Михаил К

Неважно, что он говорит, а просто нынче возраст техники на маршрутах здесь начинает определяться требованиями контрактов на перевозки. Если нормальные контракты, то за пределы амортизации этот возраст не выходит. Если ненормальные контракты, то там бывает, что старьё жуткое ездит.

Итоги аукционов: https://tr.ru/news/4776-v-kostrome-opredelili-perevozchikov-kotorye-budut-rabotat-vmesto-trolleybusnyh-marshrutov

Там нынче нет ещё других улиц - не продлены пр.Авиаконструкторов и пр.Королёва... И то толпы там не всегда - бывает, что очередь из троллейбусов-автобусов чтобы к остановке у метро подъехать 😉

Про то, что было до перевода на регулируемый тариф и как проходит: https://tr.ru/articles/4716-transportnaya-reforma-kurgana-vyderzhit-li-gorod-dve-marshrutnyh-seti-chast-1 https://tr.ru/articles/4717-transportnaya-reforma-kurgana-vyderzhit-li-gorod-dve-marshrutnyh-seti-chast-2

Не все новые на замену троллейбусами, а только часть

Выложены первые лоты на брутто: https://zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html?searchString=Ярославская+область+регулярные+перевозки+по+регулируемому+тарифу&morphology=on&search-filter=Дате+размещения&pageNumber=1&sortDirection=false&recordsPerPage=_10&showLotsInfoHidden=false&sortBy=UPDATE_DATE&fz44=on&fz223=on&ppRf615=on&fz94=on&af=on&ca=on&pc=on&pa=on&currencyIdGeneral=-1&customerPlace=5277334&customerPlaceCodes=76000000000&S=on&gws=��������+���+�������&OrderPlacementSmallBusinessSubject=on&OrderPlacementRnpData=on&OrderPlacementExecutionRequirement=on&orderPlacement94_0=0&orderPlacement94_1=0&orderPlacement94_2=0

Так в прошлом году поток вырос с Павловска и Пушкина в центр Питера и до метро на электричках, так как замена маршруток произошла

Местные перевозчики в каком количестве остались? Надолго ли?

В Химках МТА, Ранд, троллейбус и всё или ещё есть перевозчики? ПС какой у перевозчиков?

У остальных нет командировок...

Димон С, так командировки же... Igla, в какой-то транспортной группе был список.

% выполнения рейсов какой там?

У ПАТа и ГЭТа есть маршруты, где ни водитель не продаёт билеты и где нет кондукторов. Контракты не на 4 года, а на 6 - до конца 2028 года. А дальше вряд ли выпуск уменьшат. Кто не платят - это до первого штрафа. Контролёры паспорта требуют (имеют право) и выписывают штрафы тем, кто даёт им их. Езжу в разных раойнах в ОТ - восновном в частных лазурниках все или почти все войдя тоже оплачивают проезд, как и в ГЭТовском и ПАТовском транспорте. Вообще же идеальная стоимость проезда - 0р. При брутто она достижима. Mazzy, маршрутки в Питере заменены были в прошлом году. Остались только областные и нелегальные (этих мало). В Питере на брутто Ранд вполне нормально работает, как и местные (вообще по брутто плохо работать - это невозможно). Мос. область денег Ранду дала на новый ПС, на конкретное количество МК/СК/БК или без конкретики?

Объявлены аукционы на брутто-контракты: https://gtrk-kostroma.ru/news/v-kostrome-obyavlen-konkurs-dlya-perevozchikov-po-33-marshrutam/

Собираются переходить на брутто: http://irkutsk-news.net/economy/2022/07/19/147168.html

Начинается переход на брутто, который хотят завершить в 2026 году: https://ki-news.ru/2022/11/23/transportnaya-reforma-2022-chto-ona-dast-i-kogda-zarabotaet/

Не было у них там никакой площадки! ПТК жила в АП-5 и АП-6 ПАТа. Кстати, в Москве больше частников работают по контрактам, чем в Питере, а выпуск их и доля рынка - меньше

Вместо Пазиков на пригороде - это шикарно было бы. При этом Ситимакс-9 сгодился бы и для маршрутов внутри городов, где поток меньше, чем на БК и там, где БК не проехать. А газовые и электро версии будут?

А что плохого в желании транспортных бизнесменов сэкономить, ездя от того автовокзала, где нужно меньше платить???

Нет, там просто не хотели массово почему-то платить за проезд, но к зиме - стали платить

В Томске увеличат количество рейсов трамваев и троллейбусов: https://tr.ru/news/4637-v-tomske-v-2023-godu-planiruyut-uvelichit-rabotu-trolleybusnyh-i-tramvaynyh-marshrutov

Собираются и там переходить на брутто: https://www.kommersant.ru/doc/5645800

Да, нетто шикарное, но будут МАЗы и Лотосы, а не Пазики: https://29.ru/text/transport/2022/11/16/71820863/

В Улан-Уде обновление автобусов: https://tr.ru/news/4622-v-ulan-ude-avtobusy-podvezut-k-magistralnym-marshrutam-peresadochnyy-tarif-prodolzhit

Первые маршруты по брутто в Курске будет обслуживать Волгоградская "дочка" ПА, а технику получит со скидкой по БКАДу: https://kursk-izvestia.ru/news/189615/