Лидеры

Назвали бы Вкусно и точка

Среди прочего бреда - полезное

Никто не понял такое сокращение, АБСОЛЮТНО НИКТО.

Ярик, как обычно, в пролёте; как, впрочем, и Капотня с Коптевым. Но зато за Жулебино, Крылатское и, особенно, Ясенево можно порадоваться, ночник там уже давно напрашивался.

Была картинка, что он в стороне от 138 теперь будет проезжать, по Ташкентской

Небольшое оживление наметилось на участке Иня-Восточная - Пашино, где электропоезда ходили до 2004/2005 г. Примерно через километр после ответвления от главного хода транссиба появилась пассажирская "заготовка" - , так что возобновление перевозок здесь не за горами, но пока только на этом крохотном отрезке. Кого, правда, возить, было не совсем понятно, но там грядёт массовое жилищное строительство, где застройщик рекламирует "доступность по железной дороге" - https://args-nsk.ru/projects/klyukvenniy/ Вскоре, не доходя до северного обхода Новосибирка, контактная сеть заканчивается, да и сам путь дальше в весьма ветхом состоянии. Столбы с прежних времён ещё остались. Но вообще логично, что до Пашина тоже должна дойти очередь (когда-нибудь). О расширении Пашинского шоссе с его 1+1 речи пока нет. На пике перевозок в середине девяностых там было 5 пар поездов: Угасание началось в 98-м, когда осталось две.

да и наверху разница только на верхней полке))

Внизу разницы с обычными практически нет. А мест прибавится.

Учли

Абсолютно нереальная фантазия. Как обычно, титул может иметь очень отдалённое отношение к фактическим работам, которые ещё и разбиваются на тыщу этапов вида "перенос столба № 333".

https://t.me/DtOperativno/18444

Оооо, благодарю за наводку! Сижу, читаю и ржу. Неисчерпаемый кладезь. Электробусную конечную "Просп. Будённого" назвали "Депо" и "Заправочной станцией". В комментариях к трамвайной остановке возле Семёновской, попросили "добавить трамваи, которые будут ездить по расписанию". Ну а это по моему просто шедевр: На этой остановке приехал автобус 171 Водителя зовут Захар Сергей Владиславович Водитель вышел с автобуса во время остановки вышел с кабины что то громко крикнул и пошел делать свои дела по среди дороги!!!тем самым хлопнув дверью! Начал сигналить машине и орать матом!!!!

куда проще было бы так: вы не полетите? - да, не полетим - нет, не полетим))

На бухло. На что ж ещё?😆

Сегодня 75 и 975 в 6 парке.

Это рейс из Архангельска с промежуточной посадкой в Котласе.

Долго. Полсуток в пути и крюк большой. Да и нет в Устюг постоянного движения, только под Новый Год разовые рейсы. С удивлением обнаружил - что самолет между Котласом и Устюгом таки есть. Як-40, 15 минут в пути.

Не ну тут вон есть кадры есть, которые полстраны автостопом или на перекладных электричках и с ночёвками чуть лучше чем в замаскированных местах. А кто то вон уже пишет что и сутки в поезде - это ужас - ужас. Я бы, конечно, тоже бы в Хабаровск поездом не поехал бы. Единственное исключение, которое вижу - это если бы был месяц отпуска и разбить маршрут на 2-3 участка с несколькими днями в разных городах и переездками на поезде.

почему? я думаю многих участников форума мнение Валентина интересует, как и мнение других персонажей Это ТЕБЕ интересно. Кто тебе дал право решать за всех, кому что интересно? понимаешь, вот эти "интимные подробности" интересны действительно только тем кто участвовал в поездке - будет что вспомнить впоследствии... ничего личного, овердоз таких подробностей у многих блогеров, но это действительно их право))

Ну это как раз из серии того о чем писал. Видимо всё руки и мозги не доходят переписать то что написали лет 100 назад. К слову, вон участок от Волгограда до Краснодара электрифицировали (вроде и дополнительные пути где то положили) но скорости "забыли" поднять. Так пассажирские и тащатся еле-еле со всеми остановками.

Кто нибудь в курсе про обмен б/у на б/у электробусов между Лихоборами и Филями?

Не "прикол в трафарете" и не "звуковой мусор", но если вы долго читаете надпись, надпись начинает вчитываться в тебя. )