FanatOT

Тут ПО ещё пару лет назад каждый день присылал статистику "831 пришёл ПО расписанию, на Бауманской даже обошлось без забегов".

Под электрификацией?

А там нельзя что-нибудь поменьше гонять, кстати?

Как раз в Москве при невероятно тянутых графиках и огромных отстоях расписание выполняется.

Потому что частникам надо платить, а Москва у нас не то чтобы нищенствует... но деньги уходят на свистелки-веники, а не на реально нужное. По этой же причине нельзя отдать частникам любой другой маршрут, чтобы усилить остальные. А вот это очень вредная точка зрения. У кого-то телефон разряжен, кто-то не хочет тратить мобильный траффик, вспомним и про пожилых людей без навороченных телефонов. Да и банально на расписание посмотреть быстрее, чем лезть в телефон. Почему в области даже маршрутчики иногда вешают расписание (про МТА вообще молчу, они повесят расписание, даже если маршрут ходит раз в 5 мин), а тут получасовому маршруту не повесили расписание? Ответ один: потому что в Москве ОТ для красивых картинок. Но не для пассажиров.

Я надеюсь, запустят кольцевой маршрут по всем хордам? Давайте придумаем ему номер. Я за 123456789

Не только у него, ещё у 849, который уже ходит раз в полчаса. Там же целый списочек маршрутов, за сей счёт банкет: 21, 773, 841, 849...

Ярославский-СВХ-Открытое (в сторону от Ярославского через Подбелку)-Монтажная-ЩШ-Щёлковская-к/ст ПСЮ или 16-я Парковая.

Речной с Щёлковской не надо, слишком далеко, на метро будет быстрее. Вот Ярославский-ЩШ по СВХ можно. 127 недавно продлили именно в будний день.

P.S. Покопался в архивах, нашёл расписание 185 за 3 авг 2020 (за лето, прошу заметить), т.е. с летними снятиями: Нынешнее:

Посмотрел интервалы 185. Лучше бы не смотрел ☹️ А, напомню, КМы ещё не запущены.

А не на вениках ли он? На Базовской как раз есть зарядки. Это ж какой пресс-релиз получится: ОТ на СВХ... и на вениках! ОТ же у нас пресс-релизов. Не важно, что он будет возить воздух и раз в полчаса. С каждым шагом мне становится всё стыднее за ОТ своего города. От МЦК Измайловская до Партизанской ого-го идти. А так было бы логичней 792 и 885 усиливать Это заек не волнует. Зайкам нужен пресс-релиз о запуске ОТ по СВХ. Желательно на вениках, конечно.

Сильно. Ярославский бы связать с Метрогородком и ЩШ по СВХ. Лучше связывать ближние районы, так время круга будет меньше и меньше будут интервалы.

С крюком в ЮИ? Я поехал на 276, рассчитывая пересесть на 974 (так я не буду делать крюк!), но 974 на Чечулина уехал из-под носа. В итоге я доехал 276-15-трамвай-97 (был вариант ещё 257 от Первомайской, но он по табло обещал быть нескоро). А так я в следующий раз сразу выйду в Реутове и на 15

Сорри за OFF. Добирался от Горьковского направления из области домой (конец 3-й Парковой). Воскресенье, семь вечера. Вышел на Новогиреево. Телефон разрядился, так что вспоминаем нулевые - без Яндекс-карт в телефоне. На остановке - трафарет с интервалами 133 по выходным 32/34/35/32. Естественно, расписания нет. Подъехал 645, но из-за разнесённой посадки с 133 проехал мимо меня. (645 ещё ладно, но те, кто разнёс посадку на 237 и 133/833 на платф.Новогирееве (и ничего, что у них общий участок по Молостовых и Сталеваров?), будут гореть в аду. Перешёл на другую остановку, сел в 276. Надеялся, что это веник НАТПа, а не 6ТП, известного своей медлительностью, и поедем относительно быстро. Ага-ага, привычная тошниловка. В ЮИ словил 15, и о чудо - святое МТА умеет ездить с нормальной скоростью! Быстро домчали до Первомайской. Я скоро буду боготворить ОТ области, потому что 1) их не коснулся тренд с черепашьей скоростью 2) они вешают расписания, в отличие от МГТ (хотя с учётом невероятной затянутости расписаний и гигантских отстоев на конечных они как раз могут его выполнять...)

Я не про то, что их будут продлевать куда-то ещё, а про то, что их просто бросят на ДЦ и ЗИЛе, как это сейчас с Солнцевской и Некралинией. Маркером на карте может быть обозначено воссоединение. Лет через 50. Метро в Гольянове примерно тогда же откроют

Ты так веришь в объединение РАЛ и Бирюлёвской линии? Я бы не стал. Как с Некралинией, бросят. Строить - это вам не линии по маркерам рисовать Впрочем, учитывая невероятно удачную трассировку в перегоне от Кольцевой - пускай даже не построят, хуже особо не будет.

Ты что! Уже забыл, как Чекмарёв выбивал продление тб9 к метро "Владыкино" и как радовался, когда его перевели на дизель, а позже продлили?

Я так понимаю, этот фэн-шуй, к счастью, уже отменили. Точнее, при запуске новых маршрутов его стараются соблюдать, но перенумеровывать старые уже никто не работает.

Ничего я себе от жизни отстал. А когда успел?

А 983?

Там потоки маленькие. Не надо вешать межрайонникам социальные петли.

Тогда логичней продлить до Черкизовской, а то давно были просьбы связать Халтуринскую с Черкизовской. Впрочем, вместо насилования 311 - хорошего межрайонника стоило бы так пустить 372.

Ты где там поток на ПДС увидел? Одно дело - РАшка в Углич, другое дело - ПДС с плацкартом и купе. Тут нужны уже совсем другие потоки. В Рыбинске 180 тысяч живёт, а сколько в Красном Холме и Пестово?

Вообще ОТ по Первомайской улице стал заметно хуже сходить: на трамваи негативно повлиял переход на Витязи, ну а Т22 сдулся, как только стал дизельным. Если раньше можно было спокойно уехать со средним ожиданием 1-2 минуты, то теперь в большинстве случаев две остановки быстрее пешком прошагать. Скучаю по тем временам, когда по Первомайской ходили КТМы 8-е и 19-е, ЗИУ по 22 и 87, а вдобавок 272м и 322м. Тогда даже без маршруток можно было быстро уехать...