Mixalblch

От Пустыни до Калуги 25 минут электричка едет ("зелёная") Сравниваю с экспрессом: Малоярославец - Калуга 1:08 ("зелёная"), 52 минуты (экспресс). Это к тому, что на последнем участке "тошниловка".

Слишком оптимистично. В Домодедово сейчас ковырялки - пробка практически с выезда из Москвы. Недавно ездил с юго-востока, за час не добрались. Внуково. Посмотрел от себя только на метро 1:30. + досмотры на вход тормозят, саб, личный досмотр после регистрации. Собственно, регистрация пройдёт быстро. Что-то крупное туда не полетит, но закроют посадку задолго до вылета (20-40 минут), бо грузить будут в автобус и катать по перрону. И это мы говорим только про Москву

В Калугу летают с двух аэропортов? Один из которых - Шарик?

Даёшь ВСМ Москва - Калуга!

И калужский экспресс ускорить

А в "рогатых"? Тоже вроде не везде есть вход в переднюю дверь

Ну судя по реакции спонсора бомжей, вливания в чай и ростов будут по полной. Антирекорд уже повторили. Нельзя упасть ещё ниже

Шансы Динамо сейчас выглядят предпочтительнее. Главное, чтобы не срежиссировали "волевое чемпионство" травоядного

А в Питере не так разве?

А Балтика ответила

Никто, похоже, не хочет становиться чемпионом Синхронный слив Краснодара и бомжей газовых. Очередь за динамами

Я крайне сомневаюсь, что в Одинцово будут делать хоть что-то. Справедливости ради, да, 4 пути от Курского до Каланчевской сделали. Но такую масштабную реконструкцию вогул едва ли согласится начать. "Работает" этот "диаметр" и ладно. РЖД по собственной инициативе тоже не полезет

Успевают на Кубинке, но там интервал больше. Аэроэкспресс, вот не помню, гоняют его в Одинцово в тупик или нет. С 3 и 4 путями, ещё раз напомню, есть проблема - пропускают 3 остановки в Москве. И почему-то кажется, что выйти на них можно только с путей 1-4 на Белорусском + пути ПДС.

3 и 4? Это не метро, так быстро не обернуть состав. Интервалы маленькие

И ещё забыл добавить отсутствие нескольких платформ в черте Москвы на 3 и 4 путях. Точно Беговая и Тестовская. И, может, Кунцевская.

Насчёт 636-го не сказать, что так уж часто. Меньше 20 минут интервал не помню. На станции появляется чаще за счёт того, что есть рейсы в сторону Коммунарки и 2го микраша ЮБ

От Белорусского построены, а толку?

Ковырялки идут, но это ещё надолго. Предполагаю, что не раньше 25го года что-то будет. А может и ещё позже.

Лучше, но не в полной мере. Специально ехать до Железки, там впихиваться в ЭП2дм, а потом для сравнения в Ыволгу, не особо хочется По факту же еду от Нижегородской. До Курского 10 минут потерпеть, а дальше хоть лёжа. Ответ очевиден, что всё подаётся под соусом "похорошелло". Загрузка неравномерная, да. В голове немного свободнее. Но всё же очень плотно по всему составу. Толпы на выход большие. И обычно забивают все дурникеты для прохода Лезут. На кольце, допустим, забивается середина состава. Голова / хвост свободные На радиальных чаще наоборот. Голова и хвост забываются, бо там лестницы в город. А в середине проще.

Прокатись в утренний пик от ЖелДора до Нижегородской. Посмотри на эти шпроты. И на то, сколько времени уходит на их выгрузку. Скотовозы с точки зрения количества сидушек? Да, однозначно. Нечто подобное можно сказать про 775-е в метро

В случае Горьковки - это не так и плохо. Может чуть ускорят посадку / высадку и будет лучше соблюдаться график

Расстояние между сидушками как будто чуть больше стало. Протискиваться проще было С криками "Иволга! Иволга"?

История не повторится. Если и уйдёт, то только на повышение

А где обитает?

Причём сначала катали на электропоезде. Вот, смотрите, поезда уже поехали. А дальше дошло до абсурда, когда сажали на мотовоз, чтобы хоть что-то "открыть"