Mixalblch

ЕМНИП, то порядка 48-50 лет

Загляни на "Парк Победы" в начале осени. Прокатись по КалЛ, где обороты нормально сделать не могут. ММДЦ вывозить нужно? Чем? Филёвка и ТПК? А можно ведь линию из центра подтянуть.

Ничем. А в Бутово прям такой невывоз, что нужно платформу перестраивать?

Ну пускай наоборот даже. Но почему у нас 2 линии метро в Коммунарку приоритетнее строительства 4 километров линии от Третьяковской до ДЦ? Да даже участок "Раменки" - "Рассказовка", если уж на то пошло. В центре связи нужно ещё доделывать.

Да можно всё, что угодно сделать. Но начать надо с того, что эту шайку-лейку выгнать обратно в республику Поволжья. Надо завершать строительство метро в центре (до ума уже довести). Добить ТПК - действительно важный проект. Бирюлёво осчастливить, Гольяново. А потом уже хоть в Троицк, хоть в Калугу, да хоть к чёрту на рога.

Там то они зачем?

В любом случае продлевать СолЛ придётся закрытым способом. Стартовые камеры будут на глубине около 70 метров. Уклон тогда будут приличный делать, чтобы на мелкое заложение выйти. А станцию "сажать" придётся. Перегон уже сейчас почти 1,5 км + до условной "Краснопресненской" ещё столько же. И за предельную длину перегона вылезут.

На дестрой.мо.сру есть такая. Кольцо нужно замыкать с юга. Это раз. КожЛ и СолЛ должны функционировать отдельно. Иначе на ТПК жесть с интервалами будет. И с маршрутизацией.

Я всё же думаю, что продлевать будут именно АПЛ.

Есть 2 варианта: 1. Кольцо "замыкается", СолЛ "отрезается". Поезда следуют раздельно. Остаётся только аппендикс до ДЦ ТПК. 2. Идея космического масштаба и космической глупости. Маршрут "Рассказовка" - "Некрасовка". На отдельных участках будет пользоваться популярностью. Но кто поедет по столь длинному крюку из заМКАДья в другое заМКАДье? Либо упоротые метрофанаты либо лица, которым нужно где-то погреться зимой. Ну и локомотивные бригады, само собой На СолЛ ситуация немного иная, чем на многих линиях. Там и вечером есть поток в центр. Те же студенты возвращаются через Ломоносовский. Да и может из мечети ехали, кто их знает. Не готов дать более детальную инфу. Пока вот только есть некий проект в программе строительства. Ни трассы линии ни каких-нибудь описаний текстовых не видел.

СолЛ "отрежут" примерно в 2020 году. Поезда смогут курсировать до "Делового центра" с оборотом. Соединения с Третьяковской не планируется ни в 2020 ни даже в 2022-23 годах. И ситуация на ПП неминуема. Хотя часть пассажиров сможет пользоваться пересадкой на Мичуринском. Могли бы включить на перспективу. Пересадки в центре города лишними не бывают никогда.

Только после утверждения и публикации Поставления Правительства Москвы. Пока вот только рабочие версии документа есть, но не для выкладки в сеть. Хотя может и выкладывали уже. Ты имеешь ввиду строительство ТПК на севере? Ну так от Менделевской до Савеловской тоже 1 перегон, как и от Проспекта Мира до Рижской.

Очередная программа развития метро, конечно, шедевр. ЦУ КСЛ нет ни в каком виде, даже на перспективу. Суворовскую строить никто не собирается. Зато в Новую Москву - огромные линии, депо. Появился участок в "Гольяново". ТПК планируют "замкнуть" в 22м году на северо-востоке, где идёт глубокое заложение.

Здесь поподробнее Кто может их заменить со скамейки? И кому нужен Глушаков и Комбаров? Из топ-клубов имею ввиду.

От дизайна зависит. Если унылый московский, то зачем они?

А пересадка на НОТ (те же Тм 8 и 12)? Далеко не самая удобная, конечно, но существует.

Вот этим надо было заниматься, а не играть в "войнушки" и орать про "сакральность" и "скрепы"

Зачем?

Метрополитен ведь. Почему бы и не Он?

Извини, почему-то не подгружается фото. Только от Касыма вижу. Кстати, карточку удалось приобрести даже вечером на ст. "Перово". Купил всего одну - да и то просто "в ящик".

@Касым красивая карта.

Фото в студию

Позавчера, в один день, довелось столкнуться со всеми системами оплаты по "Стрелке": - в Истре: в одну сторону прикладывали карты на входе и выходе, тариф городской (32,92). Обратно - оплата водителю; - в Волоколамске оплата при входе. Все рейсы МТА. И каждый раз приходилось уточнять, как оплачивать (в том же Волоколамске предупредили, что если карту приложить на выходе, то спишут 2 поездки); Единственную поездку в маршрутке оплачивали водителю, но карту принимали без проблем (Луидор).

На данный момент невозможно технически. До ЧМ "подтянут" готовность, но маловероятно.

Это ты про Зеньку?