, 285 отменят вслед за 208, пустив на косинскую что-нибудь другое, например, 314. 409 вряд-ли будут отменять, ведь его, как выяснилось, наоборот участили (что неудивительно, ведь он дублирует 208 наполовину)

А на юго-востоке Мособласти ещё больше человейников. И что? Тут соглашусь, увы. Кому-то повезло, что авторы Магистрали живут на их направлении, поэтому обилие дублёров метро и народ подстроился. А какой-нибудь Профсоюзной улице, проспекту Вернадского из начала в конец только с пересадками. Или коридор по Ярославскому шоссе обрывается конечной 903, а далее в центр только пересадки. Соглашусь, если мне от Китай-Города до Очакова пустят прямой экспресс с магистральными интервалами и за пару лет не отменят, я тоже под него подстроюсь. А если кто-то после этого потребует его отмены, я и десятки тысяч людей будем возмущаться. Это где убитая наземка? На Ленинградке? Не смешите мои тапки, как раз в тех краях она одна из самых образцово-показательных в городе. Если вынести за скобки вопрос с глушилками и паровозиками, то какое-нибудь Царицыно или Орехово-Борисово будет завидовать. С открытием РАЛ не видно предпосылок, чтобы сокращать количество маршрутов. Тут выше написали, что надо бы, наоборот, м1 дальше до Тушинской продлевать. Резюме: митинцы, тушинцы в край зажрались. Мало им прямого маршрута от центра города почти на халяву, метро, D2, двух экспрессов, так ещё требуют прямые маршруты от пивных до каждой своей любовнице. А с учётом того, что по факту сейчас дефицит водителей, то по сути это перетягивание тришкиного кафтана на себя в ущерб другим жителям Москвы. Опция здесь одна: насильно всех пересадить в метро, МЦК, МЦД. Так банально быстрее, чем на НОТе ездить вдоль ЗЛ. В Солнцево, Кожухово это сработало. А на Ленинградке почему-то не должно.

если сделают связку Реутовской и Косинской - на карте Яндекс пунктиром - вот и объединят 285 и 706 в какой-нибудь 685 по 706, только через Косинскую вместо Вешняковской.

Вот только не от Вокзала, а от улицы Космонавтов. https://dzen.ru/a/aZnCdG6gzEV3T7Mx?ysclid=mm13yy1cm6443461851https://dzen.ru/a/aZnCdG6gzEV3T7Mx?ysclid=mm13yy1cm6443461851https://dzen.ru/a/aZnCdG6gzEV3T7Mx?ysclid=mm13yy1cm6443461851https://regions.ru/dmitrov/transport/v-dmitrove-zapuskajut-novyj-prjamoj-avtobus-do-jahromy

https://www.oka.fm/new/read/social/Mostransavto-sokrashaet-ocherednoj-marshrut-iz-Serpuhova/?ysclid=mm13n4ws63617349858 Я на нём в июле 2020 из Заокского в Серпухов ехал, в то время ещё голазы туда ездили.

Я курю в своё удовольствие табак сигары, самокрутки, кальян. Не каждый день и не каждую неделю, а когда есть настроение. Все эти разговоры о вреде табака, алкоголя, марихуаны и т.д. — это всё для слабоумных. Либо ты взрослый и сам отвечаешь за свои поступки, либо инфантил и тебя за ручку родители водят. Поэтому кури, бухай, упарывайся, трахай баб в своё удовольствие, но ответственно.

без относительно маршрута подобные идеи сейчас не работают вовсе На юге области человейников в Московской обл значительно больше, чем на севере - не корректное сравнение @Valentin Melnikov а так же другие, кто ни черта не знает о ситуации в 904, который спустя время превратился в е30 запустили в 2012 году если верить интернету. За 14 лет под него подстроились многие горожане для поездок на работу/учебу. Отменять, сокращать = испортить жизнь тысячам людей, то что есть и помогают на общем участке м1, 356 и другие это плюс. Всякие рода паровозики в центральных маршрутах, по большей части даже не перекрытия - а НЕ взаимодействие диспетчеров с водителями, глушилки играют тоже свою роль, но имеется и бортовая связь на которую первые кладут большой болт, и не обращают внимания на вызов от водителя Так же напомню, что строится и скоро введётся в строй РАЛ, и тогда апл от строгино сдохнет, даже сейчас на Митино плотно, там боюсь будет не плотно, а битью. Вопросы: 1)Смотреть наперёд не умеете в подземке? 2) Нафига ухудшать и так убитую наземку в районе ?

Вы пока там на проезжей части разберётесь на пешеходную вылезут отнюдь не только пешеходы. Кому-то будет проще штрафом откупиться нежели ждать, чем закончатся ваши разборки. Ага, жди сорванные поставки в магазины и дефицит товаров. Это отразится на конечной цене, которую ты заплатишь за дефицитный продукт. Вон ввели Платон, а поставленные задачи он так и не решил. Ну-ну. То-то в Москве старательно зачистили поляну, чтобы одно Яндекс.Такси осталось. С перевозками НОТа тоже всё идёт к тому, что останется 1-2 перевозчика. А почему именно для фур, а не для легковых авто? Одна фура может вести заказ как годовой бюджет всей твоей семьи, в большом автобусе вмещается около 80-100 человек и автобус во многом по характеристикам схож с фурами в рассматриваемом контексте. А легковушка что? Пару раз в год вывезешь свою семью на дачу, остальное время в ней едет один человек. Площадь на дороге занимает много. Отсюда и образуются пробки. А фура — да, если один раз застрянет, то мало не покажется. Но ДТП легковушек, чаще всего таксистов я вижу ежедневно по всей Москве, а вот фуры — единичные случаи. Зато о них громко сразу говорят. Меня, честно, вот эта бесконечная вереница такси раздражает сильнее всего на дороге. А это следствие политики отмены маршруток и деградирования ОТ. Так надо бороться с причиной появления возросшего числа фур, а не со следствием.

@Anomim еще по посту из https://t.me/busandall/13679 460449 - СА 990 77 остальное вроде и так написали, хотя есть ощущение, что и источник поста тоже Вы?)

Да Вы что, сильно намного раньше, в ковид уже вовсю ходили его частные аналоги, первый вроде был 4342, потом 4628 как-то, не помню, а сейчас 5210. 101 уже давно помер, примерно когда отменили маршрутку Тула-Серпухов, в 2014-2015!

У меня обычно сны злые и кровавые. Лучше уж про погоду. Правда, на днях приснилась встреча одноклассников школьных. Но там ничего интересного, просто бухали и общались.

Блин, Миш, за...л, про погоду есть другая тема, а тут про сны...

Это был не сон, это было наслаждение нормальными погодными условиями

101 перестал ездить осенью 2020, а до этого у МТА случился массовый исход с межрегиона в Калужскую и Тверскую области. В прошлом году, кстати, все раннее отмененные межрегионы МТА были исключены из реестра межрегиональных маршрутов (в т.ч. 913, который уже 9 лет как отменен 😃). Там один единственный автобус катается, на ЭМУ 50 написано. Не помню, указано ли Курилово, но Рудаково точно. «Серпухов – Рудаково» там написано и информатор в автобусе работает только до Рудаково — по прибытии он объявляет эту остановку как „конечную“. Если есть табличка, то на ней тоже написано: „50 / Серпухов — Рудаково“. Ни бумажки на стекле, ни единого упоминания о том, что автобус дальше едет в Курилово, я лично не заметил. Я даже подозреваю, что такого маршрута в реестре в принципе нет)