Лидеры

Полностью поддерживаю!!! Очень не люблю общаться с разными вахтёрами и охранниками Рамки с интроскопами раздавить бы бульдозером (жаль, только денег на них много профукали), а охранники пусть трудоустраиваются на высокотехнологичные производства, или в продуктивное сельское хозяйство, или на ДВ едут гектар окучивать. Все эти досмотры на вокзалах с точки зрения реальной безопасности не только абсолютно бесполезны, но и вредны. Вот пример https://zen.yandex.ru/media/self_defense_for_girls/ballonchik-dari-agenii-otobrali-rjd-policiia-ne-zascitila-zato-posadit-sud-5cf8d9aaba657800b0cc19f8 Единственное, где действительно необходим досмотр, и самый строгий - это при посадке в самолет.

Мне кажется, скоро область будет проклинать эти мцд и собакинцев с такой силой, что они наконец-то провалятся в ад. Вообще, это по-нашему: ничего не готово, но запустить надо. Миллион раз это печально уже заканчивалось.

В связи с полной передачей Т47 и Т56 на электробусы 7 АП прокачал некоторые свои маршруты: 838: 54->45->60 (вернули снятое на лето, да ещё с "профитом") 692: 15->25 (сравнялся по этому показателю с 82, у того же тоже 25) 880: 124->161(мощная прокачка) Т3: 89->99 На Т78 выросло количество рейсов по маршруту Северный - Верхние Лихоборы: помимо вечерних загонок с пассажирами в парк, они теперь выполняются теперь весь день. Число рейсов по полному маршруту от Северного почти не изменилось (107->105), а вот вместе с укоротами теперь от 4 мкр Северного до ВЛ и обратно выполняется целых 166 кругорейсов (для сравнения: у 836 144 рейса в одну сторону и 146 в другую). Теперь про 6 АП. 84: 43->56 (прокачали в связи с отменой 84к, а по факту просто вернули снятое на лето). У следующих трёх маршрутов частичное или полное возвращение с лета (первое число - до лета, второе - летом, третье - сейчас). 24к: 32->21->28 122: 49->34->42 903: 192->165->192 (здесь вернули принятое).

В плане закупок МГТ вот что появилось: Поставка автобусов-амфибий для нужд филиала Служба эксплуатации и развития речного транспорта ГУП "Мосгортранс" 5 штук по 119,5 миллионов рублей за штуку http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/purchase-object-info.html?revision-id=8603438&position-id=29969365

На Страстном Кроителе раскопали перекрёсток с Газопроводом, 797 от платформы возвращается к УАЯ как 643 и возвращается на свою трассу по Россошанской. Но на этом объезде идёт без остановок, после Красного строителя следующая остановка Дорожная улица.

Все ждут. Но ведь понятно было (и сразу), что 1/2 место упустить все равно придется как ни крути, но не теперь. Ну и не забывай о том, что Торпедо и везет сильно и целая серия выигранных матчей выиграна так, что в них ничего не стоило и проиграть и при другом раскладе удачи на 1 месте сейчас мог бы идти НН, а Торпедо где то ближе к середине таблицы... Но всегда везти не может. Поглядим, что будет далее..

В плане закупок МГТ появились 240 трамваев 130 по 135 579 470,66 за штучку 110 по 237 243 229,03 за штучку http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/purchase-object-info.html?revision-id=8603438&position-id=30252917

Под передачу т25 в ФАТП т47 и т56 полностью перевели на электробусы.

Лучше бы закупили ходячего говорящего андроида, который ходил бы по салону и приставал к пассажирам, не оплатившим свой проезд

Конобеево

Вот именно, что проблема там похоже не сколько с Песами, сколько в нежелании МГТ покупать запчасти для ПС в принципе. Судя по слитому летом отчету ситуация с запчастями для КТМов не сильно лучше. Просто она менее заметна. Чего уж там говорить про троллейбусы, и даже про автобусы.

Железнодорожный жаргонизм, подсмотренный на форумах. Из той же оперы, что Отвратное, Похабино, Паскудниково и Коно%&ово.

Да не опечатка это, а каламбур. К и СТ меняются местами. Талантливо придумано!

Откройте последнюю версию плана-графика. Там снова 3 по 100.

