Лидеры

Вот пусть метро через десять лет и появилось бы. А сейчас - список районов без метро накидать? Метро в интересах застройщиков, но не пассажиров.

«Инновационные автобусы постепенно сменяют прежние модели. За два года “Кубик” успел войти в топ-3 самых распространенных автобусов Москвы. Чаще можно встретить только “Пухлик” и “Бобик” — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Очередное и будничное открытие. То ли дело раньше - когда ТФ ждали одной станции годы и был самый настоящий праздник! В принципе сегодня была возможность скататься посмотреть, но лень. Может возраст, может открытия просто стали делом привычным и тусы все равно нет, но и конечно то что большинство открытий сейчас в таких задницах что просто банально времени жаль туда ехать. Да и интереснее все таки те пуски которые хоть что то дадут не только для жителей отдаленных районов.

И как близко эти дома стоят от МКАД? Есть ли там дома в 50-100 метрах? И на сколько хорошо можно охватить эти районы метром в пешей доступности если построить линию прямо по МКАДу? Я тоже удивляюсь. Метро проложено посреди 12-полосного автобана за шумозащитными барьерами. Ближайшие жилые дома там могут появиться только за сотни метров от этого автобана. Ближе можно строить только коммерческую недвижимость. Нормальной пешей доступности от жилых районов до этих станций не будет никогда. Либо большие пешие перепробеги, либо автобусный подвоз. Я уж молчу про загогуленность линии, которая везёт к месту назначения круголями параллельно МКАДу.

Это слишком большой вопрос. Необходим целый комплекс мер. Развивать страну, чтобы все не пёрли в столицу. Ну и для начала выбрать мэра москвича.

В чистом поле - чиста поезд! Чиста-чиста чиста поезд! (с)

как говорится, кто деньги платит, тот и девушку танцует.

А на других станциях еще хуже. Вообще конечно удивительная вышла линия. Обычно как, даже на самых новых станциях - какие-то дома прямо перед входом на станцию оказались, какие-то чуть подальше, ну, кому-то меньше повезло, но в целом каждая новая станция охватывает новой пешеходной доступностью изрядный кусок района. Да, возможно где-то можно было бы сделать лучше, но даже так как сделано - все равно изрядный. А здесь же... В пешеходной доступности нет ничего. Вообще. Ни построенного, ни строящегося. И судя по всему не будет, потому что трасса, СНИПы и все такое. Да, вероятно какие-нибудь ТЦ потом вокруг налепят, но это штука-то в любом случае подсобная, а не основная. А основной нет. И не будет. Эдакое метро вникуда получилось.

Был уже такой, спасибо, не надо!

Уговорить президента поменять столицу и переехать первым.

Я как бы против бесконечного расширения Москвы. А ты ЗА? Уже есть прецедент, когда поезд метро проезжает Выхино без остановки, чтобы вывезти ипотечников Некрасовки. И я не хочу, чтобы такое произошло и с моей станцией тоже.

Зависит от технической реализации. Если так, как сделано сейчас (вот конкретно у нас, просто баки - рядом с домом, а до ближайшей площадки раздельного сбора нужно идти примерно 600 метров), то носить туда раздельный мусор будут единицы. Ну или те, кто там живет рядом. А если без дополнительных трудозатрат, просто выкинуть пустую бутылку не в общий, а в отдельный ящик, это наверное многие готовы.

С учётом того, что линии метро принято строить как можно ближе к жилой застройке, а автобаны - как можно дальше от неё (и желательно в выемке), то на станции, построенные посреди автобана кроме как на автобусе больше особо ни на чем и не доберешься нормально. Так что ситуация с пешей доступностью там нигде не исправится.

Ну, что, ЭП2Д вышли на БМО! Вчера впервые ехал электричкой, идущей до Бекасово-Сортировочного, на ЭП2Д-0070. Модификация с фартуками, так что выход на низкие платформы возможен. Сегодня утром ехал на работу тем же поездом, который шёл по маршруту Кресты - Москва. Вообще, своеобразная "революция", потому что и в 1970-е, и в 1980-е, и в 1990-е, и в 2000-е на БМО депо Апрелевка традиционно выпускало самые старые и убитые электрички. А тут такое!

Вот говоришь человеку: просто не сморкайся в занавески. Он в ответ: ты со своим западным трендом... Наше русское величие... Деды пальцем подтирались... Проблема, кстати, к политике вообще отношения не имеет. Это вопрос какой будет наша природа, вода и воздух. И что характерно, наплевать на всё это «патриотам». Они и есть классическое общество эгоистов-потребителей.

Я понимаю, «патриотам» на Россию плевать, пусть немцы и поляки свои земли берегут. А где-то падали? Я замер в ожидании очередной сказки. «Братки» инженерами? Ну ты отжог! Почитай про Сталина, который Россию просто истратил.

да просто управлению транспорта похрен. работать не хотят. есть тула для мониторинга - надо мониторить. каждые Х дней в какое-то время (утро/день/вечер) зайти на сайт на полчаса, выбрать У маршрутов и проверить, выполняется ли выпуск маршрутов, оговоренный в контракте с перевозчиком. если меньше - то предупреждения/санкции/расторжение договора: пусть включают устройства на всех машинах / делают норм выпуск. если больше - ну это уже не страшно скорее в нашем случае, пусть катаются.. Кто-то что-то такое делает в УТ? - нет. Какие-то санкции к перевозчику делают за недовыпуск? - нет. Да они даже не могут заставить перевозчика ездить по утвержденному маршруту. Что это за власть? Цирк.

Ужас. Опять типичный китайский смартфон вместо морды, как у R1.

с точностью плюс-минус километр? ибо состав, ушедший в Котельники, возвращается на Выхино минут через 20, за это время он запросто может как нахватать так и сэкономить две-три минуты в зависимости от ситуации на линии... говорю не просто так, ибо бывает что сразу после выхода с оборота на Выхино туда тут же ныряет следующий и стоит минут 7, а бывает и с точностью до наоборот - заехав в оборот, тут же выходит обратно на линию... и предсказать это заранее невозможно

Сегодня с утра Спринтер 199к "положил" легковушку на бок.

Так что, никто смотреть новый участок не поехал? В знак протеста? ?