Лидеры

Тут тему создать побудили майские праздники и особенности национального вождения. Сейчас по ТВ сказали (применительно к катастрофе в Шарике) - «многие граждане приехав в аэропорт и узнав о катастрофе отказываются от полетов». https://m.tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019552142-JiBBR.html Наверное в этом логика есть - я и сам вроде и не аэрофоб но скажем так не фанат полёта и не очень уютно себя чувствую в самолёте. Думаю у многих так. Но (цензура) посмотрев как у нас было движение на майские праздники на трассах у меня просто слов нет. Понятно жуткие пробки везде даже там где их никогда не было, хотелось побыстрее доехать, нагнать время... Но то что творили вполне благопристойные вроде даже отцы семейств за рулём, как перестраивались уходя из под встречной фуры в последний момент чтобы обогнать, выиграть эти минуты, секунды, создавая постоянно аварийные ситуации - такое ощущение что у них у всех по 10 жизней. И у их окружающих тоже. Я многое видел на дорогах - на бывшей работе много по области ездили почти каждый день, но такого по массовости что то давно не помню. Аварий в результате очень много. Больше всего запомнилась эта на М5 где погибла целая семья. https://m.rzn.info/news/2019/5/4/voditel-kia-ustroivshiy-avariyu-s-tremya-pogibshimi-v-shilovskom-rayone-pytalsya-skryt-sya.html Проезжали мимо почти сразу - там просто было зрелище для тех у кого крепкие нервы. И пусть если верить ментам тут вина угонщика такое ощущение что лихачат у нас почти все. И пока ничего кардинально ситуацию не меняет. Даже камеры если и помогли то только в городах. И на некоторых участках трасс. Но бояться у нас летать на самолётах, да. А на обгон по встречке через сплошную в горку - да легко. Ну и результат - если статистику глянуть хоть пусть и 5 летней давности (меньше думаю не стало) https://rg.ru/2014/05/07/dtp.html такое ощущение что у нас каждый день в стране чудовищные теракты происходят уносящие десятки жизней и калечащие сотни. Но опять же - боимся мы террористов, рамки везде ставим, людям лишние неудобства досмотрами создаём, а может было лучше лишнюю камеру на дороге повесить, барьерное ограждение поставить, лишний экипаж ДПС поставить? Да и попросил бы в данной теме от сарказма и шуток воздержаться.

Потому что электрификации нет.

Илья, ты неисправим Даёшь "Ласточку" в Рязановский!

-1 На пассе3 появилось расписание Т80 с завтрашнего дня, 8 мая.

Судя по пасс3, с завтра т80 полностью будет электробусным

Вопрос ему как-то придётся решать. Чмуху с сидячкой найти всегда можно. А назначение "компенсационного автобуса" той трассой, что назначили, говорит о "глубоком владении вопросом" и "высоком профессионализме" как ЦППКшников, так и МТДИ МО. Хотя, с другой стороны, никаких иллюзий на этот счёт не было.

Тут вот о чём подумалось. Штаты среди прочего славятся тотальным буквоедством. В то время как Россия, равно как и Восток, славится тотальным раздолбайством. А авиация это та отрасль, где чёткость превыше всего. Вот видимо и ответ. Увы.

Кстати, подтвердили, именно так спасся пассажир с 18 ряда. Он сразу после удара побежал вперёд.

Кстати, тренажёр то идёт по типу ВС, наверняка. Аирбас и Боинг на тренажёрах собаку съели, ну а ССЖ не столь распространенный, чтобы быть идеальным. Я вот что-то не верю, чтобы бортпроводник не сумел открыть двери.. Это должны уметь обычные пассажиры у аварийного выхода: повернуть ручку, пнуть дверь вперёд.

С 99%-ной вероятностью про "спасающих багаж" - это вообще целенаправленный вброс, чтобы отвлечь внимание от реальных причин катастрофы. Скорее всего, никто там никого особо не задерживал, а большинство выживших просто выскочили с сумками и рюкзаками, находившимися в руках или под креслом. Так "мусор биогенетический" - это скорее товарищи из Аэрофлота, пытающихся таким образом спасти свои задницы, и находящиеся у них на подсосе всякие блогеры и прочие властители дум, распространяющие это.

Вот, ближе Дмитрова, где электрички ходят довольно часто, и в советское время было много пропусков остановок дальними электричками. А, вот, пропусков Орудьево не было никогда до последних времен, за исключением одного опытного года с дачно-выходными неудачными экспериментами. Пропускали Каналстрой, по понятным причинам. По тем же причинам пропускали Соревнование. Автобусы из Дмитрова через дачи, это, возможно и полезно для улучшения транспортного сообщения. Но, в обмен на отмену электричек, - этого народ точно не оценит. Пока автобус объезжает центр Дмитрова, электричка уже в Орудьево будет. Да, и пересадка нафиг. Кому нравится скакать с сумками телегами, пусть скачут. Наоборот, после восстановления разъезда, нужно пересмотреть график, чтоб Дубна и Савелово шли не на 10-минутном интервале друг за другом, а более равномерно в течение часа. Что же касается Вербилок, то это не деревня, а довольно крупный и совсем не депрессивный рабочий поселок. И дает неплохой пассажиропоток. До Вербилок 90 км. В пределах 100 км от столицы электрички должны ходить нормально, а не раз в два часа.