За счет икшинских. То есть будет график с шестиминутным интервалом, из которого четыре пары - иволги, две - аэроэкспрессы, а ещё четыре - то, что осталось. От Москвы до Лобни всё со всеми остановками (аэроэкспрессы - без, но с той же скоростью). Ну а потом, когда МЦД-1 заработает на полную мощность, четыре пары "того, что осталось" также заменят иволгами, и в Лобне будет обязательная пересадка с них на дальние трамваи.

За такие бабки поручни в салоне должны быть из чистого золота.

Другие остановки "По требованию" также были переименованы с 28 сентября, которых в твоём списке нет. Если прошерстить атлас Саши и пасс3, то можно найти и другие переименования: 1. Остановка 871 стала называться "Светлая улица", 2. Остановка 303, 503, 508, 629, 874 стала называться "совхоз "Вороново", 3. Остановка 930 стала называться "Пенягинское шоссе" Удивительно, что МГТ забыл про 8 остановок. Интересно, сообщили ли сотрудникам Яндекс-карт про эти переименования.

Как только увидел 339 сразу вспомнил на что этот автобус похож - на Сканию. Пригородные сиденья и есть накопитель Так они и сейчас прутся, и едут в 5250, а до того в Мерсах, и ничего Слушайте, ну реально салон копирует Коннекто

Смотреть надо будет в рабочий день, когда вся площадь будет затянута пробкой. Вместо фактически кругового движения там сделали кучу пересечений, которые без светофоров не разрулить. А светофоры ещё не все включены, равно как и парковка ещё не открыта. В реальности пассажиры там уже сегодня бегают между рефюжами, завидев нужный автобус. 2-й, 3-й и 4-й рефюжи там по габаритам строго под БК, так что немногочисленные ОБК по 72 будут вставать как попало.

Вот МТА не жлобится в автобусы нормальные мягкие кресла ставить...

Как показывает практика боятся разориться на ключах для туалета, и как минимум сотрудника охраны надо бы держать, т.к. объект транспортной безопасности

На Т25 работает филиал Центральный.

Не совсем. Просто все не обращают на них внимания.

Так 46 сейчас подстать 38 по интервалу. У всех 10 минут.

Позорище - это ЧР по футболу в целом. Вне зависимости от команды. Твои ничем не лучше.

Да, пардон, вчера был занят, надо было пояснить. "Контролёр Валёк" - это его канал на Youtube. Он активист, который показывает неадекватность и превышения полномочий всяких охранников, контролёров, вахтёров, и прочих царьков шлагбаумов. Кроме того, выявляет просрочку в магазинах. Вобщем, занимается общественно-полезной работой, и снимает на видео, повышая самосознание граждан. В данном ролике, Валёк пришёл в суд, в качестве слушателя. Но чтобы пройти, приставы заставили его выложить всё из карманов, снять ремень, обувь и носки! Хорошо, что не поставили раком.

То что с банками у нас может быть лучше, охотно верю. А вот с досмотрами хуже.

Это в России уже почти что есть.

«Со временем стесняться проверок никто не будет. Позор будет непроверенным ходить.» Михаил Жванецкий Турникеты (1982)

Он что, Дмитрий Анатольевич? Или даже Владимирович? Ну а про "тот строй" уже писали, что в Европе капиталистической и рамок нет и паспорт для поезда и даже самолёта не требуется. Вот в России и Китае при покупке билета на сайте нужно писать номер паспорта, а в Европе/США/Малайзии только фамилию и имя, могут телефон и мыло просить, ну а куда же ещё билет посылать) У них фамилия - способ бороться со спекулянтами, у нас, думаю, всё очевидно.

А зачем?

Но на вокзал пускали без шмона.

В СССР таких маразмов не было. И ты это, вроде как знаешь.

Вот так же и опущенные в тюрьме говорят. Ко всему человек привыкает.

Эх, скорее бы всех этих охранников, как и эти рамки, отправили туда, где им самое место - на свалку.

Бедные пешеходы и автомобилисты: первые будут проталкиваться мимо зарядки боком, вторые - ждать пока электробус зарядится

Да они и без укоротов в пик в мясище. В межпики по стоячке.

836л до Лианозово? В пик видел такой на Алтуфане, это конечно звездец. Следующий 836 до Северного шёл в мясище

Надо заметить, что тут у нас в Северном стали грешить укоротами. Т78к вот описан выше. 909к все больше и больше 4й мкр - м.Алтуфьево. А в трещалке яндекс.район дико жаловались на укорот в вечерний пик 836к 6й мкр Бибирево - пл.Лианозово. Это вообще за гранью моего понимания ))