Лидеры

Кстати, я на днях, на 682 с одного цикла светофора проехал всю змейку между ул.Газопровод и выходом м.УАЯ к Кировоградской, в исполнении водителем ОБВ. Он наверное сам охренел, там такое счастье возможно только поздно вечером и рано утром.

010177, 184, 378, 485, 1304, 1305, 1312, 1405, 1459, и еще один не виден пока.

да-да. килодром номер 47.

а тем вьеменем не далее как сегодня еще один шедевъй... ну и пьявильно, как пьоизносится так и пишется

Что угодно происходит, люди рождаются, умирают, остановки переименовываются по нескольку раз в пятилетку, а идиотизм в виде "Магазина Белград" у 37, 95, 717 и т71, до сих пор процветает. В МГТ сербы притаились?

Это видимо на Красном Строителе так. А в целом по Москве каждую поездку кто-нибудь у водителя толчётся, а то и очередь стоит.

?? ну после отпуска с февраля, пару дней января не считаю, где-то около 200-150 штук продал

Отучаемся говорить за всех. Я даже не уверен, что у всех этот ПэйПасс есть.

Также с 21 марта: Платф. Сколково -> Платф. Мещерская http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=32&date=1111100&direction=AB&waypoint=1

С 21 марта остановка для автобусов и электробусов "Ст. Ростокино - Платф. Северянин" переименовывается в "Ст. Ростокино - Платф. Ростокино". Объявление висит на автобусной остановке. Про трамвай не знаю - видимо тоже.

Пасс3 сообщает, что с 20 марта Продмаг на Россошанской улице становится МФЦ Южное Чертаново. А также с того же пасса3 - отменяется остановка Университет природообустройства для 323 перед левым поворотом с Большой Академической.

Омг

С 21-03-20 остановка "Перервинский бульвар"(та, что у дома 21) переименовывается в "Перервинский, 21" по моей инициативе. Постоянно неместные путают два "Перервинских бульвара"( у дома 1 и 21). Еще и у 981 хотели ввести остановку "Перервинский бульвар", у дома 1 по Марьинскому парку. Был бы полный фейл, 3 остановки с одним названием, через одну:) В итоге будущую остановку у Марьинского Парка, 1 переименуют в "8мкр"

Я только на втором этаже ездил. Крыша скошена, что на верхней полке очень даже сказывается. На нижней нормально.

Да, это так. Между первым и вторым этажом? Нету

Дык лучше копировать, чем покупать готовые.

Ну да, у Сталина для руководятлов было одно решение - угроза 58-й статьи. И ведь работала.

Есть разница по цене между верхними и нижними местами, всё равно на каком этаже. На втором этаже, судя по фото, верхняя полка упирается в крышу и окно совсем не видно, поэтому я брал на первом.

Обязательно продлят. До площади Ногина.

А мне кажется Иная Шифе это даже что-то мистическое... ))) Это всё ипподром виноват. Порча понеслась...

Просить в парке не по-трансфански. Спереть это ж суть ТФ. В конце 90-х у меня вся лоджия была забита ими. Железными остановочными (спецом не вынимал, подбирал выброшенные) и оргалитными, ну, их тырил постоянно. Особенная гордость была за трафарет вынутый на допплощадке 15ап из форточки Икаруса 228/228к...

Так этот поезд в собственности ПИДа, а не ЦППК. Они с ним могут всё что угодно делать.

Сегодня утром еду по МЦД, автоинформатор привычно начал бубнить про короновирусную инфекцию, но смотрю текст уже пошел новенький. Перечисляют симптомы, ну там, повышенная температура, головная боль, кашель и дальше внезапно, "При проявлении указанных симптомов... Обращайтесь к машинисту по переговорному устройству пассажир-машинист" ? Так прямо живо представил себе картину, вызов по переговорному: - Машинист, машинист !! - Слушаю, машинист. - В третьем вагоне кашель !!!

«Ипподром» реально какое то идиотское название, и не информативное и звучит как то по идиотски. Сделали бы Раменское - 2 лучше бы по аналогии с Ховрино.

И Т, и М, и С, и прочему П...

Мешают. Они дезориентируют людей. То же касается и «Покровское Стрешнево» - «Щукинская». И ряда других. В понимании людей пересадка это все таки что то крытое и достаточно удобное и быстрое. Ну ок, МЦК и МЦД приучили людей что есть так называемые «наземные пересадки» где надо прогуляться. Но всему должен быть какой то разумный предел. Когда как в случаях выше «пересадка» занимает минут 15 - 20 это уже какой то «п...ц» а не пересадка. Причём вдоль каких то промзон. Люди должны понимать что в данном случае быстрее и удобнее будет путь с лишней пересадкой через другую линию чем так. Все это опять же растёт не из заботы о пассажирах и их удобстве а из большой любви к Пиару и пафосу кое кого - типа вот смотрите «мои улицы, мои проекты типа МЦК и МЦД» - они такие удобные, есть пересадки на все линии. Не так? Ну а почему тогда действительно нет пересадки с синей ветки на «Китай город»? Она там гораздо удобнее. И ближе. Давайте, как в юморе было ещё с «Ховрино» на «Купчино» нарисуем пересадку наземную. Информация же лишней не будет кто то может и воспользуется.

Проехался тут очередной раз на двухэтажке от РнД до Сочи и скажу что это даже конечно уровень плацкарта, а не купе. Настолько тесные, неудобные сами клетушки - купе, ехать на верхней полке, особено на 2 этаже ничем не лучше чем на верхней полке плацкарта. Поэтому максимум такого маршрута - это ночь плюс-минус. Гонять двухэтажки по маршруту до Адлера и Кисловодска, а тем более ставить на маршрут СПб - Адлер это уже изврат...