Михаил К

Инициатива плохая. Так что ей не надо проходить.

Такси есть же...

Ему надо было всего лишь приложить другой Подорожник (где деньги были) изначально...

Та история ещё не закончилась. Вообще же он ерундой занялся про наличку, так как по ссылке же написано, что он на письма уже больше 500р потратил...

А с 400-ми собираются что-то делать из-за запуска МЦД-3?

Так низкопольность нужна и на МК

Это плохо разве, ведь есть же обычный 308?

В Костроме вообще-то уже давно все автобусные маршруты были по регулируемомому тарифу. Нынче же они все по брутто там. Троллейбусы почему-то решили на брутто не переводить... При этом там собираются на электробусы переходить, но нескоро, так как нынешние контракты с автобусными перевозчиками до середины 2030 года (3 перевозчика: принадлежащий региону (самые большие лоты с БК и длинными СК) и " дочки" Ранда с Автолайном)

Не пора. В электронный вид перевести их - пора. Как вообще без путевых листов?

Смысл в том, что 2, 3 места разные команды занимают , как и места ниже ;-). Зенит просто сильнее всех нынче! Раньше были другие команды сильнее всех... Корзухин А, футбол популярнее фигурного катания. На евро-2008 и ЧМ-2018 были вполне достойные результаты сборной! Нынче же ЧЕ и ЧМ неинтересно смотреть, как и еврокубки, так как нас туда не пускают ;-(

Нет, футбол - самый популярный вид спорта. РПЛ измениться может только в сторону расширения с 16 до 18-20 команд. Как ей ещё надо меняться?

Зенит - Чемпион! Уже в десятый раз! А что плохого, что Питер построил стадион и сдал его в концессию Зениту??? А что должно измениться? Зенит и дальше пусть становится чемпионом всегда!

Кто говорит??? Вообще не читал о таком недовольстве нигде - ни в каких питерских группах вконтакте...

В Челябинске троллейбусная концессия. В Нижнем Новгороде электробусы будут вместо старых троллейбусов, а не автобусы

Что и зачем делаешь с этими телеграммами?

МЦК насколько разгрузилось из-за открытия последних станций на БКЛ?

220-ФЗ - это вообще не про электрички... Про 200 км для электричек - это другая норма

Нет, автобусов стало сильно больше, потому что автобусники захотели зарабатывать больше. Причём, что муниципальные , что частные . И это нормально. Они стали конкурировать с электричками и отняли часть итак уменьшившегося из-за тачек пассажиропотока. Так дальше Токсово и не нужен интервал даже в 10-12 минут, что может вполне быть у диаметра.

Не по две, а больше. Раз в 7 минут разве были электрички на этом направлении? Потока нет нынче для такого интервала, так как тачек много стало и ещё автобусов сильно больше стало рядом с железной там. Так что только диаметр городской электрички до Токсово, а дальше - как нынче оставить интервал.

В Мурино и Ново-Девяткино почти все маршруты - Всеволожского района, а не области. Контракты там не за 10р, а за 1р... Железка не пустая там, так как грузовые не только в финку есть же...

Где-то читал, что уже нормализовалось и стало вовремя

Причём, по концессии: https://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=61996 Верится с трудом, что будет реализация...

Вообще-то немало людей там было без всякого сгона, а добровольно. Причём, даже из других городов (и далёких от Москвы) специально приезжали...

Ещё в Ярославль один из перевозчиков для одного маршрута их взял.

А когда будут аукционы на маршруты МГТ? По ФЗ-220 на старых договорах он только до середины 2025 года. В тех.задании аукционов и будет видно, что сколько будет рейсов на том или ином маршруте. Om2002, а сколько нынче в Москве частоходящих маршрутов отсталось, то есть с интервалами в 10 и менее минут в часы-пик?