Лидеры

Выключи уже телевизор

ага. а ещё седло большое, ковёр и телевизор.

Осталось выяснить, зачем Правительству Москвы их тратить на платформы в Смоленской области

Они же и все остальные москвичи до 2010:

а мне кажется так оно и было продумано, просто на все старания Бани Даева и команды по унификации названий остановок и тп сейчас на это всем откровенно плевать: - остановки могут называться по-разному в разных направлениях и в рамках одного перекрёстка/узла; - остановкам присваивают названия от балды, либо рождая повторы на маршрутах, либо называя «улица+дом», даже не думая, что есть иные варианты - появилось множество конечных вида «улица+дом», от чего избавлялись при магистрали и чего действительно быть не должно по-моему мнению

Следующий этап - расстрел без суда и следствия американского шпиона, который то БМО объезжает за раз, то одним днем в Гагарин и обратно. Не иначе, разведданные собирал

Химкинское Регион-Авто 1 купило ещё один ПАЗ Ситимакс 9, С322ОК790, работает тоже на 19к https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumber/get_contract_ts_list.php?sParamsTSList=6aad58907d7773414cfe679e996d3bf72f802fcd55b7de3939d4cd1907642bb74fd0ea3c428066286732f48172bf7e4c960e1eea03167808925ed17975f1f925f887f0bb31f9706f7dc6bfa84715a759668479aef650ea931a50

Так это частники

Я еще больше скажу. Такси везет от адреса то адреса, тоже принимает и карты и нал При этом: 1) едут без остановок 2) летают пока всем рядам 3) останавливаются где укажешь 4) едешь всегда сидя и без попутчиков

Колхоз имени XVII партсъезда...

Конкретно в Крюково есть городской транспорт, в нём без проблем активируется. А на других станциях уже да, сложнее. Вообще то, что раньше в "Метро Москвы" пополнение без проблем активировалось по NFC, а сейчас эту возможность убрали и заменили на всякие подписки Мультитранспорт, я склонен считать диверсией.

Езжу там регулярно летом, причем на самых пиковых рейсах: в пятницу и воскресенье вечером. Вечером в пятницу в Можайске на платформе собирается толпа которая штурмует 4-вагонку, но по факту, при отправлении, стоят только те, кто любит ездить в тамбуре. Вечером в воскресенье стоячие появляются только на участке Уваровка-Бородино, да и то, потому, что им лень влезать 3-ми пассажирами на лавку, либо хотят быстрее выскочить в Бородино. И так уже много лет. Никакого невывоза я там ни разу не видел. Если он и есть, то только на майские/июньские длинные выходные, но в эти дни я машиной пользуюсь, поэтому не в курсе Вопрос в оплате пригорода разными регионами. Смоленский обком готов платить за 4-вагонки, Московскому - проблемы Вязьмы и окрестных деревень, а также столь дальних московских дач не очень интересны, чтобы оплачивать 10-12 вагонов. Для отчетов наверх есть Ласточки.

Чтобы отправленные на тройку деньги на ней появились. В отличии от стрелки, инфа о деньгах лежит не на серваке, а на чипе самой тройки.

За последние 11-12 лет 6- ти вагонок я там ни разу не видел, только слышал что кто-то их встречал. Только 4-вагонные поезда. Эти 3 платформы за Уваровкой летом визуально дают суммарно больше пассажиров, чем сама Уваровка.

Весна пришла

В любом случае шансов больше чем у трамвая в ивановское

Но при этом московских нет. То есть просто выдернули один выход. Теперь участок на двух составах.

По Я.Картам - 23 км. За Уваровкой в Московской области есть ещё три платформы, до которых автобусы не доходят. Они все по населению и значению не стоят одной Уваровки, но они есть.

зарабатывайте. делайте продлевайте!

Пока не могут сделать даже одну, которую обещают уже лет 5

На электробусном 91 к - баян 080225

А ещё что пообещали?

