Lopasnensky

От слова НИКАК. Как говорят"Баба на корабле-это к беде".

Тверь это другая дорога,почти "другое государство". Даже пятак перед Ленинградским вокзалом-тоже их,октябрятский. Так они примерно там так и ездят: из Голутвина в Сасово,из Узуново в Гавердово. Ничего нового. В Белгороде также,в Смоленске. Одна там оборонка,авиационная и больше там нихера нет. Ну и плюс пищевые производства небольшие. И по поводу этих 58,64,31 и их отмены-тебя КрасноПоймовские на запчасти разберут за это. Они 6-й десяток лет на них по прямой ездят без всякого пересадочного геморроя. Нифига не прекратится🙏

Собственное автрведро,каршеринг🤣

Гонять груза через жопу из Москвы в Санкт-Петербург тоже требует большого самоотречения,например.

Значит откуда то берутся раз там вечный затык с двух сторон. Из Рижского хода грузы идут,не переживай-Волоколамский парк никогда пустым не бывает.

Ага,ни о чём! Только и слышно в рацию бесконечно когда мимо Столбовой едешь,то Детково,то Сандарово и так до бесконечности от Молодей где входной и до 66 километра где выходной. Контейнеры,наливняк,всем угодно что есть под словом груз. При мне ьогда дежурный по посту в Люблино печатал с десяток ДУшек для поездов до Бекасово,для отправки их в ночь.

А ТО-2 и ТО-3 будет проводиться прямо на ходу🤣🤣 Там провод пора вешать,неважно какой,перем или пост,не суть дела. Но всем какбэ похрен на это. А съезд не особо нужен-задействовать для этого можно и Ожерелье с её пустующими парками и уж потом на Узловую. Было бы желание.

С таким крест/накрестом тебе для такого графика не то что не хватит машин для маршрутов,но и локомотивных бригад чтоб ездить😀.

Там Там на половину набирать не надо-всё решаемо переводом из одного депо в другое по месту жительства,что вполне логично. Если смотреть старую схему,то 90% Донбасчины под контактным проводом от Мариуполя и до Луганска и Должанской. Если их на Украину не перевезли куда нибудь во Львов,Харьков,Днепротпетровск эти Эпл2т

Митроврегионы...... Ну так зайди в любую подслушку в электричке или в вк в цппк и ты увидишь там таких же жаждущих электрички в Калязин раз в 30 минут,так и вот их не меньше тех кто мечтает о глубоком вводе из Зарайска в Плёс.

В белых ЭД4М тоже охрана есть

Он круглосуточный что ли этот детсад?🤣. Не удивлюсь если будут ездить отдельные маршруты до Бристолей и КБ всяких😀🤣

Губернатор энного региона насрать напишешь ты жалобу на него или нет и что для тебя разница а что нет. Он скажет на крайний:"Скажите спасибо что это ещё ездит а то не будет ездить вообще" За Лобню сказать не могу,не работаю там к сожалению(или к счастью). А мотивация какая будет для этой жалобы? Ну накатаете жалобы на 9-вагонки,и вообще 3-4 поездных маршрута на линии не увидите. Поэтому выпустить 9 проще чем полностью машину из графика убрать.

Насчёт нескольких Тул уже миллион раз обсуждалось в других подобных темах,но вывод один:"Умный разберётся,а дурак так и останется дураком". Каланчёвская налицо.

Ну ты сам затронул несерьёзность Павеляги,Савка и Риги. Я дал тебе сравнение.

То что Павеляга не тихоходная в отличии от Риги и Савелки

А почему ЭД4М белые хотят отдать,потому что горьковка практически САМЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ участок в плане вандализма и прочего маргинализма+проблемы с Владимирской областью,которая не хочеть платить за эп2д. Я уже написал почему. Звиздежь нет,не щнаю,но этот вопрос по слухам даже в дирекции поднимался что на горьковку новое не давать из-за недавних инциндентов с избиением лок.бригады и повальным граффити. Плюс беспредел со стороны пассов-курение в вагонах и прочий хоровод. Там обновили что по срокам подходило-в Перерве Эд2т и эд4м 20 летние были,на риге весь хоровод из эр2р и прочих эр2,савёлка и киевка аналогично. На всех остальных на тот момент были относительно "новые" поезда 00-х 10-х годов выпуска.

Будут. Белыми цппкашными ЭД4М с Лобни и Апрелевки. Мцд только до Желдора а не дальше.

На Павелецком ходу большинство скоростей 120 в отличие от Риги и Савка.

Скорее по их местной инструкции. У туляков например всегда говорят"Поезд следует до станции ГОРОД-ГЕРОЙ ТУЛА"

Да это есть такое. Но это в ближнемкадной зоне. На дальняке вроде всё проходимо относительно.

Ну обслуга это само собой. Но не все же шарят за то,кто именно тот или иной участок обслуживает в смысле локомотивных бригад. Вон,Юго-Восточку возьми,половину СевКава-электрички к одному депо приписаны а локобригады все из разных,и хер не разбери какое "депо" на том или ином участке обращается.

Да ОРП это не моя головная боль а больше половины области этим страдают что автобусы на конечных с трудом разъезжаются/и на начальных тоже. Столбовая,Львовская,и даже на Шараповой Охоте это появилось-там вообще внаглую впритык к остановке паркуют свои автовёдра. А заезд туда хоть и 3 раза в день делает на 95% всегда нифига не ГазНекст или его собратья.

Вторичка тоже покупается. У меня с работы трое коллег в О3 где-то взяли квартиру,и вполне довольны. Вторички естессно. И не за бешенные деньги если сравнить с теми что с видом на МКАД.

Оставшиеся Сити проедут. Да и маршрутов таких в области не так уж много. А если уж на то пошло,то можно ОРП устроит до говноЖКчеловейника а не около подъезда с манёврами взад/вперед.