FanatOT

С его интервалами, боюсь, ничего путного не выйдет. Впрочем, когда запустят 446, можно будет смело укоротить 866 до метро "Саларьево" и тогда уже сделать ему нормальные интервалы.

И в чём великий смысл сего продления? До Выхина с текущей кракозяброй никто не поедет. А учитывая то, что по его трассе в Кожухово пойдёт 726, то можно было бы и отменить 872 целиком. Лучше бы 855 оставили до Выхина или пустили 872 по трассе нынешнего 417, чтобы он подвозил к Выхину и 9 мкр, и Святоозёрскую.

А 199к, 368, 320?

Раньше интервал был 33 минуты ровно. Старое расписание сохранилось, могу прислать. Или его до этого резко проредили с 33 до 40 минут, а сейчас вернули.

Но хотя бы сдвинуть расписание 277 относительно 687 всё же следует. От 4 мкр Митина добавился целый один рейс. Ну и? Вот где есть явная прокачка, так это на 210 (106->114, теперь в часы пик чаще ходит) и 614 (43->52, раньше интервалы были по 20 минут в часы пик и 30 в межпик, теперь 16 и 21 соответственно).

Во втором парке вернули снятое на лето на 209 и обе Вшки и дополнительно прокачали 29 (53+7->59+7) и 143 (42->47). И ещё немножко о согласовании расписаний. Маршруты 687 и 277, где 277 - короткая версия 687. По выходным 687 имеет интервал в 10 мин, 277 - в 20 мин. В сторону от Щукинской 687 отправляется в 9, 19, 29, 39, 49 и 59 минут; 277 - 0, 20 и 40 минут. То есть общие интервалы таковы: 9-10-1-9-10-19-10-1... В сторону к Щукинской 687 отправляет в 5, 15, 25, 35, 45 и 55 минут, 277 - 5, 25 и 45 минут. Комбо! 0-10-10-0-10-10-0-10-10...

Путепровод, связывающий улицу Пруд Ключики и 1-ю Фрезерную, тоже не через Казанское направление проходит.

Вот здесь согласен на 100%. Приобретается связь Больших Калитниковской и Андроньевской улиц с Курским вокзалом (20п не в счёт из-за его интервалов). Единственное, что у 45 теряется диспетчерская, зато приобретается у 20. Тут уже дополнительный ПС потребуется на продление 12. Лучше, не меняя 38, просто объединить 12 с 34.

А, ну так можно. Ну вот после открытия метро ПС будет более чем достаточно. Так что надеемся...

А как же Красковская улица? Было бы неплохо, но увы, нет диспетчерской. Тут придётся, как с 792, гнать обеды на 4 мкр или на Лухмановскую. Можно было бы для начала продлить 849 до 9 мкр. Да, диспетчерская теряется, но приобретается связь 9 мкр с Некрасовкой (как старой, так и новой) и Люберцами.

А тем временем слухи про объединение 9 и 50 до Нового года.

А на Выхине у него диспетчерская.

Это типа сохранение связи 9 мкр с Выхиным, только с такой кракозяброй, что проще доехать с пересадкой. Тогда уж его надо было пустить по трассе 417, а уже потом продлевать до 9 мкр Кожухова. Вот тогда бы получился прямой маршрут, связывающий и Святоозёрскую, и 9 мкр с Выхиным. Пока неизвестно, какому и где? Было бы неплохо. Ну, может ещё 773 или 787 пустят такой трассой...

А как же 3-й Павелецкий проезд?

Шесть раз я его на новом участке видел, один раз проехался сам. Шесть раз он вёз воздух, один раз вёз меня одного. 184 - короткий подвозный к метро маршрут для Павелецких проездов. Как его можно куда-то продлить?

Да не нужно всё это обилие маршрутов. Хватит двух. Чем длиннее - чем больше автобусов потребуется. Заезд с Измайловской нафиг не сдался - это потеря времени, узкие 1 и 3 Парковые не выдержат, а и от Измайловской вполне можно дойти до Первомайской улицы. Просто сделать остановку метрозаменителю на пересечении с 3-й Парковой достаточно.

А можно с оффтопом в другую тему?

Два.

А смысл, если с Щёлковской будет в разы более быстрый маршрут до Преображенки?

Тут по-хорошему два метрозаменителя нужно: Курская - Первомайская и Преображенка - Щёлковская.

С другой стороны, обслуживаемое двумя депо позволяет делать первые и последние отправления с обеих конечных. Так что это скорее плюс, чем минус.

Я бы один из 151/151к продлил в Бирюлёво-Восточное. Межрайонник+помощь в доставке Бирюлёва-Восточного к Царицыну.

Сейчас посмотрел. Конец 2017 был не самым удачным для 17 АП: тогда сняли по машине с Т26, 241, 674, 682, 668, 848, 906, 671 (вернули только на последние два, причём на 671 ещё с "профитом"), ну и ещё одну машину 682 потерял уже в начале 2018. Перевод на гармони всех гармошечных маршрутов 1 января на число рейсов никак не сказалось. Т26, кстати, тоже деградиловал за год: сначала троллейбус с 139 кругорейсами заменили автобусом с 123 кругорейсами, сейчас там лишь 102 кругорейса. Зато бирюлёво-восточные маршруты за последний год были прокачаны (679, 761, 796 (к 289 это не относится, с него, наоборот, летом на 026 сняли и не вернули)), 671, 674к и три щербинских (108, 802, 858). С Бирюлёвскими маршрутами вообще удивляет такой казус: что мешает отдать 17 АП в 16 какой-нибудь 693, а взамен забрать 222, который по совершенно странному недоразумению сейчас обслуживается 16 АП с его длинными нулями на Каширское, 148?

Нет, 682 уже давно ободрали до его 96/93 рейсов и на 026 с него ничего не снимали.

В связи с отменой трамваезаменителей: 17 АП, вернулось снятое на: 28: 108->116 203: 91->100 296: 132->138 По-моему, снимали и с 289, но туда ничего не вернули. Также дополнительно: 144к: 110->119 (впрочем, до начала лета было 126) 906: 135->142 671: 87->92 108: 83->91 И ранее, с 1 декабря 679: 108->123 (в ноябре 2017 у него от Ереванской было 69 рейсов, за этот год он стал ходить чаще почти в два раза) И, наконец, самая мощная прокачка: 858: 151->179 На 675 и 683, кстати, снятые в конце июня машины не вернули. И на одном, и на другом сейчас по одной машине. Как говорится, мучить одним автобусом нельзя отменить: где поставить запятую? В 9 и 13 АП по сравнению с началом лета полностью вернули снятое на 35, 150, 156, 192, 219, 280, 670, частично на 9 (78->58->63), частично 189 (55->35->45), частично 221 (88->70->78). Прокачивается 184 (сейчас 114 рейсов, до этого было 102, а ещё до этого 89). Не вернулось снятое на 106 (43->35), 182 (66->58) , 217 (154->138). Отдельно надо сказать насчёт парочки 724 и 724к, где по будням чёрный ходит чаще красного - в сторону метро 150 рейсов против 131, а в сторону от метро разрыв ещё больше - 159 против 124! Нечто подобное есть у трамвайных четвёрок по выходным - левая делает 119 рейсов, правая 87. Как по мне, так это знатный идиотизм.