Нахрена, если есть машины с низкими выходами? Давно Вязьма в границы Москвы вошла? Если ты думаешь что Москва впрежется в Смоленскую область, то ей плевать на неё. Надо будет, ЦППК грохнет весь пригород между Бородино и Вязьмой.

Они уже с этим расхваливанием МЦД помешались. 😁 Только в соседних темах обсуждали, что с такими отменами по выходным оно точно на замену метро не тянет. 🥴😁

Какие фейки? Вон они стоят! Бо на халяву, чего бы и не проехаться? А вот ежели бы проезд стоил как в электрокорытах, 150 р., да с оплачиваемой отдельно пересадкой на метро, половина бы из этих господ вспомнила бы про с585

Есть Москва - Смоленск аж 4 пары. У ЦППК раз на то пошло, есть РЭКСы с низким выходом и не одна штука. Дело вообще не в платформах. Всё упирается в казну Смоленской области. Будут деньги, будут РЭКСы. Но области выгоднее платить за 6-ти вагонные ЭД2Т/ЭД4М Можайск-Вязьма, чем пускать 11 вагонов ЭД4М Москва-Вязьма.

Жители указанных районов по мнению вогула и эстонца

Что?? Я езжу Можайск-Гагарин в среднем раз в неделю круглый год уже больше 6 лет. Ни разу не помню такого, чтобы тамошние 4-вагонки заполнялись бы даже полностью по сидячим. Как правило, загрузка 1/4 сидячих. По Уваровке выходит примерно половина, чуть меньше. От Москвы (сажусь на Славбуле) бывает сложно найти сидячее место, но войти - без проблем. В самом крайнем случае однажды стоял до Кубинки. Это в 11-вагонках, коих 25 пар. А дальше Можайска - см. выше. Формально 7 пар 4-вагонок, из которых 2-3 смысла не имеют (например, в 10 утра идёт две подряд с интервалом меньше получаса, ещё и не подвязанные к московским, идиотизм). То есть загрузка настолько неравномерна, что при любой составности элки Москва-Гагарин обречены. То есть я бы с удовольствием ездил на прямых, но не будет их. А тут ещё и расписание предлагают абсолютно идиотское. Кроме обратной в 14.14 - это вместо нынешней в 14.15?

Дык qiwi же - всё. Центробанк у ребяток отобрал лицензию

Вот продолжение с 2011 года, а до этого - только про прошедший год, в том числе про МЦД-3 и 4. Про 1, 2, МЦК до этого ничего нет. Поэтому к 2011 процитированное мной не относится. И зачем вообще дальше про 2011 писать я не понимаю. Но у них свой похорошельный календарь, в котором до 2010 года вообще ничего не было.

Они вчера отмечали год с запуска бкл - теперь месяц в запое будут

Дептранс продолжает жить в мире розовых пони, но сегодня у нас специальный гость - Альцгеймер. Из телеги:

Если смотреть в призме Савёловского направления, то филиалом центра можно и назвать, с учётом его спутника Марфино.

Найди номер 2 "Науки и жизни" за 87 -й год. Там всё есть ))))

теперь этих номеров десять тысяч, так что хватит

Вот как раз по 367 и прочим 110, 314, 368 нужно давать отдельные, их в принципе не так и много. С деревенскими не так актуально.

Прям зайкина работа. Смотрите, как отвратительно ходят маршруты. А тут мы сольем 3 в 1, и будет с9хз

Интересно в приложение МТ глюк или будет изменение маршрута? Так как смотрю расписание по остановкам и вижу маршрут 2 с расписанием и маршрут 2а пока без расписания.

Времена соперничества ЗиУ-9 и ЛиАЗа -677 давно прошли и динамика разгона любого ТС с пассажирами ограничена лишь устойчивостью пассажиров в салоне.

Они видимо забыли, зачем делали новую остановку. Получились две подряд, соответственно названия должны быть разные. Ну а теперь вспомнили

Где-то с начала года они полностью обновили интерфейс и вместо активации теперь только это.