Лидеры

От создателей «троллейбус закрывать не будем»?

Если бы на 668 сняли пяток машин с твоего ежедневного любимого маршрута, ты бы тут громче всех верещал бы "нахер такие придумки!"

Тут другое. Маршрутки не зависимо от их технического состояния уже давно не ездят в регионах «так же как при СССР» с загрузкой только по сидячим и в основном только с высадкой по пути. А там будь хоть «новье с завода» но когда за рулём товарищ с гор, нарушающий ПДД ради лишней копейки, когда толпа взад - вперёд снуёт по салону а ты ещё если неудачно сел передаёшь деньги и сдачу, то даже старый, убитый троллейбус имеет в этой ситуации свои плюсы.

В этом сезоне любой сон к дождю.

Там запчасти совершенно примитивнейшие, их могут сделать любые механические мастерские, а уж какой нибудь СВАРЗ или ЗРЭПС так вообще не напрягаясь. При наличии желания его сохранить. А вот то, что их закупка была обставлена такими условиями, подписаться на которые не нашлось желающих, говорит как раз о наличии желания от него избавиться под удобным предлогом.

А ты по Симферополю посуди. В Москве-то понятно, что троллейбус обидел Собянина в детстве.

ну перепутать красный балтиец и красный строитель - это из серии перепутать улицу удальцова и улицу молодцова. да, прецедент, говорят, был, но зачем же так заботиться о топографических кретинах?

Ну всё же не все маршруты и не всё время. Думается мне в 80% случаев, всё же можно верить, да даже хотя бы понимать, стоит ждать или идти пешком/другим транспортом воспользоваться. Вот к примеру 326. Собрался ты на нем в самую задницу Борисовский прудов уехать из Марьино в утренний пик где-нибудь в 7 утра: интервалы говорят, что все ок 13 минут, а по факту первый рейс! будет только в 7:46, следующий 8:16 и только потом, что-то около 13 минут будет интервал. Ну а С9, им можно пользоваться только зная расписание. Согласен, но это другая проблема, которую ни ДТ, ни МГТ не хочет решать. Хотя удивительно, раньше всё в ручную делали и было относительно всегда актуально, сейчас по полгода могут старые трафареты висеть: буквально вчера на остановке проезд Соломенной сторожки висел 604, который как минимум с марта отменён.

Вообще она права на счёт Криворожской и организации подвоза к поликлиникам. Задача депутата как органа местного самоуправления решать проблемы района на локальном уровне. Полномочия депутата прописаны в уставе и ФЗ-39. Не всегда получается как надо, но она и не сидит сложа руки. Могла как многие просто быть статистом, просиживать штаны и получать за это з/пл и поощрения (премию). Зато вот негатив проявляется сразу и надолго.

А по моему в троллейбусе (даже умышленно доводимом до непотребного состояния) все равно лучше... Эстетика же понятие относительное, лично для меня, применительно к микроавтобусу, можно говорить лишь о функциональности, но никак не об эстетике... Мы любители, по нам сложно. Сегодня вон каким усилием воли удержался не сесть в 85 и не покататься... А в маршрутку мне вряд ли пришло бы в голову сесть-покататься, там только чисто функционально доехать...

И висит оно там годами, вне зависимости от изменений. Да, очень "удобно".

Рисование расписаний на остановках с лихвой компенсируется необязательностью их выполнения. Так что верить этим писулькам в оперативной обстановке я бы не стал...

Монорельс точно не закроют. Вот так сразу взять и закрыть. Понимаю что ломать - не строить. И многие хотят чтобы это достояние снесли. Не так быстро. Может и сломают, но не в ближайшее время. То что там ,кто-то вычитал что снесут и автобус пустят, это как одна бабка сказала и понеслось сарафанное радио. Процесс сноса это тоже дело долгое. Бумажная работа и много что ещё. Может и снесут, но мне оно пока не особо мешает. Да это уже отчасти памятник (наследие Гаева и Лужкова). Пока он стоит есть возможность показать это туристам. Можно даже покататься пока. Что касается автобуса, то если и пустят ,то ничего плохого не произойдет. Лишним точно не будет.

Кто-то ожидал иного варианта развития событий? Учитывая, как у нас трамвай "развивают", то сразу было понятно, что его не будет.

Вообще имеет смысл не дублировать на 100% монорельс, а создать действительно удобный маршрут на постоянную основу. И, конечно, быстрее будет через Новомосковскую без всякого заезда к Останкинскому пруду. После открытия путепровода на Дмитровской вообще можно задуматься и о том, чтобы направить на ВДНХ Т29 (тоже через Новомосковскую, естественно) - возможно, вместо 668.

