Лидеры

"- Ну давай рассказывай - как обгонял, как подрезал.":)

Пишут, что к нам приедет КТ8Д5 из Волгограда: https://volga-kaspiy.ru/society/u-nas-on-na-metallolom-poydet-gorduma-podarila-moskve-tramvay.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Этот.вагон: https://transphoto.ru/vehicle/112810/#n7776 Надеюсь, его перекрасят в оригинальный цвет (а не пародия на лвс, как сейчас)

Продолжительно смеялся Ты неисправим.

Эх, не хотелось углубляться в такие специфичные дебри, но придется http://fotobus.msk.ru/photo/2084433/ - 2009г., блокировки дверей нет http://fotobus.msk.ru/photo/2077510/ - 2010, блокировки также нет http://fotobus.msk.ru/photo/1984968/ - 2011, при остановке слышно, как работает блокировка

Сказочник что ли?

А в советское время одна зона 10 копеек стоила по всему СССР,да и тогдашний менталитет и воспитание навряд ли мог это позволить А Нахабино-Подольск уже почти 80 лет как готово????

Смотря, как маршрут дадут. Я однажды ехал по отклонению от Ожигова режущим.

Народ кстати против Коммунарской линии. https://www.svoboda.org/a/29762023.html?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=svoboda.org&utm_term=1278454&utm_content=7047145 И правильно. Пора положить конец Собянинским извращениям.

Можно уже технический пуск делать, всё готово уже 36 лет как.

М24 сегодня жжёт донельзя: 1. Проект предусматривается. Не определились: то ли проектом предусматривается, то ли проект предусматривает. 2. Что проложить? 3. Дублирование словосочетаний в одном предложении. 4. Из Новокосино можно будет проехать до Некрасовки? 5. Когда составит? Если она уже открыта. Я М24 почти не читаю, а тут случайно попалась эта статья и количество ошибок, которые сразу бросились в глаза, как-то прям совсем зашкалило.

Не совсем. Как-то Филёвская Киевская и Кольцевая Киевская глаз режут. Лучше Киевская Филёвской линии и Киевская кольцевой линии.

@Антикарг , в Транснави отображался. В пятницу работали два таскуна, ехали по ненагруженному МКАДу со скоростью 40 км/ч, с каждого рейса привозили +15-20 минут, а т.к. обеды маленькие, фактически они оба работали без обедов (спрашивается, зачем так ехать и лишать себя межрейсового отдыха?). Машины 010351 и 010339. Первая сильно опоздала в свой последний рейс и не поехала. Сегодня работают машины 010304 и 010309, отклонения от расписания не более 5-10 минут, совсем другое дело. А вот есть есть уже две темы по маршруту: http://fot.com.ru/index.php?/topic/10326-автобус-№-816 http://fot.com.ru/index.php?/topic/5002-816-автобус/ Предлагаю их объединить и переместить последние сообщения этой темы туда.

16АП готовится к КЖЗ и видимо решил начать избавляться от старья

Очередную порцию обещаний

В перлы нужно заносить деятельность стройкомплекса по "реконструкции магистралей и хорд", в результате которой всё больше маршрутов лишаются возможности повернуть сразу в нужную сторону и вынуждены кататься взад-вперёд на оттянутые развороты.

Самарское метро успешно развивается в предсказуемом направлении. https://63.ru/text/transport/65977321 На станции «Кировская» самарского метрополитена вывели из работы три эскалатора. Дело в том, что срок службы техники истек. Об этом 63.RU рассказали представители дептранса Самары. — Речь идёт об эскалаторах в вестибюле № 1. Капитальный ремонт не планируем ввиду низкого пассажиропотока на станции «Кировская» и отсутствия необходимости работы вестибюля № 1 для приёма пассажиров, — сообщили представители ведомства. Всего в эксплуатации самарского метрополитена находится 18 эскалаторов (включая три остановленных) на четырёх станциях. — По результатам технических освидетельствований все эскалаторы находятся в исправном состоянии. Ближайшее проведение капитального ремонта эскалаторов планируется в 2021 году на станции «Московская», — рассказали в дептрансе. Уже в этом году для самарского метрополитена закупят четыре новых вагона. Также власти города планируют отремонтировать потолок на станции «Кировская» и входные группы других станций метро. А вот строительство новых станций подземки застопорилось. Многострадальная «Алабинская» начнёт работать в полном режиме не раньше 2022 года. И то в случае если региональные власти найдут около одного миллиарда рублей на монтаж рельсов и отделку правого перегонного тоннеля и камеры съездов. О строительстве других станций пока остаётся только мечтать.