50% погибших было на тех уродах, которые свой багаж спасали. Читал на одном форуме, один дегенерат пишет, я бы тоже спасал в первую очередь свой багаж, там же мои документы, ноутбук, семейные фотографии и часть моей жизни, и мне это дороже чем жизнь непонятных людей. Мусор биогенетический, надеюсь этим уродам дадут максимум реального срока в колонии. Что стоит твоя жизнь в ноутбуке, вонючий твой паспорт и фотографии твоей любимой бабушки, урод? Люди (а не ты, урод с багажом) в том числе и маленькие дети отравились дымом и сгорели, из за-того, что ты свои вонючие причиндалы минуту доставал с багажной полки.

Короче как то вот так: RRJ-95 RA-89098 UUEE ШЕРЕМЕТЬЕВО КАТ.-Z СС УУУКЫЛЫЬ 051552 УУВЖЗДЗЬ (АЛД-AFL1492-IS -SU95/M DOF/190505 REG/RA89098 EET/ULWW0030 ULLL0051 ULMM0134 CODE/155C0A - РМК/1509 РА УУЕЕ Ф110 КВС ДОЛОЖИЛ СИГНАЛ СРО4НОСТИ, О ПРОБЛЕМАХ СО СВЯЗЬЮ И АВТОМАТИ4ЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ САМОЛЕТА И ЗАПРОСИЛ ВОЗВРАТ НА АД ВЫЛЕТА УУЕЕ. В ПРОЦЕССЕ ВОЗВРАТА УСТАНОВИЛ СКВОК 7600, А ЗАТЕМ СИГНАЛ БЕДСТВИЯ) СС УУУКЫЛЫЬ 051833 УУЕЕЫЛЫЬ АЛД SU 1492 RRJ-95 89098 AЭРОФЛОТ ШЕРЕМЕТЬЕВО-МУРМАНСК ПАССЖИРОВ-73 ЭКИПАЖ-5 05.05.2019 18.30 МСК ПОСЛЕ ВЗЛЕТА В 18.02 НА ВЫСОТЕ 2100 МЕТРОВ ПОРАЖЕНИЕ ВС РАЗРЯДОМ АТМОСФЕРНОГО ЭЛЕКТРИ4ЕСТВА С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОТКАЗОМ РАДИОСВЯЗИ И ДРУГОГО ОБОРУДОВАНИЯ. РЕШЕНИЕМ КВС ВЫПОЛНЕН ВОЗВРАТ НА АЭРОДРОМ ШЕРЕМЕТЬЕВО. ПРИ ПОСАДКЕ НА ВПП 24L ПРОИЗОШЛО ГРУБОЕ ПРИЗЕМЛЕНИЕ С ПРОГРЕССИРУЮЩИМ ОТДЕЛЕНИЕМ ОТ ВПП И 4АСТИ4НЫМ РАЗРУШЕНИЕМ ВС. ПРИ 4ЕТВЕРТОМ КАСАНИИ ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ ХВОСТОВОЙ 4АСТИ С УКЛОНЕНИЕМ ОТ ОСИ ВПП ВЛЕВО. САМОЛЕТ СОШЕЛ НА ГРУНТ МЕЖДУ РД А3 И РД А2, 4АСТИ4НО СГОРЕЛ, СРЕДИ ПАССАЖИРОВ ИМЕЮТСЯ ЖЕРТВЫ И ПОСТРАДАВШИЕ. https://aviaforum.ru/threads/katastrofa-pozhar-ssj-ra-89098-afl-v-sheremetevo-informaciya.46513/page-3

Собственно да, 307 теперь чешет односторонним кольцом вокруг поселка Кокошкино (последняя фотка-безымянная остановка на Дачной улице)

Это даже в последнем реестре отобразили))

Попозже. Он все- таки не проходит через Анну. Здесь принцип рассмотрения маршрутов именно по направлениям, поэтому маршруты в один и тот же конечный пункт, но идущие разными путями, будут рассматриваться в разных обзорах. А вообще, Алексей, можно не волноваться: ни один маршрут я не пропущу.

КамАЗ мне не платил за такси, если есть альтернатива в виде ОТ. Нынешний работодатель даёт служебную машину...но от работы. Да и вообще, такси - это скучно:) ОТ или арендная машина(мне оплачивают в командировках) куда интереснее.