По поводу расписания 413—моя писулька. Но чтобы так много маршрутов! Уже замечал расписания 326 и 350(по вечерам), а теперь и вот такое встретил) Очень круто, ДТ молодцы, в отличие от МГТ, где мне ответили: Пользуйтесь мобильным приложением... А если у меня не смартфон, а если нет мобильного интернета? Сегодня видел, как пассажиры изучали расписание, и пошли пешком, до автобуса было еще 20 минут и они решили прогуляться до следующих остановок. Бабуля фотографировала расписание на телефон. По поводу расписания 413—моя писулька. Но чтобы так много маршрутов! Уже замечал расписания 326 и 350(по вечерам), а теперь и вот такое встретил) Очень круто, ДТ молодцы, в отличие от МГТ, где мне ответили: Пользуйтесь мобильным приложением... А если у меня не смартфон, а если нет мобильного интернета? Сегодня видел, как пассажиры изучали расписание, и пошли пешком, до автобуса было еще 20 минут и они решили прогуляться до следующих остановок. Бабуля фотографировала расписание на телефон.

Обратный не ввели в "экспресс"

Я прекрасно помню. Но с тех пор это уже совсем другая Варшавка Естественно, при таком 674, 675к будет не нужен.

Ага,я и смотрю как раньше строили???. Мост через Колу в Мурманске не вчера построили,и что,смыло на×ер и всё!!

М-да. Хотели менять на трамвай, а поменяли в итоге тупо на автобус.

А это официальный канал ДепТранса? Или какой-то закос под него?

Про П129 от депутата по районам Нагорный/Чертаново/Зюзино https://vk.com/wall536569748_1574 В районе #Нагорный в связи с началом капитального ремонта Детской поликлиники открыт новый маршрут автобуса в #ЧертановоСеверное, куда теперь придётся ездить мамам с детьми. Возникают вопросы по поводу неудачной маршрутизации. Да, первоначальный вариант, и я просила, и Управа, и Совет муниципальных депутатов, предполагался через Криворожскую улицу. Однако потом Департамент транспорта решил по-другому; в объезд по Варшавскому шоссе. Причина? Банальная. На Криворожской надо было обустраивать новые остановки, дорожное полотно недостаточно широкое для разворота автобуса, маршрут временный - на период капремонта поликлиники и пр.Что-что, а деньги все считают хорошо. Словом - две картинки. Как мы просили, и как стало. Прилагаю один из официальных ответов. Их было несколько. И скажите спасибо, что вообще стало. Могли бы и ничего не делать. Подумаешь, мамы с детьми - бери такси и езжай, если своей машины нет. Вообще, если честно, это всё-таки лучше, чем ничего. Я, по правде сказать, и на это не рассчитывала. Усилий было затрачено много. Это правда. Интересно, что правда, что ли даже эту хрень выбивали или ради красного словца? Двух картинок (было стало) под постом нет))(есть стало и ответ)

Уже есть. В Саратовском ж.-д. узле. О.п. Радужный, правда эту остановку местные просто "Радугой" называют: А такой был. Не строитель, а разъезд в Волгоградской области - разъезд Голубой. Закрыли его, от греха подальше

Могу лишь сказать что пересадки на Шелепихе и Нижегородская весьма удобны

а если серьёзно - то для севера есть мцк. конкретно для маршрута медведково-тушино годятся пересадки на ботсаду и стрешневе. а дублировать мцк - не дело.

Объявленная причина закрытия мне кажется похожей на шитьё белыми нитками (не удивлюсь, если истинная причина закрытия в чем-то другом). А вообще, разговоры о закрытии монорельса когда-то давно уже муссировались, но тогда планировалось часть монорельса интегрировать в трамвайную сеть, остальное, скорее всего, разобрать. https://stroi.mos.ru/articles/moskovskii-monoriel-s-prievratiat-v-tramvai?from=cl

И зачем 12 полос там?

А ты знаешь, как раньше строили? Про фабрику "Красная роза" ничего не слышал?

Савёловский и Рижский только по названию вокзалы. А так-то это малопримечательные остановочные пункты, не очень-то выбивающиеся из ряда других пересадок на метро.

По всей Москве гораздо проще искоренить переименователей. "Универсам", "Аптека", "Школа" - эти остановки знает любой местный житель и никого это не смущает. А у вас с Депвелом в основном получается либо "Трамвайное депо имени Русакова - Академия приборостроения", либо "Большая Андроньевская улица – Покровский женский монастырь". За количеством символов что ли гонка?

Славянский Мир - это проектное название, поэтому во всей документации, в т.ч. и на плакатах, она будет именоваться именно так. Как будет называться на самом деле, узнаем когда выйдет Постановление Правительства Москвы или начнут вешать буковки на путевой стене)

На участке валуево-марьино все готово, в асфальте и разметке. 420 пойдёт Пока они будут стоять на светофоре на Никитина на выезд, они уже будут смело к СБВ подъезжать

Похоже, и в правду закрывают. С Яндекс карт пропала линия монорельса.

Завтра вместо монорельса на Тимирязевской запустится автобусный маршрут 668. Монорельс демонтируют. https://t.me/transportinMoscow/938 IMG_2726.MP4