Активность

Когда в Волоколамске были нелегальные рейсы от ж/д вокзала до Москвы, я как-то на ПАЗике ехал.

А смысл покупать новый билет?? Но пластик не привязан? Как Тройка?

Хорошо когда выхода закрыты и можно доехать куда нужно, а не нехватка по 3-4 машины, как сегодня, например. Как можно положится на маршрут, если интервал там около часа?

Нет. Просто пластик.

А у тебя Подорожник в каком-то приложении привязан?

Нет, надо пойти в ларёк/автомат и целенаправленно купить ещё один билет на три (или не три) дня, можно записать на имеющуюся карту. Дистанционное продление проездных не поддерживается. Если принципиально надо начинать ездить не от метро, есть приложение с виртуальным Подорожником (нормально работает на андроидах с NFC, по QR-кодам оплата настолько глючная, что нафиг надо). Плюс вся эта виртуальная система имеет дурную привычку отваливаться при отключении связи, сейчас вроде не так актуально, но по возможности лучше использовать физическую карточку.

Думаете или проверяли? А то окна запросто могут быть в такое время, что с утра не проехать. Особенно не однопутках, где они не "движутся" вслед за поездами.

В два этапа будут реализовывать этот дублер. И обсуждали в местных чатах, что скорее всего будет сначала м4х от Ховрино до Войковской, а как до конца откроют эстакаду, то до Динамо продлят.

но с другой стороны отменять, менять маршрут по одному утверждению и раздражённому человеку - странно. Вводить остановки е30 по Ленинградке - там же есть ещё маршруты Если сокращать е30 до Белорусского вокзала - два варианта) при обосновании, что не должно быть сверхдлинных маршрутов (не выдерживается график). Сверхдлинный маршрут более 20 км. М1 точно будет плохо ходить, так как он идёт по правительственной трассе. У метро должна быть альтернатива - сбои бывают, лифтов нет. И то что экспресс, то это неплохо. Либо второй вариант - снятие скоростного режима с Ленинградки - но это пока из области фантастики вариант сокращения е30 есть.... после ввода эстакады над Рижским направлением м33 метро "Войковская" - ул. З. и А. Космодемьянских - Б. Академическая ул. - платф. Красный Балтиец - ул. 8 го Марта - метро "Динамо" - Белорусский вокзал - Тверская ул. - метро Китай Город 780 отмена не очень понятна вся эта схема движения... но вроде так можно

Поясните, представители северной столицы, правила пополнения "Подорожника". Был когда-то там, купил карту в кассе и пополнил по тарифу "трёхсуточный безлимит". Вот планирую опять в гости. Мне будет достаточно положить на карту 701 рубль и всё? Или ещё какая-то активация у оператора нужна? А если захочу другой тариф? К тётке в киоск?

У меня в данный момент и на компе, и на смартфоне (оператор МТС) эти сайты открываются хорошо.

А что такого? 114 после 03:00 ночи приезжает на Войковскую.

Чем же? Нули через пол города - это хорошо? А если газобусы зашли, то там еще 1139 и 1818 последние недельки докатываются пока еще.

Один я

Это грустно, на самом деле.

Выложили видео течей на Курском и Долгопрудной

Точнее, только Трансфан с широким кругозором

Ладно, значит РНИС не видит. На 310 кстати вернулись 5250 на двух выходах. Причём вроде как, там не совсем местные водилы катаются. Фотоны на 30, 55, 56, ну и один выход 310.

в Малаховке никаких 38о я пока не заметил...

Народу сколько ехало в это время?

Он не просто так пришёл, его Папа или другой Уважаемый Родственник ПОсадил. Везде, где оформление ПО ТК вбелую - он есть.

Не надо путать туризм с эмиграцией

В результате чего количество пассажиров в этом составе сильно уменьшится

На ЯК отображается.

Это же делают в условиях депо, а не на маршруте. то один из составов 100-х поездов придется отправлять из Москвы в какие-нибудь 5:50 и прибывать за полночь У ФПК может быть иное мнение, они могут не захотеть везти все 14 вагонов, в которых находится человек 100-150, и раза в 1,5 больше в пятницы и воскресенья. И еще отдельно арендовать под это теплак. Если разбивать состав на группы, то отцепившиеся в Ярославле вагоны могут отправляться на обслуживание в местечковое депо. Пока ФПК так не научилась. Вроде бы простая задача для сообщения Ярославль-Ростов-Берендеево и подобных. Если состав там должен долго стоять, например, ночь, то его надо где-то подключать к электроснабжению, а также откачивать и заправлять. И я сомневаюсь, что с тех деревень наберется соль-либо приличное число пассажиров, а уж Мышкину проще ездить напрямую через Углич. Берем все 365 дней в году, а не только пробочные майские и июньские праздники.