Mixalblch

Навигацию обновили частично, но на Парке Победы старые указатели на путевых стенах. На перегоне на ССВ пока ещё запрещающий красный сигнал виден. ДЦ ТПК отгорожен листами, но их могут снять моментально. Слышно и немного видно - активно кипят работы на станции. Думаю, что ДЦ КСЛ полностью закрыт не будет. Галереи верхнего уровня будут доступны для прохода. Ограничат спуск на платформенный участок.

По ПП негде обернуть поезд теперь. Если только на СолЛ пускать.

Сейчас без выбора. Есть теоретически "Фили", но тоже проблемно будет загонять и снимать составы. Другие ТЧ не рассматриваются.

Сильно большого не будет, хотя ММДЦ становится всё более популярным местом. С учётом закрытия ДЦ (КСЛ) вариантов подвоза становится меньше. И, кстати, а что же ждать после запуска "Рассказовки"? С интервалом в 6 минут будет очень туго.

Почему 6 минут интервал? Сейчас на КСЛ 6 - 6:30, но из-за дурного оборота на "Деловом центре". На ТПК съезд находится за "Петровским парком" - оборот быстрее пойдёт. А на "Раменках" обычные оборотные тупики сделаны.

Официально закончили работы на соеднинении КСЛ и ТПК. Дело за малым пустить собственно ТПК.

Не завалялось ли у кого расписание выдачи поездов из "Новогиреево"?

Ориентировочный срок я написал в теме про развитие метро, но могут ещё перенести. Скорее бирюзовый совмещённый с жёлтым. ТПК будет эксплуатироваться совместно с КСЛ. По "Шелепихе" будет "вилка" - в сторону ДЦ (ТПК) и на "Раменки".

Если говорить конкретно про достройку линии за "Деловой центр", то это уже далеко не 1-й перенос срока. Примерно 5-й или 6-й (порядок цифр такой). Общий срок переноса сейчас составляет в районе 3,5 - 4 лет.

Срок вполне определён - до начала 2020 года, если не будет никаких форс-мажоров. Режим метрополитена снимать скорее всего не будут. Могут ещё и для ночного отстоя использовать. До "Парка Победы", далее на ТПК, но пока без пассажиров. Возможно, с понедельника пассажиров пустят.

Пишут, что на ТКЛ был сбой около 7:40. Но это разве новость?

На "Электрозаводской" электричка сбила 2 "ушастых", которые лезли на платформу в обход турникетов.

Хус - любитель больших круглых чисел. 20 тысяч, 40 тысяч, 70 ... Вы элементарно поймите, что мало найти этих работяг и обеспечить им зп. Не это тормозит стройку. Организация процесса ужасает. Координация практически на нуле. Проекты кривые, материалы не везут вовремя. И 33 щита - это .

Пока мы живём в 2018, ты уже живёшь в 2025 размышляя о том, как добраться от Митино до Каширской по Большому кольцу. Возвращаясь в день сегодняшний. В самое ближайшее время (неделя, а может и меньше, но может и малость больше) будет обеспечена готовность соединительных веток для заезда поездов с КСЛ на ТПК и их съёма. Финишная прямая уже на этом участке. А вот по пуску собственно линии - много разных планов / слухов / сплетен.

Электропоезд с нижним токосъемом

Журналюги откуда-то взяли новые данные по скорости - 695 км/ч.При крейсерской скорости в районе 800-850, за 3-4 минуты разогнаться до такой степени?

Не многовато ли набрали за такой промежуток времени?

@igla, если верить Вики, то аэропорт Орска может принимать и более крупные ВС: А320, В737. Другой вопрос, а будет ли загрузка? И кто выделит эти ВС? ОренЭйр теперь нет.

А почему тогда обломки на площади в 30 Га? Не, ну выгоднее сказать, что отказались от облива, заклинило механизацию.

А из "Братеево" нет веток к ЛДЛ? "Печатники" справятся со всей линией? "Лихоборы" должны пустить, но пока должны только. Где "Южное", кстати, будет расположено?

В Подмосковье упал Ан-148 "Саратовских авиалиний", 71 человек на борту. Летел в Орск.

БКЛ-то? Измайлово.А в перспективе? В светлом, так сказать, будущем? Будет "Нижегородское". "Заморье" не будет обслуживать КахЛ, можно тоже перевести частично на БКЛ / ТПК. Вроде должно быть ещё и депо где-то на западном участке - "Аминьевское" что ли или "Давыдково". На период совместной эксплуатации СолЛ и БКЛ - "Солнцево" могут задействовать. А вот "Измайлово" пускай на АПЛ возвращают максимально. 760е там нужны, "Митино" в пролёте.

И продлится это всё примерно до начала 2020 года (перенос срока, как обычно, уже 3 года, в общей сложности составит до 5-6 лет). Потом должны сдать небольшой участок с одиночным съездом за Деловым центром-1. И смогут ввести раздельное движение по линиям.А пока ДЦ-1 будет разве что для ночного отстоя использоваться.

Кстати, вот ещё вопрос интересный. Нельзя ли где-нибудь найти музыку, которую "крутят" в "Сапсанах"?

Значит нельзя. В "Ласточки" же тоже не могут 6-й вагон вцепить. Как вариант, иметь достаточный резерв или на замену.