Lopasnensky

ПДС отменить ибо есть самолёты а пригород в конец диаметра убрать🤣🤣🤣🤣)) Тебе же написали что вместо вокзала будут интим шопы а вместо рельсов халупы с 30 кв метрами🤣🤣🤣🤣

Что такое ап-квартал? Я просто русский человек и не всегда понимаю вот этих чурбанских терминов.

А что,в метро сервис какой то есть?! Не,не слышал.

Ну за снос вокзалов тебя могли бы по стенке размазать,ибо они представляют собой историческую ценнрсть и наверняка под охраной архитектурного надзора. Ты ещё Кремль снеси,а то его коммуникации мешают этому тоннелю. Чего уж с вокзалов то начинать?! Много чего хотели снести да не дали. Батурин хотел Подмосковную снести чтоб всяким офисным говном застроить,да хер дали ему это сделать,ибо станция представляет собой историческую ценность.

Летом 2019 года их начали обкатывать на Ленинградскую,Дедовск,Львовскую и на спутниках Царицыно-Подольск Тогда ещё не было и в помине этого реально высерного сабянинскаго слова как "диаметр". Было православное Рижское,Курского,Белорусское и т.д направления. А до этого такого слова вообще не знали.

Ничего смертельного не вижу в этом в принципе. От 11 до 27 минут это не окно. Окно это минимум 2,максимум 4 часа.

Кругом по посёлку пустят,а кому надо на станцию,то пешком дойдут.

Здесь не исключено и постороннее вмешательство. У нас их по 6 в каждой кабине

Истину сказал. Но 610 млрд это такая сумма,ради которой на любую аферу пойдёшь😃. А так ты прав,без этой хери можно было бы всё во всё интегрировать+впихнуть на каждое направление ещё пар 20/30 а на вырвиглазные и под 50 пар+да,более новые составы и всё!!!! Всё бы ездило без помех-проблем и прочих и с 5-10 минутным интервалом. Это даже не совсем линии а отдельно взятые МАРШРУТЫ,и именно те,которые всем известны: Нахабино/Подольск,Лобня/Одинцово,Желдор/Апрелевка,Крюково/47километр. Причём если кто не в курсе,то ещё одну такую штуку скажу,что на этих маршрутах работают ОТДЕЛЬНЫЕ бригады даже если это не Иволга будет а ЭПешка. У них даже отдельный график заступления свой. То есть 6000-ая бригада никогда не поедет по 7000-му иволжанскому маршруту.

Тебе чем вокзалы то помешали?? Я бы вообще запретил к ним приближаться не ближе 100 метров в плане сноса или чего-то там из-за их архитектурно/исторической ценности. У нас и так под давлением ВСЕХ И ВСЯ пытаются историю удавить,и уже удавливают потихоньку. А вот эти вот собянинские высеры и вокзалами язык не поворачивается назвать-в том же Нахабино не поссать сходить,ни на лавку не присесть потому как ни того ни другого там просто нет. Тупо кассы и турникеты. Х**и это за вокзал?! Высер.

По моему есть. А куда же без него,тем более сейчас любят строить выходы в никуда.

Ну так они и сейчас так идут со сменой номера по Волоколамску. И в Рузе наверное тоже самое было.

Они изначально с арками были,потом переделали в то,какими они были до реконструкции. И вот опять им придали исторический вид. Каланчёвская на моей памяти переделывалась раза три. Я ещё застал когда там три платформы было и мост пешеходный над путями.

А до этого между Курским и Каланчёвской переезды были??🤔 Странно. Сколько не ездил с детства с Каланчёвской или откуда там,со Ржевской домой с родителями и не помню переездов там. Всегда мосты и путепроводы были.

Да пути особо не расширяли. Их как было раньше 11 штук и так и сейчас 12 осталось. Там только платформы поломали и заново строят,хотя их последний раз реконструировали в 2018 году. Причём все. Так что на Курке не особо что и расширилось.

От местности зависит. Не все же реки безшлюзовые. Кому то "повезло". На Оке/Москве их полно,на Волге тоже не мало. На Яузе и то есть😃.

Подольский переезд это да,что-то с чем то было перед его закрытием. Через него и в будни раньше можно было застрять-иногда и в 90-е годы автобус 61 маршрута мог опоздать минут на 15-20 из-за него.

А куда делись все направления? Это как "жопа есть а слова нет". Так что ли?

Ну вот поэтому многие и соблазняются этому типа лох,до Казани за 6 часов не доедешь,и поэтому чтобы не отстать от других тоже начинают нестись по трассе как угорелые. А если ещё и неопытные,как вон 18 летние задроты на своих тазах с наклейками"Тёлки текут",то вероятность ДТП 99%. ХренОв тот водитель который думает не своей головой на дороге,а она ошибок не прощает. И не поможет и 20-полосный автобан-там тоже бьются на раз два.

Ты что там употребляешь я не пойму????!!!! Причём тут твой стеклянный вокзал?? Реконструкция не значит открытие с ноля. Да уж...... я давно такого не встречал🤔🤔🤔🤔. Ну да сейчас трэндовано или как там это называется,я не в курсе всех этих новомодных терминов,присваивать себе чужие заслуги и поэтому ваш Собянин,которому вы во славу в Раменском орали открыл с ноля все существующие станции в Москве. PS: и кстати насчёт ЕГЭ-да будет тебе известно что я школу в 1994 году закончил если что. Так что кто из нас двоих ещё жертва.

Река без шлюзов это всё равно что железная дорога без шпал. Не просто же так,на дурачка,эти шлюзы возводили.

Переездов тогда было больше положенного чем надо было. На Курском направлении кроме всем известных было ещё два-три переезда: на платформе Депо,между 46 и Весенней и перед платформой Львовская,следы которого не сохранились а вот после 46-го километра к Весенней его следы сохранялись вплоть до конца 80-х. Но там правда и НОТ не ходил нигде никогда,но всё же. И в Бутово переезд был.

Кому как вдвоем,но моё личное мнение-у руля должен быть один хозяин. И молодость это всё хрень,я и так не старый ещё относительно😃. Тем более я никакого абсолютного дискомфорта за рулем не чую-включил музыку и едь вперёд спокойно. Всё. Никаких проблемсов.

Я к подруге "за сладким" в Луховицы и на электричке ездил и на машине. 1500 на машине до Евпатории в одно лицо на одном дыхании🙃

Для кого то это хорошо стало. Многие в разных соцсетях пишут о том,что это здорово. Хотя это всё спорно.