Mixalblch

Вчера наблюдал как в Л5292 (202-й маршрут) от метро "Ясенево" посадка шла через 1-ю и 2-ю двери. И карточки прикладывали все. У 2-й двери даже возникла толчея - плохо срабатывал валидатор.

РИА Новости https://ria.ru/society/20180119/1512932424.html

Всё да не всё. В пассажирской зоне может всё выглядеть "гладко", а вот служебные и технологические помещения? Что по внутренним инженерным системам. Недоделок и замечаний по сданным объектам - сотни, если не тысячи. Особенно, когда спешат.

Ну, к выборам-то откроют.Любой ценой. С любыми недолелками. Как "Ховрино".

Утром остановки в тоннелях и на УАЯ - ждут выезд из тупика Пражской.

"Не сразу всё устроилось" На СТЛ тем же 760-м долго тормоза приводили в норму. И другие сбои были. Вспомните 720-е, которые так и не "взлетели", 740-е на той же БЛЛМ. Техника сложная, чтобы работала хорошо без сбоев, требует испытаний и наладки. А так вот сразу не бывает

На Люблинке толком не успели наладить эскалаторы. Здесь турникеты. Потому, что везде спешат.

А как они будут из депо выезжать?Значит расстановку поменяли. На "Ховрино" ночная, в депо отстой поездов меньше.

Ну не то, чтобы совсем рядом. Осенью - зимой ждать там очень холодно. А ещё площадка имеет уклон, если не готовиться на ней, то машина хорошо скатывается на параллельной парковке и эстакаде.

Обидишь ясеневских

Тм16, кстати, пока в ходу ещё. С какой даты его отменять собрались?

Иначе день пройдёт зазря. Это жизненная необходимость.

Осталось эту несуществующую линию найти на схемах (действующих, не перспективных) метрополитена Сколько ни говори "халва", а во рту слаще не становится. Вот так и здесь, сколько ни объявляй о переходе на "КСЛ", а она уже даже к 2025 может и не появиться.

А если отключить АТДП?

Может и сняли с января, но в конце года ОБВ катались на 117 точно.

Не совсем понимаю, зачем ПП закрывать (СолЛ). Работы будут вести на перегоне ДЦ - ПП, но примерно на середине перегона и далее по ТПК. Помех быть не должно, если поезда будут принимать на станцию. А это ещё зачем? Федералы в Москве метро ведь не финансируют.А откуда же у города "внезапно" "нарисовалось" такое количество денег на строительство метро?

На СолЛ лучше бы 2 "челнока". Пассажиропоток в выходные не такой уж большой. "Вилка" неудобств доставит больше.

На ЮЗФ "повесили" ТиНАО. ОБВ активно "уходят" на 895, 895к, 882, 117 и так далее.

А баяны смогут проехать по маршруту на участке от Чертановской до Варшавской? Проезды там довольно узкие. 163 во варианте ОБВ будет полезен на участке от Калужской до Ленинского проспекта.

Уже "идёт" до "Раменок", в году текущем дотянется до "Рассказовки". До 2020 года возобновит работу отдельно от ТПК (ДЦ1). А там видно будет - "Внуково" с одной стороны, "Волхонка" с другой.

Ситуацию с 224 исправит только пуск ЮЗУ ТПК, который оттянет на себя пассажиров с участка "Калужская" - "Проспект Вернадского".

202 не настолько востребован, чтобы на него ОБВ выставлять. Как и 165 он в основном нужен в Ясенево от метро до проезда Карамзина. И далее для развоза Южнобутовской улицы. Но с этими задами не справится тот же 5292? А вот про 224 хреново. Ездили бы они от Калужки с минимальными интервалами, то ещё можно понять. А так с крайне нестабильным хождением, когда автобусов может не быть минут по 20 и более, там и с ОБВ невывоз. Вечером от КГ видел один ОБВ по 144-му. А вот от "Октябрьской" на укороты могут и БВ выставить.

Разве что с пересадкой.

А сколько приблизительно от Зелика до, например, Ховрино? По требованиям Метрополитена максимальное расстояние между станциями - 3 километра, либо эвакуационный выход строить. А это тоже очень затратно.

Да, увы... хотел бы пользоваться МКМЖД на участке от Пл.Гагарина до условного "Волгоградского проспекта" и дальше в сторону "Котельников". Вместо этого приходится по классике жанра - по Кольцевой линии метро. И Восточный участок ТПК будет сдаваться в последнюю очередь. Продолжит использоваться по существующей трассе. С ТПК всего лишь 2 "пересечения" - "Шелепиха" и "Нижегородская". В остальном кольца скорее образуют 8. Конспирология в марте нет такой необходимости что-то открывать. Мероприятие будет всероссийского масштаба, не Московского. А по поводу срыва сдачи - об этом очень много написано на ФНТ. @art_b тоже правильно пишет, что тупо нет готовности и всё тут. Но подрядчик, который это допустил, уже получил новые объёмы. "А вы все здесь - молодцы" (с) Квартет И