Лидеры

Рижская сегодня. Темп работ достойный.

Ну это с Сокола 491***, у Митино 4901** - 4902**

Сами определили критерии: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6606f1ad9a794729fc6dfd0a , сами себя по ним и оценили. В международных стандартах важная составляющая 'S' - ответственность перед клиентами за качество услуги. Всем понятно, как с этим у МГТ хорошо. А что касается 'G' - это просто о другом. Корпоративное управление - это одно, цифровизация и ИИ - совсем другое. https://ru.wikipedia.org/wiki/Экологическое,_социальное_и_корпоративное_управление#Критерии_ESG

В начале мая примерно буква «ч» отвалилась от всех указателей. Видимо, чтобы проще было различать черный и красный на паре совместных остановок в Кузьминках. Хотя на «аналоговых» указателях времен моего детства это всекда были В и В, без всяких излишеств.

В районе Тушинской я нашёл страшный сон автомобилиста. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.435918%2C55.823782&panorama[direction]=25.825475%2C-1.561721&panorama[full]=true&panorama[point]=37.435324%2C55.824289&panorama[span]=62.469306%2C34.035237&z=18.19

Ничего, скоро зайки освободят юго-восток от лишних автобусов, и не будет вам ни В, ни Вч, ни Вк…

То у них В, то Вч Они там вообще нормальные? © письмо на балабановскую спичечную фабрику

Разницы между Вч (В чёрный) и просто В никакой не было и нет.

@Яков Митяшин 1) у тебя в описании отсылка на официальные планы времён СССР, поделишься? 2) в будущем лучше не делать ошибок типа: - несколько линий продолжают одна другую, хотя могла бы быть единая линия - некоторые линии не соединяются с основной сетью - отдельные линии чего бы то ни было на 4-5-6 станций, которые не имеют и тем более не будут иметь смысла в будущем - существующие линии диаметров почему-то укорачиваются, вместо них появляются какие-то загогулины. 3) а дальше рисовать можно сколько угодно, но гораздо интереснее будет не просто рисовать на 200 лет вперёд, а рисовать со смыслом для начала лет на 20 (предположим, что сегодня решили начать строить), понимая, кому и зачем линии и станции могут быть нужны (или не нужны), а также как вообще могут проходить линии, что и где будет строиться вообще в городе. Начни рисовать со смыслом, и следующие карты будут получаться всё интереснее.

Случай выхода машины с другой колонны на 983 и с999 - большая редкость, уж тем более на 983

А ты думаешь, что автобусы после этого оставят? Ведь на трамвайном диаметре будет чаще и удобнее добираться до МЦД😂

Я не понял, что это цитата. Хигре, сорян если чо.

Места определены. Насколько понимаю, привязаны к ЗОЛБ. Насчёт Пресни вопрос - вместимость канав. А Руднево нужно посмотреть движение по ССВ НЛ - ТКЛ. Не помню, куда повернута

Типа можно для такси. А под кирпич нельзя.

@Яков Митяшин, админ тебя просил не создавать каждый раз новую тему. Пожалуйста, уважай других.

Д3 на Москву лежит - строители конкорса в Малаховке повредили КС фейерверк был что надо(( в область потихоньку едут, сейчас что-то вроде и на Москву пропустили UPD вроде поехало

Не. https://web.archive.org/web/20050127112733/http://ulaanbaator.narod.ru/index-rus.html

Я так думаю, если бы там что-то было, то УЖЕ бы закрыли аварийные перегоны.

Это не "необычно". Повторюсь, рядовые случаи, коих по Москве ежедневно - десятки.

Там с Сокола как было

Надо полагать искуственный идиот?

Формально не ночью, а фактически в 5 утра. Кому и зачем такой паровоз нужен - я не знаю.

Что? Вкусно поесть в поезде? Ты когда последний раз ел в поездах? Дорого и отвратительно. Ты почитай, что люди пишут и показывают даже в фирмачах...

И в какой-то момент поднялся на небывалую высоту - до абсолютного пи...жа ушастых )))))

Это всё уже есть сейчас.

https://fotobus.msk.ru/photo/3551200/ Уж 20 лет прошло, как признали. Наклейка врать не будет....

А мне как раз не очень понятен ресторан. Человек разумный, купивший купе или СВ, уже находится в уединении, он уже знает свои границы, точно знает время, и поэтому заранее берёт с собой всё, что захочет и сможет употребить.

А ведь его таки начали строить.

Мосгортранс признали экологической компанией Максим Ликсутов сообщил, что Мосгортранс стал обладателем ESG-уровня «А». Это значит, что работу компании считают соответствующей высоким стандартам качества и безопасной для окружающей среды.

"Морковка" на тм39...

На обоих маршрутах по одной машине с другой колонны

в пятницу в Черноголовку на 320э водитель отказался принимать наличку - контроль говорит на линии (хотя никакого контроля не было и в помине) обратно - принял 100 руб с удовольствием))

012819 на с999 012697 на 983