FanatOT

Разгрёб личку. Сейчас всё мимо. Просишь сузить? Первая пропущенная станция - вестибюль в 120 метрах от трассы линейкой по ЯК, вторая пропущенная станция - в 57 м.

Ага. Даже когда клацаешь на конвертик с главной страницы ФОТа, всё равно не обновляется. Только если перейти непосредственно в ЛС. ФОТ, он такой, фотный...

Какой не-экспрессный МГТшный маршрут в одном из своих направлений из-за особенностей УДС (как, например, Б не останавливается у Маяковской) проезжает две соседние станции метро без остановок? P.S. Касым и Irbiss нашли второе решение.

Она и остаётся.

На два кольцевых трамваев надо больше, а на Красноказарменной улице трамваев сейчас уже аж четыре маршрута, да ещё Т24. В принципе можно и вариант 45 Сокольники - Волочаевская как сейчас, а потом резкий поворот на восток и через Римскую к Компрессору. Из плюсов - появляется диспетчерская и минимальное удлинение маршрута. Из минусов - рвётся связь Новоконной с Андроньевской, а Андроньевской - с Бауманской.

С Солдатской? Половину трассы будет 46 дублировать. Логичней что-нибудь с Рогожского вала убрать. 12-й, например, вместо Пролетарской и Дубровки на Курскую (чтобы не нагружать кольцо - только на разворот, диспетчерская у него на 16-й Парковой есть). А для Волочаевской можно новый маршрут Компрессор - Красноказарменная площадь.

На Яндекс-картах 417 сменил трассу и в сторону метро ТЦ с другой стороны объезжает - по Макаровой и Святоозёрской.

При чём тут некая Света-то? igla и МихаилК из СПБ ещё северней будет. И?

Предлагаю на СТЛ вместо "на север" писать "к Касыму", а вместо "на юг" - "к ПО"

"На восток" было бы гораздо лучше.

Это что?

Проезжую часть можно сдвинуть, а отбойник перенести.

Ну ё-моё, теперь из-за того, что на 144 будет два разных филиала, его расписание на пассе3 не будет нормально отображаться.

Ещё на Озёрной ветке, где срочно длинные платформы с турникетами сооружают, туда хотят МЦД-3 продлить Крюково - Озёры с прицепкой в Голутвине тепловоза. Есть слухи про то, что летом из Озёр пойдёт даже ПДС: Озёры - Голутвин - Воскресенск - Орехово Зуево - Владимир - Шуя - Иваново с бесплатной пересадкой на автобусы Владимир - Суздаль, а на следующее лето уже должны продление ж/д в Плёс достроить.

С 30 марта: 623: 82->90, вернули снятое. 738: 73->81, встиснули машину в график.

Ну да: в часы пик они работают на 855=849к, а в межпик и вечером переключаются на 849 или на другие маршруты, заменяя тех, кто на обед ушёл. За счёт этого можно равномерный интервал весь день обеспечить. На 849, например, он меньше в межпик, а на 788 после 19:30 интервалы резко увеличиваются до получаса.

Вероятность того, что они застрянут в пробках одновременно, стремится к нулю. Можно в крайнем случае оставить только в часы пик по будням, как 269к. ещё 773. Можно кого-нибудь из 773 и 787 наоборот, до 4 мкр обрезать.

А по Рыбинскому что-нибудь известно? Он даже интересней побудет, единственный ПДС по Савёловскому направлению.

Почему 4 мкр? Логичней уж до 9 дотянуть: Салтыковая - УД - Лухмановская - 9 мкр. 855 можно будет отменить из-за дублирования аж двумя маршрутами (14 и 849), ПС оттуда раскидать на 14 и 849. Это особенно важно в связи с тем, что 849 продлят, но автобусов не добавят (69/72->63/66 по будням, например). А продление 14 и 849 прокачает, и 14 диспетчерской обеспечит, и 885 по Святоозёрской наконец-то к ТЦ подъезжать будет. Одни плюсы. На самом деле стоит кому-то в ДТ написать.

В 1 АП: 616: 102->96, интервал в межпик 12->15 мин. С5: ещё в феврале интервал уменьшен с 30 до 20 мин, 27->40

Т70к я не скринил. Но радует то, что 15 АП осилил Т70к без снятий. Ведь там же 15 АП (от МГТ можно ожидать всякого)? А он и не начинал. Это особенность пасса3: если из-за праздника перенос, то в пн ОТ работает по расписанию вс, но если надо обеспечить работу 831, 839 и подобных - выкладывается расписание как бы на вс, а по факту на перенесённый пн.

Это от браузера зависит. У меня сейчас тоже в одном работает, в другом нет. Частников я специально не сохранял, воспользуемся табличкой с прошлого лета (с вероятностью 95% там ничего не поменялось, частники же) Итак: С16, 429 без изменений 22к: 60->53, почикан интервал в часы пик (раньше вообще был 10 мин, теперь 15), в межпик осталось как было 143к: 52->64, помимо добавлений утренних рейсов ещё наконец-то устранили получасовые интервалы днём, а интервал вечером снизили с 15 мин до 12-13 (очень типичная черта расписаний частников основной волны (май-июнь 2016): в утренний пик очень часто, в вечерний пик реже, а днём полчаса).

У меня лккар не грузится последние несколько дней. Но это можно с транспорт моса посмотреть. Сейчас посмотрим...

Ааа, точно. 85->107. Мощно. м27 тоже качнули, 99->122. По 17 АП прошёлся - снятий нет. Кстати, Вк тоже стал чаще: 50->60, но это из-за отмены петли к платформе Вешняки. Вч остался на уровне 46 рейсов.

Если кликнуть на остановки 449 и 787 рядом со станцией Перово (на Плеханова, например) в сторону от к/ст, то показывается, что они "пока не ходят", т.е. ходят только по будням. Что за глюк? Причём если кликнуть уже на остановки, где 449 и 787 уже отъехал от к/ст, то всё нормально, формируется прогноз; и метки на карте видны. П.С. С 14, 872, 821, С16 та же проблема.