Активность

Это ТФы, вернее, ЖДФы. Однако сути не меняет, спросом пиковые рейсы (в субботу утром из Москвы, в воскресенье вечером в Москву будут ПОльзоваться.

ну естественно не бесплатно, но тут хотя бы понятно за что если каждый день ложишься в 23 - 24, то в 21 просто не уснешь насчет 603 - не спорю, но через Узловую много всего другого ходит абсолютно не показатель - вспомни что было на День Города в 2016 при открытии МЦК и что осталось через неделю надо смотреть что будет через месяц-два, когда все накатаются не совсем - в пт вечером в Рыбинск он был бы значительно удобнее потому что если сделать интервал 55 минут как весь день, то в 2.35 он никому не нужен по времени прибытия тут видимо фактор цены, но по мне больше 4 часов в сидячке по-любому мазохизм, в Воронеж, Курск и Белгород я бы поехал ночниками

тем более... тут да, если близкий человек попал в больницу в тяжелом состоянии - примчишься из любой поездки но вот жить рядом много лет, чтобы быть в постоянной готовности к такому случаю - тут ты прав, нет однозначного ответа

Для этого нужен поток на целый поезд. А для ВБС нужно использовать имеющиеся поезда.

Это опечатка такая. Для сравнения поездов внутри каждого конкретного дня вполне годится. Никак (особенно учитывая, что на бОльшую часть поездов продажа до Ярославля на тот момент не была таки открыта). У меня и не было цели посчитать, сколько жителей конкретно Костромы пользуется каким поездом. Это замечательно, но если даже в имеющейся пачке предложения вполне хватает, чтобы покрывать спрос - то зачем добавлять туда ещё один поезд по Кренделю? Окей, допустим. Тем не менее, допавтобус пустили почему-то в 3, а не в 6 и не в 9. Чет мы по кругу пошли. Суббота утро — вполне приемлемая замена, если с опциями попасть в нужное место в пятницу вечером так себе (а в Рыбинск с ними так себе). Ну данные о том, что Ласточки/дневные экспрессы (в том числе, идущие рано утром/поздно вечером) возят из подобных мест побольше, чем возили ночники, вроде как вполне имеются. Людям, работающим в Москве и приезжающим в Рыбинск на (не факт, что каждые) выходные, сайт местной газеты явно нахрен не упал. Плюс... сколько там было комментариев, штук 20? Не очень похоже на репрезентативную выборку.

Согласен и да это не самое важное направление где нужно что то улучшать, но все таки если постараться можно было бы что то типа такого сделать: ЙО 23.00 НН (Стригино) 7.30 Москва Вост 12.00 СПб 17.00-18.00 Понятно, это все примерно, но тем не менее. А сейчас поезд только до Арзамаса полдня ползет. Видимо в комментариях которые я приводил в пример их не оказалось.

Для недельной миграции поезд вполне удобен.

В том числе. Это важное. Но прежде всего речь шла о удобном поезде для местных.

я ни разу не сомневался что ты как обычно отметишься "правильной" фразой однако если посмотришь предыдущее цитирование и начальное сообщение на предыдущей странице, то поймешь что я совсем не про ПО и его маму, которой искренне желаю скорейшего выздоровления я говорю о глобальном отношении людей к таким вопросам, о чем и была открыта эта тема

Да, там с утра пиковый поток под вывоз. Это началось не при мгт.

На 1 августа на Ласточку до Рыбинска осталось 6 мест. И действительно же, поезд никому нахрен не нужен.

А что за сайт?

А какой смысл в данных по загрузке поездов, которые отправятся через N дней? Кроме того, как учтен трафик до Ярославля и других станций? А в 17 часов в пачке с Ластой отправляется нефирменный 107/108 до Вологды, который в 1,5 раза дешевле, чем даже ярославские 101-106, и пользуется прекрасным спросом по Ярославлю.

А это что за состав такой? Обычно Ласточки или 5 или 10 вагонов.

"Лежачка" стоит других денег, особенно если это 603/604 в ночь с прибытием на Киевский, там расстояние в 2 раза больше. Едущие на смены, видимо, ложатся в 21-22 часа, в 3 подъем, и люди наверное считают, что в своем доме спать удобнее, хоть и мало. В обратном направлении выезд из Москвы в 21 и прибытие около 5 утра - люди в те же 21 ч садятся в автобус и в 0 с чем-то у себя дома. Этот пример с абсолютно провальным поездом к вопросу, что "в РЖД знают, как надо", ага. Да не сделать там ничего нормального, и число пассажиров, которым нужна связь Йошки с Питером по жд, измеряется в нескольких десятках человек в сутки. Нормальное - это несколько пар РА-3 от Йошки до казанского аэропорта.

Мне на днях приснился ЛиАЗ-677 по 104 маршруту с 3 Дорожного на Сокол. С трафаретами в стиле 16 АП.

Ну не скажи. Автобусы никто не ставил и вату не катал

Так тебя про два вопроса тоже не спрашивали, ты сам напросился

Явно вместо 895. Наверное первый случай когда муниципальный нот паразитрует на маршрутке

Там ещё 030128

Сегодня очередной баян на 499 030113. Интересно, это такая компенсация за увеличенные интервалы?

Там вечером в воскресенье в Москву (и днем из Москвы) девятивагонный состав. Может, я, конечно, где еще десятивагонки прошляпил, но вроде везде посмотрел в остальные дни - как будто пятивагонки ходят...

Тут каждый случай индивидуален, слишком много различных нюансов, поэтому и к единому знаменателю приводить невозможно. Дык, а кто тебе сказал, что проживёшь обязательно дольше? Да и не в том моменте, представляешь их именно детьми, а не такими, что уже сами детей делать могут Собственно да, есть вещи поважнее поездок.

@Klatz, а математика точно правильная, так как меня смущают данные за 12.07 на Москву: утром 104 места - 69.86%, вечером 103 - 85,07%. Там состав по компоновке другой, что один билет 15% составляет?

Всё-таки непонятен мне сакральный смысл этих 4 рейсов утром в одну сторону. Обслужить остановку «Молодёжная ул.», на которой ничего особого нет? Или там с утра затор у госпиталя? 58 и 58а совсем разные маршруты. 58а от госпиталя до D4 каждые 20 минут с 6:00 до 22:30; 58 и 103 от Молодёжной ул. до D1 и Одинцова каждые 30 минут с 6:00 до 20:00 (58) и с 5:45 до 21:05 (103). Не хватает маршрута от госпиталя до Белорусского направления ж/д, на Молодёжной ул. остановки в обратную сторону и от Молодёжной ул. маршрут до D4. В принципе решается продлением 58а до Молодёжной ул., и заездом 58 к госпиталю. А ещё на 103 нужно вернуть трассу в Одинцово ч/з д.о. Озёра, т.к. развязку во Внуково построили неск. лет как. Или в обе стороны ч/з Лесной Городок вместо промки.