Mixalblch

Хус - любитель больших круглых чисел. 20 тысяч, 40 тысяч, 70 ... Вы элементарно поймите, что мало найти этих работяг и обеспечить им зп. Не это тормозит стройку. Организация процесса ужасает. Координация практически на нуле. Проекты кривые, материалы не везут вовремя. И 33 щита - это .

Пока мы живём в 2018, ты уже живёшь в 2025 размышляя о том, как добраться от Митино до Каширской по Большому кольцу. Возвращаясь в день сегодняшний. В самое ближайшее время (неделя, а может и меньше, но может и малость больше) будет обеспечена готовность соединительных веток для заезда поездов с КСЛ на ТПК и их съёма. Финишная прямая уже на этом участке. А вот по пуску собственно линии - много разных планов / слухов / сплетен.

Электропоезд с нижним токосъемом

Журналюги откуда-то взяли новые данные по скорости - 695 км/ч.При крейсерской скорости в районе 800-850, за 3-4 минуты разогнаться до такой степени?

Не многовато ли набрали за такой промежуток времени?

@igla, если верить Вики, то аэропорт Орска может принимать и более крупные ВС: А320, В737. Другой вопрос, а будет ли загрузка? И кто выделит эти ВС? ОренЭйр теперь нет.

А почему тогда обломки на площади в 30 Га? Не, ну выгоднее сказать, что отказались от облива, заклинило механизацию.

А из "Братеево" нет веток к ЛДЛ? "Печатники" справятся со всей линией? "Лихоборы" должны пустить, но пока должны только. Где "Южное", кстати, будет расположено?

В Подмосковье упал Ан-148 "Саратовских авиалиний", 71 человек на борту. Летел в Орск.

БКЛ-то? Измайлово.А в перспективе? В светлом, так сказать, будущем? Будет "Нижегородское". "Заморье" не будет обслуживать КахЛ, можно тоже перевести частично на БКЛ / ТПК. Вроде должно быть ещё и депо где-то на западном участке - "Аминьевское" что ли или "Давыдково". На период совместной эксплуатации СолЛ и БКЛ - "Солнцево" могут задействовать. А вот "Измайлово" пускай на АПЛ возвращают максимально. 760е там нужны, "Митино" в пролёте.

И продлится это всё примерно до начала 2020 года (перенос срока, как обычно, уже 3 года, в общей сложности составит до 5-6 лет). Потом должны сдать небольшой участок с одиночным съездом за Деловым центром-1. И смогут ввести раздельное движение по линиям.А пока ДЦ-1 будет разве что для ночного отстоя использоваться.

Кстати, вот ещё вопрос интересный. Нельзя ли где-нибудь найти музыку, которую "крутят" в "Сапсанах"?

Значит нельзя. В "Ласточки" же тоже не могут 6-й вагон вцепить. Как вариант, иметь достаточный резерв или на замену.

В пятницу вечером очень сложно уехать. Как и в воскресенье днём.

А ведь ездили некоторое время.

Ржевскую будут закрытым способом делать. А Стромынка - НЯП мелкая. Значит уклон на перегоне большой будет. И туда ещё станцию "ляпнуть"? Глубокую строить Хус не захочет. Мелкую? Стромынка рядом.

Между Рижской и Сокольниками станций строить не планируют.

На словах. На деле может быть так, как написал @Alexandr,

Мне нет дела до этого, если особо не нарушают тишину.

До метро "Южная", вероятно.

Это теперь так называется нелюбовь к быдлу ?Это снобизм - некие "бомжи" в вагонах, обобщенное "быдло".

Rvu стал адептом культа Логачёва.

От "Авиамоторной" утром была пробка из трамваев в сторону МЭИ. Днём - укороты Тм50. Чистится, работает дохрена техники.Только снег падает быстрее, чем это дохрена. За сегодня основные направления прочистят нормально, как собственно всегда и происходило. Утром техники не было вообще, дворников тоже. К метро шёл по узкой тропинке.

Понеслась неделя! Бутовская линия, на "Старокачаловской" "загнулся" состав (85-й маршрут, 740.4). Дежурная по громкой связи требовала отойти от края платформы, двери не держать. Машинист "переигрывал" двери, но уехать не мог. По итогу высадили всех. Зато на БДД составы полупустые.

Сильно не надо. Пока вот в Питере - решил поискать. Но по сути "для коллекции". Абсолютно согласен! В прошлом году тоже искал - не было в наличии. ТройкоСтрелки сейчас не везде есть, а уж ТройкоПодорожники тем более.