Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    14928
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    40

Весь контент Mixalblch

  1. Да там скоро не парочку отдавать. Каховской осталось не так уж долго в её прежнем виде. Дальше в состав ТПК пойдет. Туда 760е предусмотрены проектом (по факту скорее всего будут 765е), но на время эксплуатации участка "Каховская" - "Аминьевское шоссе" может "Русаки" покатать?
  2. На Доброделе отклонили жалобу на завышение тарифа на проезд у частника (Стартранс, маршрут передан из МТА) Длинный бюрократический ответ из которого не понятно ничего. Что-то из серии, что всё нормально. А в заключении: вообще сообщайте ГРЗ, время поездки и т.д. Все заодно в общем. Никаких действий не будет
  3. С виду там студенты, которые решили малость подработать. Откуда уж им такие тонкости знать
  4. Кстати, в Мск понятно, помимо Дикси есть 5ка, Перекрёсток, та же Билла, Верный ... А что у нас в Петербурге? По личным наблюдениям всё несколько хуже. Перекрёсток искал долго. Дикси полно зато.
  5. Аналогично Ближайший "Перекрёсток" выглядит весьма неплохо, чего не скажешь о "Пятерочке" в двух минутах ходьбы от этого "Перекрёстка".
  6. А ты говори Нелавно водитель "пытал" мужика на входе в автобус, до какой остановки билет нужен. Ответ "куда-нибудь в Жуковский" не устраивал
  7. Петербургский "Метрострой" решили "грохнуть"? Сообщают, что расторгнут все контракты. Опять полезли скандалы о невыплатах зарплаты.
  8. Вот это разброс С Седьмого континента перебрались на дискаунтеры Дикси и ДА.
  9. Я всё же считаю, что вилка на Мневники, а уж тем более участок Савеловская - Авиамоторная, появится позже съезда за ДЦ КСЛ. Хотя сдачу съезда переносят из года в год. Хуснуллин и Собянин что ли?
  10. После замыкания кольца такие маршруты лучше исключать. Максимальное количество поездов пускать именно кольцевым маршрутом. КСЛ отделить хотя бы до ДЦ. С перспективой до Третьяковской. А на Шелепиху и ДЦ - минимум поездов сохранить. Но надо продумать как обратно? Оборот на Масловке или полный круг по часовой.
  11. Законсервированных станций там нет. ДЦ КСЛ просто временно недоступен для пассажиров, не более того. Технически это возможно. Рассказовка - ДЦ. От Парка Победы без отклонения на ТПК. Рассказовка - Савёловская. От Парка Победы по отклонению на Шелепиху. Савёловская - ДЦ. Самостоятельный маршрут по ТПК, без захода на КСЛ. Про парность сейчас не отвечу.
  12. Хрень в Сити, пусть немного, но развяжется после возобновления работы Делового центра на КСЛ. Будет хотя бы связка с Парком Победы. Доступность к АПЛ. После пуска кольца в полном объёме что делать? Да ничего. Будет маршрут Рассказовка - Деловой центр. И кольцо само по себе.
  13. Использование Стрелки особо не напрягаяет. Просто наблюдения
  14. Ну ТИС может и больше. Им отдали проходку на ТПК в районе Нижегородской. Но на станциях никого. ММС - да, на Северо-востоке. Но неужели столь мощная организация не потянет ещё хотя бы 1 станцию. Или от них одно название осталось? На ЛДЛ пока шевеление не очень. Там бы до ума довести участок до Селигерской. К тому же ММС сдал Масловку. Есть ещё ТрансТоннельСтрой. Но почему-то всё, что могут, это только небольшой отрезок за Деловым центром.
  15. Так, ну расскажи тогда, кто у нас может на глубоком идти и кто там чем занят
  16. Ещё немного о тарифах на проезд по области. По "Стрелке" без скидки сегодня заплатили 47,5 рэ. Наличкой водителю проезд обойдётся в 66 рублей. 20 рублей разницы за одну поездку. Неплохо так Перевозчик МТА, не частник.
  17. Почему? Глубокое заложение, как и хотели. Сначала бы с СМ разобрались, а то уже в НМ полезли И за спросом заметно растёт ценник.
  18. И пересадки добавить. Привет участку Третьяковская - Деловой центр.
  19. А это нормально. Не значит же, что они часто на составе. Но на линейных пунктах есть.
  20. Про Чертановскую понятно. Там в тоннеле за стрелкой где-то должен быть знак остановки. Но отключение кабины, переход, включение кабины - время. А поезда держит.
  21. Ответ на поверхности: дорого и сложно. Лучше в поля-луга до Калужской области. Ну не интересно собянину строить там, где нужно. Строят там, где можно.
  22. При нормально работающей автоматике помаши в резерве останутся всё равно.
  23. После второй просадки. Но ведь не после первой? Хотя "звоночек" был.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.