FanatOT

Очень даже объяснение, т.к. двойка останется при своих интервалах. А места в Метрогородке немного. Был летом, и это было видно. Ну и плюс, как верно отметил Касым, тенденция на отмену укороченных маршрутов. Сначала 33, а сейчас 29.

А эта картинка откуда?

Я туплю. У маршрута номер Х конечные Х1 и Х2. У маршрута номер У конечный У1 и У2. В условии сказано вариант 1) Х1=Х2, У1=У2 (оба маршрута кольцевые) 2) Х1=У1, Х2=У2 (нечто вроде 2 и 210, только 4 мкр Митина не у метро находится) 3) Х1=У1+Х2=У2 (два кольцевых с общей конечной). Какой из этих трёх вариантов? Я понимаю, что это дополнительное условие, но его всё равно понять надо.

То есть они имеют две общие конечные, и эти две обе расположены у станций метро?

Появилось что-то - выкладывай. Смысл тянуть? Выложи, а там посмотрим, как у меня пойдёт.

Естественно. Это и есть начальная остановка в сторону Кунцева.

Можно ещё было наверх этой длинной полоски указатели прилепить (шутка, на всякий случай говорю)

Мелочь, но... На остановке "метро "Университет"" на Ломоносовском проспекте в сторону улицы Лебедева останавливаются все маршруты, кроме 447. Соответственно, вопрос: почему? Почему бы не ввести эту остановку? Причём 447 далее едет по дублёру, то есть на дублёр он всё равно заезжает. Почему же он проезжает эту остановку мимо, хотя там останавливаются и 187, и 260, и 470, которые потом с этого дублёра, наоборот, переходят на основной ход? К тому же у 447 при вводе этой остановки будет общая остановка с 572-661-845, с которыми он вместе поедет на Мичуринский проспект. (Уж не буду писать в другую тему ввиду мелочности изменения) 464 с 30 ноября ввели остановку метро "Университет" у трамвайного кольца. Видел в субботу объяву на остановке, сфоткать не успел. На лккаре она есть, на Яндекс-Картах тоже появилась.

Конечно. И сообщение Путевого Объездчика, и моё с начала до конца. А ты и вправду подумал, что новая линия будет очень нагруженной, а Русич идеально подходит для больших потоков?

Полностью согласен. Станция Карамышево вообще будет в центре огромного жилого района с двадцатиэтажками. Безусловно, на такой линии потребуется ПС, наиболее приспособленный к огромному потоку. Например, Русичи. А на малозагруженной АПЛ и Оки сгодятся.

Вот. Годится. А вот с 51б поспорю. Одного из 51к/580 оставить до Чухлинки, а второго к Стахановской. Насчёт разворота - можно проектируемый проезд 1188 (должно пролезть) или Луховицкая (здесь пролезет точно) закольцовкой. А что касается остальной части 51б - то к 138 кварталу есть 580. Всё его отличие от 51 - Самаркандский бульвар вместо Ферганского проезда и улица Хлобыстова вместо Ферганской. Но Ферганскую с Ферганского проезда есть 115, на Ферганскую с Паперника и Рязанского проспекта есть 208. Выпадает только связь Михайлова с двумя остановками Ферганская улица и Ферганская улица,5, но так ли она нужна?

Открыл поиск ФОТа, вбил "Некралинию" и "Некролинию" в разных падежных формах - все упоминания на этой странице. Ну чёрт её знает, поиск тоже умеет глючить... Имеется в виду участок Полежаевская-Кунцевская? Да уж, не слишком полезный участок.

Господа, у нас новый термин Как ранее ТФ были придуманы "пухлики", "кубики" и "виселицы", так теперь Некралиния А как там пересадка на Авиамоторной поживает? Есть шансы открыться вместе с продлением Некралинии? И что ждать следующим? Зюзино?

51, 725, плюс явно будут перенаправлены 51к и 580. А 51к очень даже частый. Эээ... Имеется, наверное, не район Карачарово (севернее Горьковского направления), а окрестности платформы Карачарово - Нижегородская, Город и пр.? Я за такой маршрут. Только как твоё дробление 51 эту связь обеспечит? Ты его хочешь к Выхину с северной стороны подтянуть? Можешь хоть трассу своих 51а и 51б расписать?

Совершенно верно. Считаются просто и быстро, если скопировать расписание в Excel, где есть функция СЧЁТ(), подсчитывающая число чисел в данной области.

Чтобы вместо одного маршрута раз в 30 мин получить два раз в 45? Логика, ау!

Насчёт Т17 не знаю, а вот автобусы с Т17 выйдут на другие маршруты 14 АП. Информацию на сей счёт обязательно выложу в теме про изменения режимов маршрутов и их расписаниях.

Нельзя. Единственный маршрут с Михайлова в центр - до Города, МЦК и Таганской. Плюс социальная связь к поликлинике №104.

Тьфу, Т78, конечно же.

Это всё по пассу3 смотрится: ищутся расписания с обновлением от 23 ноября. Вот что нашёл: 6 АП: 12, 24, 33, 40, 84, 85, 136, 774, 789, Т13 7 АП: 204, 238, 677, 763, 763к, 838, Т3, Т29, Т78 Особенно 763к чудовищно смотрится с двумя 90минутными дырами. P.S. Считать число рейсов и вносить в базу новые расписания смысла нет - через несколько месяцев всё вернётся.

Лично мне кажется, что просто недооценили поток, как сейчас на МЦД.

На Рязановском шоссе и Подольской улице никакого 898 нет.

Кстати, 462 тоже пора бы уже укоротить до Янгеля, как и 819 с 864. Можно и так сделать: 462 сделать заезд к Щербинке, а у 864 пускать все рейсы напрямик по Варшавке без заезда к Щербинке.

В Москве, я напомню, на целом ряде маршрутов ошиблись с величиной ПС и выпустили МК и СК там, где должны быть БК: 13, 428, 459, 505, 618, 702, 787, 815 и т.д. и т.п.

По лккару у 554 в сторону Крылатского нет остановки "Можайского шоссе". Её правда забыли ввести или ошибка лккара?