Антикарг

Вроде в самом метро прям

Видел где-то объявление, что теперь бонусы на Тройке копятся при записи безлимитов. Это автоматически, или где-то надо регистрироваться?

Вряд ли у инспектора ДПС есть повод до водителя трамвая докопаться. Уж если он на конкретный красный проехал. А вот интересную историю 10...15-летней давности из Ясенево могу рассказать. Дело было так: ДТП на пр.Карамзина, Троллейбус эту порнографию объехал с трудом, но колёса его на встречку вылезли. И вот доблестное чмо из ДПС засекло сей момент и приихало в диспетчерскую, и начало наводить жуть.

Оставили бы уже эту Кубанскую. Ну не должно быть двух станций скоростного внеуличного транспорта с одинаковым названием, но в разных местах.

Это наверное южный вестибюль. Я-то через северный хожу всегда. На ШЭ я видел невменяемую тётку, которая через рупор орала надевать маски и перчатки, но за турникетами ссаного шакалья не наблюдалось, а тётка с рупором может хоть песни Ветлицкой петь, это её право. Судя по тёплому стану, до граждан нерусской внешности они докапываются, только если они вне стаи. В основном под раздачу попадают наши. Заходи на Тёплый стан в гости. Видимо везло, частенько твари шакалят, но, вижу их 50/50. В разгар истерии на НЧ видел, как прямо на платформе принимали за бесперчаточничество.

Масочно-парчаточная истерия поутихла, но на некоторых станциях до сих пор происходят облавы. Выборочно тормозят и рисуют постановления. Составим список, ибо я не на всех станциях часто бываю. Теплый стан, Комсомольская КолЛ - практически всегда пасутся. Менделеевская, Таганская КолЛ - изредка вижу. Новоясеневская, Молодежная, Охотный ряд - не видел с времён массовой истерии, максимум, вещают перед турникетами чтобы напяливали, но без санкций. Пишите свои станции, где бываете.

Не помню такого. Был пару раз только на день города на выставке ретроавтобусов.

Приглашаю на утренние рейсы. Не нужен он... угу. Понятно, что русской речи там минимум, но всё же. Тем не менее, утренние рейсы, когда ещё всё едет, пользуются огромной популярностью. Позже - уже едут через теплостанских друзей. ЗвероСлавянский мир будет полезен в основном Мосрентгену. Это в основном лентяи, которым лень в метро спускаться и оду станцию ехать. Каюсь, и я туда же, из-за поганых досмотров, и перчаточных облав на ТС.

Он как бы особо не сдался, такой м65. Между Балаклавским и Ясенево скудная застройка, кому надо, проедут т85+826. Соответственно, 826 имело бы смысл продлить хотя бы до Добрынки. Это какая-то неудобоваримая кракозябра получится, на которой будет практически полная сменяемость по НЧ.Если уж с кем-то 710 и склеивать, так 721 отличный кандидат. Местный поток т72 никуда не денется. его однозначно надо сохранять, но на участке Калужская-Варшавская его актуальность явно снизится с открытием метро. Я бы сделал рокировку: рубанул т72 по Беляево, чтоб ходил с небольшими интервалами, а т81 продлил бы до Варшавской с довольно посредственными интервалами. 555 правда при этом не мешало бы перевести хотя бы на кубики. Какая-то магистраль вдоль КРЛ на фиг не нужна, на юге нашей линии почти все небольшие расстояния между станциями. Пример 905 по Ленинградскому ш. тут как не канает - там и громадные расстояния между остановками ОТ, и между станциями метро, и само метро проходит чуток в стороне от дороги (кроме Войковской). 196 не надо ни с кем склеивать, надо обеспечить вменяемый развоз по его куску от Калужской (метро) до Калужской (площади), хотя бь с 15-20-минутным интервалом. Ферсманы обрадуются. А кусок от Калужской до Тропарёво отменить нафиг. Он вскоре до м.Ясенево и продлится, взамен 330. До Карамзина точно не стОит, нужные социальные связи выполняет С14 Возможен-то он да, но о стабильности такого маршрута можно будет только мечтать. Вангую просто переброс 202 через эту дорогу, до той же самой Остафьевской, куда и 165, просто 165 старой трассой, а 202 - новой. Ну может тут я переусердствовал в желаниях, конечно длинные кольцевые - это определённая проблема. Но по местности чисто смотрится хорошо, типа гибрид 642/226 встречно-кольцевой. Я прекрасно знаю потоки на 642. В своё время, на ЮЗ и в сторону ЮЗ он забивался битком. Сейчас такого не наблюдается, потому что его кусок по внешней МКАД без дикой жопы обходится только рано утром и поздно ночью (и то, не всегда) Я даже видел 642 закрывающий рейс от ЮЗ (около часа ночи), который шёл по Соловьиному около половины третьего ночи! Просто так его не дадут отменить, он обеспечивает важнейшие межрайонные связи. Вот в призрак превратить - это пожалуйста. Скорее всего, так оно и будет, но из Ясенево туда вряд ли кто поедет, а для промзоны будет полезно.

