Лидеры

можно не заниматься юхней а тащить тапком обычный ПДС с креслами прямо от вокзала

А зачем? По сути особенно сейчас проще на любом до Тушинской доехать, перейти ЖД и там сесть на местные автобусы, ну или на Больнице РЖД пересесть.

Если и делать поезд Москва - Рыбинск, то первая остановка должна быть в Дмитрове, не раньше Никаких Окружных, Икшей и прочих Дмитров, Талдом, Савёлово

Я скажу так профсоюз в парке это так, для вида в большинстве случаев. Я через год вышел. А теперь вот что нашел в СМИ: Противосонные браслеты появятся у водителей автобусов и такси: https://yandex.ru/turbo/360tv.ru/s/news/transport/protivosonnye-braslety-pojavjatsja-u-voditelej-avtobusov-i-taksi/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FVoditelej_avtobusov_obyazhut_nadevat_protivosonnye_braslety--c027b0f5d1e7d7a2e59db954df1bcaad Водителей уже совсем загоняют в прямом смысле в рабство... Хотя на это ,возможно, я бы согласился. Тут не глаза.

Да вам в Митино подавай прямой маршрут до центра города — и всё равно мало. А вот соседнее Куркино — страдай, только до ближайших станций метро одной линии раз в 20 минут (или 958/959 по окраине).

Я в принципе не уверен, что такой дневгой поезд будет хоть кому-нибудь нужен. По субботам на ра3, в остальное время ра1 поток. Все перечисленные города вывозятся преспокойно басами...

ну так я и предлагаю - давай еще добавим чтобы вообще пересаживаться не приходилось... а ты говоришь перебор... тебя не поймешь, чесслово))

в 125-й раз? избавь... а лучше поищи в соответствующей теме, по-моему такая была... Новодачная, Лобня - почему нет-то? там Касым и Фыва живут)) да уж... Рыбинск и СПб - никакой разницы))

Дневной поезд, думаю, надо делать в Углич. А Рыбинск всё-таки далеко, идти будет часов 6. Уж лучше ночной поезд, которому убрать заезд в Углич.

В Москве не дадут тепловозам коптить провод.

Каким образом Катуар связан с МЦД?

Емнип от Тишинки до Северного был ещё 563/763. Номер там с годами менялся...

Исправить прошлые ошибки в метростроении намного сложнее, чем поменять какой нибудь маршрут автобуса/электробуса. Тогда можно было еще от Белорусского до Лианозова доехать на достаточно быстром 149 автобусе Маршруты городского транспорта - 1973 pubtrans.ru›mos_1973.html Автобус 149. Длина маршрута 17,1 км. Интервал в часы "пик" 7 мин., в остальное время 11-12 мин. Остановки: Тишинская пл., Белорусский вокз., Ул. Горького, Савеловский вокз. (11 мин.); Ин-т зерна, К/т "Комсомолец", Нижн. Лихоборы (26 мин.); Ин-т "Цветметавтоматика", Торговый центр, Бескудниковский бульв., Продмаг, Школа N656, Бескудниково (36 мин.); ВИСХОМ, Яхромская ул., К/т "Волга", Вагоноремонт (40 мин.); Домостроительный комбинат, Переезд, Лианозово (56 мин.).

Это с чего бы это? Ещё как ездит! Он скорее в Митино меньше нужен, чем на участке Свобода-м.Тушинская. А вот интервалы у него правда теперь по часу в любое время, включая часы-пик.

Из телеграм-канала "Дептранс Москвы" "❗️?21 ноября на маршрут т18 выйдут электробусы. Они отвезут вас от Рижского вокзала через метро «Марьина Роща», Третье транспортное кольцо, Белорусский вокзал, метро «Улица 1905 года» до Стрельбищенского переулка. Маршрут затрагивает 4 района: Мещанский, Марьину Рощу, Тверской и Пресненский. А это значит, что для 335 тыс. их жителей поездки станут быстрее и тише, а прогулки на свежем воздухе приятнее."

Диспетчеры скорее удавятся, чем разрешат объезд ДТП по другому участку сети.

Когда ответственный сотрудник - пятничник и не в курсе политической ситуации

Будильник купи и проблем не будет

Пошли пилить Мосфильмовскую, на Воробьёвском остались консоли с остатками КС.

Уральская улица - КС демонтируют, напротив дома 25 снят провод и тросы в сторону метро, в область трос пока висит. Консоли на месте в обе стороны.