Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    16288
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент Mixalblch

  1. Конечно, не факт Но есть вот "хотелки" от трёх с и его татарвы.
  2. Не знаю, как там с "Ховрино", но напомню, что на сегодня был обещан пассажирский пуск ТПК. По итогу даже 3 с не повезли. Обосрались в общем. Ну как всегда. Новые даты по ТПК точно неизвестны. "До конца года" - вот и вся директива.
  3. Ваш - это чей? Субъективное мнение, но чем больше этот пузырь надуется, тем громче рванёт.
  4. Аналогично. Вышеобозначенная "проблема" общепита в метро и МКЖД создана на пустом месте. Бурито, кстати, были на вкус .... съедобными
  5. Срочно пиши в Метрополитен! А то эти эскалаторы стали закупать для установки. А оно-то вон как... вредительские оказались.
  6. По Апаковским ещё такой момент: Трёшку продлевают до УАЯ. 49 уходит до хз куда. Кто на Балаклавском останется? Будет круг для оперативных укоротов?
  7. Ну так им же нужны громкие проекты, чтобы можно было сообщить о городской электричке, чем то там таком еще, а просто вагончик подвозящий до метро, явно не тянет на мегапроет... Им это, позвольте узнать, кому? И главное зачем?
  8. Может продление к УАЯ? Ухудшается подвоз со стороны Авиамоторной к МКЖД.
  9. Вот это будет мега-маршрут! Тогда "копейку" можно переименовать в 3к. Кстати, в списке нет Тм16 и Тм32
  10. Были сегодня на фотовыставке, на которой были представлены фотографии Москвы 1913-1914 годов. И фотографии этих же мест, но уже 2016-2017 (ориентировочно) годов. Поразился по скольким улицам 100 лет назад ходили трамваи. Не представлял весь охват сети. Оказалось, значительная часть улиц внутри современного Садового кольца. А сейчас даже следы уже не видны.
  11. Начинают, ага Проекта нет, разрешения нет. Подрядчик не выбран. Деньги не выделены. Никакие коммуникации не вынесли. Первый этап закончат через 2 года (перед заходом на линию). В остальном, начинают.
  12. Департамент строительства опубликовал стоимость строительства ТПК - 501 миллиард рублей. Начальную, так сказать. Конечная составит порядка 1 триллиона.
  13. Маршрутные доски? Пригодятся когда-то Им бы подумать как транзит "Беломорской" обеспечить, а собственно "Ховрино" допилить до нормальной готовности. А не над досками.
  14. На ФНТ интересные прогнозы: ТПК в текущем году не сдадут, но поедет "Ховрино"!! Интересный расклад. Могу лишь сказать, что за 5 дней до объявленной даты пуска, готовности нет. К 1 декабря принципиально ничего не изменится.
  15. Пфффф ... Маршрут 224. Остановка "Улица Лобачевского" при следовании в сторону "Каховской". ОБВ ставит всю Вернадку.
  16. Зашёл и не поленился найти пост со словами "скорее всего". То есть с предположением. Без фактов и обоснований.
  17. У него информация напрямую из Мосинжпроекта и иже с ним. Но всё же, можно ссылку на пост, где написано, что ДЦ-1 будет закрыт до ввода ЦУ КСЛ? Или это неверная интерпретация слов того же Попова?
  18. Центрального участка КСЛ может не быть еще лет 7-8, а то и все 10. Это не значит, что все это время ДЦ-1 будет закрыт для пассажиров. Сейчас строят (относительно) небольшой участок КСЛ в сторону от ДЦ-1 к "Третьяковке". На этом участке будет одиночный съезд. Появится возможность оборачивать там поезда, не мешаясь ТПК. И дополнительно 2-3 места для ночного отстоя. Возможные сроки ввода уже писал выше.
  19. ДЦ2 - да, откроется в составе 1-го пускового комплекса ТПК. Вместе с ним запустят оборотный тупик. Но расположен он будет ... перед станцией! А в дальнейшем будет построен и еще один тупик - уже за станцией ДЦ2. Что касается ДЦ1, то будет закрыт для пассажиров и надолго - примерно 1,5 - 2 года (до осени - начала зимы 2019 года). На НТ пишут, что останется работать в режиме метрополитена, но про это не в курсе.
  20. У МосМетроСтроя участок от Нижней Масловки и далее в сторону Авиамоторной. Глубокое заложение - кроме них практически некому. Нижняя Масловка тоже у них, но на субподряде.
  21. @Krendel79, интересный материал. Спасибо! Этот подвиг кто осуществил? ТО-6 Мосметростроя. Контора, которая десятки лет строит метрополитен. Ну да, темп упал, но 12 станций за год не побиты! А теперь подумаем: кто строит ТПК (первый пусковой) и кто над этим всем заседает? Способны они на подобное?
  22. @Путевой Объездчик, что отдельно не откроется? Вестибюль "Международной"? Вполне. Просто не особо-то нужен.
  23. 10 дней до заявленного открытия ТПК. Между тем: - вероятность открытия ТПК 27/30 ноября практически нулевая. Чудеса имеют место быть, но здесь нужно больше, чем чудо; - в декабре откроется еще один вестибюль "Международной" - параллельно существующему. На этом ввод по 2017 году закончится. В 2018 будет сдача "хвостов" 2015 - 2017 годов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.