FanatOT

107/96->113/113 по будням, 90/90->96/96 по выходным. Правда, у троллейбуса ещё укороты были на участке от Невы до Войковской и Гидропроект-Песчаная.

Расписание Т6 не выложили. Прореживаний в 7 АП в связи с 114 вроде как нет (нет новых расписаний с 10 марта), но зато есть несколько изменений с 7 марта. 677к: 99->110 763: 98->81 Т78: 113->102 Т78 с укоротами до ВЛ: 185->162. Вообще 7 марта ввели остановку "Долгопрудная улица", поэтому ничего удивительного, что Т78 и 763 обновили расписания, но ведь могли заодно и что-то содрать оттуда. Последний раз я по 7 АП проходился в связи с появлением 563 (которое было без жертв). 114 передача в другой парк сказалась благотворно: будни от Базовской: 54+5 Базовская--П-Р->64+12 Базовская-ВЛ будни от Войковской: 59 ->64+12 ВЛ-Базовская выходные от Базовской: 47 ->46+7 Базовская-ВЛ выходные от Войковской: 47 ->46+7 ВЛ-Базовская 1 ТП освободившиеся троллейбусы выпустил на 43, 43к, 59, 61, 70, 70к. Только не надо думать, что они сверхчастые. Выпуск по троллейбусам уже давно равномерно падает (машины же списывают). Если. например, сравнить с 20 мая 2019 (сразу после погрома на Киевской), то 70 упал с 178 рейсов от конечной А до 156, 60 - с 258 до 227, 59 - с 372 до 330, 64 с 264 до 231. Конкретно моё мнение - Т6 не нужен, потому что есть 43; да и до Прибрежного проезда он не доезжает. Разумнее: 905 от Войковской до Белорусской со всеми остановками 43 как есть 43к - его как раз усилить 570 - продлить до Прибрежного проезда

Судя по передаче 114 в 7 АП - Т6 у 11 АП.

Это точно? Или не решили пока, что следующее закроют после Смоленской? Просто крайне загруженная пересадка. Так это единственный переход с СТЛ на ФЛ. А между АПЛ и СОкЛ есть и прямая пересадка.

Переход с ОР на ПлощРев - это ещё цветочки по сравнению со "Станция Парк Победы, переход на Калининско-Солнцевскую линию и станцию Кутузовскую Московского Центрального кольца". Кутузовскую, до которой пять минут по эскалатору, ещё пять минут по длинным переходам до остановки и пять минут на автобусе. Её и пересадку ВП-Угрешская нужно убирать, в том числе и со схемы метро. Потому что это не пересадка. Даже пересадка с ПлощРев на Китай-Город пешком по Ильинке и то быстрее-осмысленней.

Как раз "Номерные" дёргаются резко, а, например, Ежи очень плавно. Можно сравнить, покатавшись на оставшихся ТКЛовских Ежах.

А 114 не могут на электробусы перевести? Зарядки на Базовской же есть

Виноват, складывал 9+9+3 вместо 9+3+3. В полтора. Ну почему? Трём секундам соответствует девять секунд посадки-высадки (без учёта открытия-закрытия дверей). В малодверник это девять секунд, в многодверник шесть - вот и выигрыш трёх секунд. Или девять секунд - это мало? Если взять пятнадцать (что уже очень много), то тогда интервал уменьшится всего на 5 секунд - 1/18 от полутораминутого интервала.

Точно-точно конечная? Я нашёл три точно одноимённых остановки (естественно, туда-обратно считаем за одну), на двух как раз по три маршрута, только вот конечной является соседняя для одной из них, а не сама...

Опять-таки, я задал вопрос: а реальная проблема с тем, чтобы не влезть, есть или она только на одной станции? Ну смотри: если интервал сократить на 3 секунды, это будет 1/30 от полутораминутного интервала. То есть интервалы уменьшатся незначительно, а сидячка уменьшится в два раза.

Уехать не с первого можно разве что на Парке Победы. Да и количество дверей на вместимость вагона не повлияет, так что впихиваться и ехать в селёдкобочечном стиле всё равно придётся.

Надо полное название с указанием всех МФЦ, школ с их номерами и поликлиник по трассе. Например, П55Ш231Ш2054МФЦП31

Избирательный подход - переименованное Люблино есть, а переименованной Планерной почему-то нет. Я про это.

В 56 интересная задумка. У меня от формулировки "пока ещё" все мысли о троллейбусах были. Только как же Планерная на Ленинградском направлении?

Найденные прореживания: 48: 75/75->62/62 818: 66/66->51/51, интервалы 30 мин в межпик, "отлично" 252: 34/32->24/23, интервалы 45 мин. Автобус с 252 уйдёт на продление 200к, а с 48 и 818 - на П58. Где логика? Почему П58 и 460 с далёкой Щукинской - это 5 АП, а 800к с более близкого для 5 АП Октябрского Поля и 800, который вообще проходит у 5 АП под боком - это 15 АП? Всё с точностью до наборот.

А многодверки - это скотовоз. На Кольцевой линии им самое место. Ну и всякие малонагруженные вроде Некрасовской.

ПО три перегона, а мне больше.

В них в два раза меньше сидений и всего лишь в полтора раза больше дверей. АПЛ - линия с длинными перегонами. Так что лучше маловдерки.

Про S1 шутка была (я не зря смайл же поставил). Но не удивлюсь, если так и будет.

Нет, c S1 будут утром снимать

Ещё 724 (обновление расписания ничего не значит, число рейсов не изменилось). Также несколько прокачек по 9-13 АП, которые я не выкладывал: С 3.02 217: 118->131 220 по полному маршруту: 53->58 C 10.02 292 188->204 И в 9 АП уже начали выкладывать ободранные расписания, так что он 100% будет работать на трамваезаменителе. Про то, что 193-736-703 с субботы теряют автобусы с 161, уже написал в другой теме.

C субботы все эти рейсы у 193-703-736 пропадают. 161 будет весь день работать?

Теплостанский заказник перестал быть зелёным на ЯК - на любых масштабах. Что случилось?

Это я к предыдущему сообщению, но ты слишком оперативно ответил Старая Москва?

Или считается за три?