
Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
16289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mixalblch
-
Габаритку, по идее, должны были пустить. Но могу ошибаться. Далёкий от темы даже не знает, что такое "режим метрополитена" Когда эта тема начиналась, катали на ЭПС Дальше поняли, что не успевают, а пиар нужен. Дошли до мотовозов. Следующий шаг - ТПМК.
-
Календарь открой что ли. За окном уже нет той страны, которая рисовала этот план. Площадки застраивают ещё до того, как их успевают занять под строительство метро
-
В Кожухово, если точнее. К Некрасовке этот район не относится Видео https://t.me/nekrasovka_msk/9631
-
Ну успехов в посадке станций в тех местах где всё плотно застроено
-
Давай пошагово. РАЛ "будут" продлевать от ДЦ? А БЛ откуда?
-
Куда смотрят санитары? Опять телефон в палату пронесли
-
В Москве этим летом может появиться боатшеринг — сервис по аренде лодок Скоро в Москве арендовать лодку будет так же просто, как автомобиль и самокат. Так называемый боатшеринг может появиться в городе в ближайшие месяцы. Об этом сообщает «Москва 24». Работать всё будет через мобильное приложение: там отобразятся доступные катера, тарифы и инструктаж для пользователей. Стоит упомянуть, что взять лодки напрокат на несколько часов или дней можно было и раньше. Но процесс оформления был основательным, с подписанием договора и осмотром транспорта после поездки. В новом сервисе онлайн-регистрация займёт минуты, правда и проверять порядок на борту после каждого пользователя не будут. Сервис рассчитан и на краткосрочные поездки на моторных лодках мощностью до десяти лошадиных сил. Транспортом с такими характеристиками можно управлять без прав. За безопасностью в пути будут следить через специальные датчики. Примерная стоимость пользования — от 20 рублей в минуту.
-
Что будут орать? Шелепиха?
-
По диагонали почитал Поправка - карты в метро есть. Точнее карта транспортная, как московская "Тройка". Брал в отделении почты. Скидки по ней нет - 38 рублей, как по банку, но удобнее, что отдельная. Пополнение в автоматах в метро.
-
Для пассажиров нужно скорее время до прибытия следующего поезда. Которое относительно недавно внедрили в Мск. Интервальные часы - это скорее для машинистов. Но сути не меняет - "затраты небольшие, удобство навсегда"
-
Ещё одна интересная деталь - отсутствие в метро интервальных часов. А зачастую часов, как таковых. Нет и табло "до следующего поезда". Интервалы при этом довольно большие. Никаких 1:30 в "пик"
-
Удивительно, но не нашёл в этом разделе тем / подразделов про ОТ в Казани. ПОсле Москвы некоторые моменты выглядят удивительно. Например, на севере и северо-западе города трамвай практически едет по траве в сторону завода ОргСинтез. Троллейбусы на ходу (привет вогулу). В метро сразу 3 типа ПС. Из "знакомых" только 81-740.4 / 741.4 (грустно вздыхает АПЛ). 2 других типа не знаю. Вики любезно подсказала, что один - это 81-55х.3 (похожи на "номерные"). Второй тип видел всего 1 раз. Сквозной проход есть. Модель не узнал. Автобусы - средней паршивости БВ
-
Бумага всё стерпит
-
Гагарин, Петушки, Савёлово, Дубна, Тверь ...
-
Ну может там катаются ПОезда с надписями "ЭтоЭлектропоезд" Или вдоль путей выложена плитка
-
Парк отстоя и экипировки?
-
Через Зарайск же
-
Если на а/м, то несколько тысяч "на бочку". На убитой вхламину козели абхазы возят относительно даром.
-
В аэропорту стали жёстко шерстить Прицепились к дезодоранту в багаже, дважды смотрели ноутбук. Внимание привлёк даже платок в кармане, который был скомкан и торчал из-за этого
-
Когда-то был дико полезным автобусом. В отличие от 101 и 202 ехал в Ясенево по "прямой", а не сворачивал к Скобелевской.
-
Интересно то, что в расписании Тестовская есть. Получается, что по факту "просвистели".