Лидеры

Ну да. Вопрос только один-Карамышево или Карамышевская

Уберите маршрутку Зельгроса в Бирюлево, она очень давно не ходит

А нафига? Трасса действующего МЦК ничуть не хуже, чем какая-либо его гипотетическая переделанная трасса.

Уберите, пожалуйста, 238к с Яндекс-карт. Его больше нет.

Порядок станций будет такой: 1. Хорошёвская 2. Карамышево (или Карамышевская:там интрига-ждем буквы на путевой стене) 3. Мнёвники 4. Терехово

С10 ввели ещё в советское время. Тогда он имел номер А. Ввели в связи с закрытием Воробьёвых гор, чтобы была связь улицы Косыгина с СЛ. После открытия метро эскалаторную галерею так и не восстановили, поэтому маршрут сохранился. Сейчас эскалаторную галерею хотят восстановить, но на маршрут это вряд ли повлияет.

Вроде будет.

Судя потому, что возле заброшенного здания Подольская,24 дорога просто обрывается, возможно что куда-то её должны продлить. Если не будет выезда на Подольскую—будет крайне тупая организация

Как ты его там разворачивать собираешься? Единственное место, где может автобус развернуться - это на остановке ФГУ ДЭП 25 уже в Икше, где 43, 47 из области разворачиваются. Потому что нормальный вывозной маршрут к ближайшей станции электрички, особо не пробочный. Может 60-й отменить в пользу 37 и 73? Я думаю гораздо больше пользы будет для всех. А в сторону Лобни по шоссе 31 с 519 справится. До самой Лобни проще даже сейчас через Катуар ехать. Указанное время самое мертвое по потоку. В Ларево в область обычно нет пробки, всё же от Трудовой начинается, а вот на Москву по воскресеньям регулярно. Зачем, Сухарево так и просится в Катуар и там всё для этого есть. Какая засада? На нынешнем 21-м километре высадил, у "Бухты" развернулся и обратно на посадку.

На с10 два выхода, во вне пик одна машина всегда на обеде, поэтому если одна из машин сломалась то нужно в любом случае где то брать машину, потому что с обеда взять машину на круг раньше не получится - там отработки большие

Повысят число рейсов. Писал об этом, когда контракт выложили. P.S. Нашёл:

А 320 справляется с потоком? Или в рамках нового контракта вместимость повысят? Старый 324 вводили, как помощь 320, якобы из-за постоянного невывоза.

Понятно, это новая УДС ЖК Домашний. Но делать её будет город в рамках ТПУ. Но хотелось бы также увидеть какой-либо маршрут под проколом. Хотя бы на СВ. С Подольской улицы подъезда к новой конечной станции не будет?

1966

Тут уже были фотографии этого места в Ярославле с ЗиУ-5 и трамваями Гота. Вот еще.. Вообще, конечно, неудивительно, что троллейбусы, а тем более в глазах начальства, а тем более ЗиУ-5, сравнимо с такими маловместительными вагончиками как Гота выигрывали. Тут, конечно, где то момент наихудшего времени в истории ярославского трамвая. Дошедшего до того, что там оставалось всего три маршрута..

На трамвайной остановке...

В плане закупок ГКУ ОП появились 26 лотов на осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам. Их явно выложат до конца года.