Mixalblch

Ветки на деревьях, в метро - линии Можно сказать, что и сейчас ходят. Съем / выдача поездов из Заморья через "Варшавскую" на КахЛ. А периодически попадал на поезда от Речного вокзала до Каховской.

Ну без ножа режешь Бутово уж тогда оставляйте лучше.

На МКЖД в нормальном состоянии туалеты. Пару-тройку раз потребовалось воспользоваться, происходило на разных станциях. Видно, что следят за состоянием и чистотой.

Интересно. И ДЦ КСЛ закроют? Движение на Петровский парк со стороны Раменок иначе невозможно. Но повторюсь, пока это всё на уровне версий. Официально всё то же: пуск в объеме ДЦ - Петровский парк в конце декабря.

Петровский парк - Раменки. Без ДЦ. Один из возможных вариантов. Но это всё неофициально пока.

Противоречивые новости относительно ТПК в декабре: откроют / не откроют / откроют частично. Интрига же, ингрига

Вообще, если это действительно только проект, то ещё могут быть измы. Может не всё так плохо будет. К тому же, явно только макет показали, а не реальное содержание, которое будет на станции. Иначе чем можно объяснить, что садишься в любую сторону и едешь ... на линии 8а и 11.

На 165 зачем добавляли? Былой популярности нет уже. Он нужен скорее ясеневским, чтобы на Карамзина ездить от метро.

Обсуждали недавно здесь маршруты 288 и 293. Сегодня видел 5292 17ап на 293 маршруте. Значит был не прав, утверждая, что там юзф.

Миксер мне в глаза ... здесь не понятно ничего!

Парк Победы к ТПК не относится. Пересадка там действующая.На Деловом центре тоже действующая пересадка. А речь идёт про новые - в первую очередь Хорошёвская и Петровский парк.

На соединительных ветках от КСЛ к ТПК сделали. Собственно на ТПК - хз, но весьма вероятно, что да. Но на конташку надо ещё напругу подать с ТПП. А это уже задача иного уровня сложности. С пересадками вообще беда. Станции худо-бедно запустят. А пересадки вообще чёрт знает когда будут. В феврале на Полежаевскую? Ок, подождём. Петровский Парк - Динамо ждать будет намного дольше.

Как и на КСЛ - внутренняя инженерка - смонтировать, наладить, пустить и сдать в эксплуатацию, хотя бы в минимальном объёме. Генподрядчики не могут скоординировать проектировщиков, поставщиков и монтажников. А второй момент - невысокий уровень рабочих и ИТР. Добавляем сюда ошибки в проектах, поставку чего угодно, но не того, что нужно поставить. На выходе: "новогодний аврал".

Я за что купил за то и отдаю. До лета "тянуть резину" никто не даст. Хуснуллин перевешает весь Мосинжпроект и причастных тогда. Оставшиеся пойдут толкать поезда от Раменок до Петровского парка. Там же политический вопрос - ТПК до выборов обязаны пускать. А лучше до Нового 2018 года.

ОУКБ, что тут ещё добавить?

Предварительно 26-27 декабря пройдёт "технологическое окно" на КСЛ для подключения ТПК. То есть пуск может пройти 28 декабря. Может и не пройти, если до 25 декабря не обеспечат готовность. Станция "Деловой центр" (КСЛ) для пассажиров будет закрыта до 2020 года. Возможно дольше, в зависимости от сроков сооружения съезда за станцией. Работы на участках "Деловой центр" - "Третьяковская" (КСЛ), а также "Медведково" - "Челобитьево" производиться не будут, как минимум, до 2021 года. Далее - по решению Правительства Москвы (при условии выделения финансирования). При желании, пожалуйста, можно кидаться ссылками на ЖЖ Руссоса или кого угодно. Про "Ховрино" новостей нет. ФНТ в помощь.

Конечно, не факт Но есть вот "хотелки" от трёх с и его татарвы.

Не знаю, как там с "Ховрино", но напомню, что на сегодня был обещан пассажирский пуск ТПК. По итогу даже 3 с не повезли. Обосрались в общем. Ну как всегда. Новые даты по ТПК точно неизвестны. "До конца года" - вот и вся директива.

Ваш - это чей? Субъективное мнение, но чем больше этот пузырь надуется, тем громче рванёт.

Аналогично. Вышеобозначенная "проблема" общепита в метро и МКЖД создана на пустом месте. Бурито, кстати, были на вкус .... съедобными

Срочно пиши в Метрополитен! А то эти эскалаторы стали закупать для установки. А оно-то вон как... вредительские оказались.

По Апаковским ещё такой момент: Трёшку продлевают до УАЯ. 49 уходит до хз куда. Кто на Балаклавском останется? Будет круг для оперативных укоротов?

Ну так им же нужны громкие проекты, чтобы можно было сообщить о городской электричке, чем то там таком еще, а просто вагончик подвозящий до метро, явно не тянет на мегапроет... Им это, позвольте узнать, кому? И главное зачем?

Может продление к УАЯ? Ухудшается подвоз со стороны Авиамоторной к МКЖД.

Вот это будет мега-маршрут! Тогда "копейку" можно переименовать в 3к. Кстати, в списке нет Тм16 и Тм32