Лидеры

На рейсе Курск - Касторная было такое по Черемисиново. Там специально для этого поставили туалетный модуль на углу платформы и РА1 тормозит не у вокзала, а у туалета)) Эту фишку надо знать, так как там низкая платформа на 17 вагонов скорого и вокзал в одном конце (ближе к Курску), а толчок - в другом.

Поздравляю всех с 90-летием Московского троллейбуса! Да, выпуск из парка отражается как "укороченный маршрут".

Сегодня зомбоящик бодро с утра вещал что на 2 водном диаметре как никогда актуальна и транспрорнтная функция. "Время в пути между Затоном и Печатниками" стало меньше в 2 раза! - по сравнению с ОТ и личным транспортом". ДБ! Даже до пуска БКЛ с чисто транспортными функциями эта связь нужна была единицам. Зато вот где действительно нужна именно транспортная функция и где с альтернативами плохо - тот же Тушино - СРВ там даже ничего и не планируют.

Если Мосавтодор, то областной. А если городской, то ГБУ "Гормост" А жители Видного чем провинились? Они эти человейники тоже не просили. "По совести и по человечески" не там они виновных ищут

Так основное то что (возможно еше до строительства) Строгино встало на дыбы из серии "не дадим, не позволим".

Там главный планировочный мегакосяк на перспективу - это церковь в створе Чкаловского бульвара, которая не позволит построить мост на улицу Исаковского.

по отношению к соседним региональным центрам это уже давно так. ехать туда обычной электричкой можно только тогда, когда других вариантов нет.

Это где в глубинке такие маршруты найдешь?

Это конечно жесть. Ра1 - поезд для геноцида путешественников.

Я там пару лет назад катался и расскажу сейчас. Там есть депо Фаянсовая, депо Брянск и участок Смоленск депо Фаянсовая. В первом только РА1, во втором РА3 (вроде все РА2 убрали), а в третьем РА2 и РА1. По плечам: Фаянсовая - Смоленск едет Смоленск, там РА2 или РА1, причем бывает 2 вагона РА1. По Смоленску их расцепляют и один вагон бегает на Починок, другой на Рудню. От Фаянсовой во все другие стороны было РА1 депо Фаянсовая (и далее на Ржев от Вязьмы оно же, там размен на рейсы Вязьма-Фаянсовая). От Фаянсовой на Брянск 3 пары - две прямые, одна до Дятьково, работает так - прямая первая депо Фаянсовая, вторая до Дятьково Фаянсовая и всегда РА1, третья прямая депо Брянск и всегда РА3/РА2. То есть два депо как бы в гости друг к другу едут днём, а вечером возвращаются к себе. Фаянсовая на прямую пару выдает или смоленские РА2 или сцеп из двух РА1. Брянск на Дятьково (рейсы с конечной в Дятьково) выдает РА3. В этом есть проблема, так как самый пиковый рейс с работы вечером обслуживает Фаянсовая и там изредка попадаются РА1 - без толчка и забитые в усмерть.

Надо же, сволочь какая, сам пожил, а невинную молодежь загубил.

Зла не хватает, в условиях нехватки выпуска, этот поганый гадюшник обслуживать. Цианистого калия этому погонщику оленей! Там ещё для зверья из фуд-сити маршрут нарисовали, в ясеневско-теплостановских чатах негодуют.

Запустили. Причём до первого рейса на 8:39 был ещё в 8:24.

Можно в решёттчку поссать. Более удобный туалет.