Вот не смогу позволить. Я на нем ездил с детства. Как угодно изменять, но это исторический маршрут. Как там на троллейбусы дрочат, я так же на 651. Это просто моё детство, и сложно забыть его, и просто отменить. Самый прикол - я маму заставлял на 651 до Нахимовского ехать зимой, потом на метро до пражской, у нас там родные. БЛЛМ тогда не было и в пректах.

Высказываю своё мнение, как постоянный житель данных окрестностей. 224 и 163 : Частично потеряют свою актуальность, но только для дальних пассажиров. местный развоз никуда не денется. 224 оставляем как есть, но с уменьшением выпуска. Бороздить окрестности Артековских-Ялтинских отправляем 218: вместо м.Южная конечная м.Варшавская, на него переносится выпуск 218к. 163 превращаем в социальник своей трассой раз в иногда с порезанным выпуском. 246: Вроде бы и станет не нужен, но кем обслуживать Херсонскую? Ответ: 651: Б.Юшуньская - Каховка - Керченская - Херсонская - Намёткина - Севастопольский- Херсонская. Движение до Ясенево отменяется. Взамен 651 превращаем 639 в С39. продляем его трассой 651 до БП. С5 вместо участка Каховки с остановкой Каховка, 31 едет через Херсонскую,22, 32 и т д. А теперь самый цимес: Склеиваем Т49 и Т85 в условный М49, но часть рейсов до м.Ясенево, ибо на Карамзина может подохнуть всё живое, особенно перед майскими праздниками и летом в пятницу. Из 642 и 226 делаем два встречно-кольцевых маршрута.

Достал из пыльных запасников стрелку, и теперь ранд на мне не наживается

Ну при фамилии пУшкин мы же не говорим пушкИнская площадь ?

Пока с учетом того, что построено и не построено: Ну вот лично я, если бы жил в зоне притяжения 324, даже не раздумывая, в определённых случаях бы использовал метро "Мнёвники". Это просто удобнее, например, если надо на Савёловскую или Динамо. Или даже в Москву-сити, я поехал бы, пожалуй, через 324. Когда БКЛ замкнётся, это вообще будет нехилое перераспределение потоков. Умные люди поймут, что если даже на 5-10 минут дольше, но на одну пересадку меньше, и без ссаных пингвинотолп на пересадках, и они переориентируются. Например, если мне надо будет в вечерний пик с Полежаевской в Нагатинский Затон, я поеду по БКЛ.

Я за что купил, за то продал. Мама говорит, что на неё кто-то даже наехал за ударение на "Я".

Даже понял за что. Ну что-ж, будет не хватать его феерических постов...

Я таки конечно очень стесняюсь спросить, а куда Касым подевался?

Надо поболее народу, иначе скучно будет. Хотя слишком много народу - это уже птичий базар. Нужна золотая середина. Хотя, из отписавшихся здесь, я только Чебурашку видел вживую.

Кстати, как-то для меня незаметно вернули рейс 648 в 5.24 от БП. Один раз при закрытии участка Беляево-НЧ он к НЧ в мяско приехал.

Нет, отставной офицер космических войск из Краснознаменска. А родом из Перми.

ОстровИтянов - единственное правильное произношение. Мама там жила в 70-е годы. А в автоинформаторах ОТ неправильное ударение делали до какого-то времени, потом правильно стали. У нас на работе один мужик говорит "арахИс", "спидомЕтр"

Пешеходный мост надо делать на Филевский бульвар, тогда станция станет популярной.

Я ж говорю, на Варги - Самбо какой-то нереальный ад последнее время творится. Объездуны МКАДа еще портят ситуацию. Помимо всего прочего, я часто попадал в ситуации, что приходилось пропускать 227 и его весёлую компанию по причине того, что там народу дофига. стремления положить зад нет, но вот стоять в удобном уголке, чтобы никто не пихал, это обязательно. В сторону Внуково - еду только через Теплостанский, а дальше по ситуации - или 611, или 890 + что-то от Картмазово, или метро до Саларьево, далее 911. Так что, поездка ИЗ Внуково через Филатов Луг выигрывает по комфорту. Если вообще никуда не тороплюсь, и настроение покататься есть, могу на 878 или вообще на 526 экскурсию себе устроить. Ни разу там долго не стоял, максимум минут 5. Может, везло.

В 7 с копейкой утра со мной на м.Мневники в 324 приехало ещё два человека.

На народном ополчении сейчас ввалились народу почти на всю сидячку.