Corennoy

На форуме roads была ссылка на видео, где представитель Автодора сказал, что некая легковушка врезалась в отбойник, а пассажиры этой машины стали гулять по проезжей части (очень размытая и непонятная формулировка). И все в них по цепочке влетели. На видео с камеры видно, что в пределах видимости замеса только половина, а то и треть остановившихся включает аварийку. И что говорить? В них ещё кто-то успевает влетать на скорости. Голова не работает потому что. Почему я при малейшей опасности спереди на каком угодно расстоянии включаю сразу аварийку, а кому-то это в голову не приходит. В очень сильный ливень ехал прошлым летом в Тульской области, прям заливало так, что машину готов был остановить на обочине и пережидать, но всё же решил ехать осторожно 30 км/ч. Все вокруг ехали с аварийкой включённой. А тут... летуны, одним словом.

Довольно-таки интересно, что М11 перекрыли из-за этой катавасии, пустив всех объезд по М10 на конкретно этом отрезке дороги через бесплатный обход Великого Новгорода, но не тут-то было - теперь и там судя по комментариям на Яндекс-картах фура сложилась, перекрыла дорогу и теперь из Питера в Москву вообще никак не попасть. Ни там, ни здесь. Остаётся северный обход через Селищи и Папоротно, но это уже местные дороги и их качество под сомнением.

А я напомню, что 2 года назад в этот же временной период на М4 в Тульской области было несколько ДТП суммарно под 120 машин, максимально в одном месте столкнулись 55 машин и ни одного погибшего не было. Пострадавших было много, да. Есть что сравнить. Причина - недостаток камер на М11 и М12 и отсутствие штрафа за среднюю скорость. На М4 конкретно в Тульской области может убирают и похуже, но зато по инициативе губернатора зимой снижают скорость везде со 110 до 90 и на бесплатной М2, и на платной М4.

Незнакомый форум, интересно изучать его. Дело не в дороге, не во властях, а в людях. Что должно быть в голове, чтобы носиться зимой со скоростью 130-150 даже по ровной дороге? Почитав форум, глаза на лоб полезли. Типичный русский менталитет автобыдла. Мне пофиг на всех, главное побыстрее. По М4 после массовых прошлогодних аварий во время обильных снегопадов люди местами ехали и 30, и 40 км/ч, если ситуация по-другому не позволяла (получилось научиться на чужих ошибках). Никто никому не подмигивал (и конечно правило про левый ряд отошло на "нет" на время метели - все ехали в один). По крайней мере, мне не мигали ни разу (а я принципиально никогда не еду с превышением, даже летом, максимум +20 к разрешённой). Я два года назад думал, что из-за массовых санкций и подорожанием запчастей и услуг в автосервисах люди будут аккуратнее ездить (ведь у большинства иномарки) и лихачей станет заметно меньше. Но такое ощущение, что их всё больше и больше с каждым годом. Особой популярностью пользуется подмигивание при опережении фуры по левой полосе или при скоплении фур в правой полосе. Никто, блин, не обязан расступаться перед диарейщиками, что у них в мозгу? (А если почитать ПДД, то переключение фар используется для обгона, а не для опережения). На М4 ехал этой осенью поздно вечером и на скорости 130 (!) при опережении примерно 15 фур подряд мне всё время подмигивали. Уйти в правый ряд возможности не было, т.к. диарейщики шли друг у друга на хвосте, а специально уходить вправо тормозить за фурами желания у меня не было. Внутри себя я конечно слал их всех в пешее эротическое путешествие, но я ничего не нарушаю, если не расступаюсь перед откровенным лихачом. Он едет быстрее потока, а я не занимаю левый ряд просто так, ведь правый занят грузовиками, который едут впритык друг к другу. "Проучить" таких ездунов можно лишь кратковременными нажатиями на педаль тормоза (безопасно для себя), как и предписывают билеты. Или ускорением при малейшей его попытке вклиниваться в "окна" между грузовиками, когда он может резко встроиться перед носом, "включив учителя". Про "учителей" вчера был яркий ролик из Троицка. Поражает количество комментаторов, которые считают, что "учитель всё сделал правильно". Во-первых, скоростной режим - там камера на 80 и скорость была сброшена как раз до 80 перед светофором (который горел красным) и все забыли, что в населённом пункте на такой дороге можно занимать любой ряд, даже левый, вне зависимости от скорости и манёвров.

Тихой сапой ввели второе "Мякинино" для с11, 631, 638, 687, 743 на стороне, противоположной Ашану (и на едином транспортном портале, и на местности проверил у 743). Удобно тем, кто не успел из Ашана на автобус, отходящий в сторону кругового движения. Только одна неувязочка... Сегодня я впервые за долгое время был в районе Строгино, и такие там графики у автобусов... Электробусный с11 шустрый и факту, и по графику (а по-другому никак - ведь экономить заряд надо). Расписание 687 тоже абсолютно нормальное. А вся остальная дизельная троица донельзя за уши растянутая на каждом перегоне. Сегодня, в выходной день, водитель 743 тянулся, тянулся, а в результате встрял в неприятную пробку на светофоре на левом повороте с Кулакова на Строгинский бульвар, где повернуть удалось с 4-й фазы второго светофора, и он привёз опоздание всего лишь на одну минуту (!), дальше я ехать не стал, не выдержал. Глянул график вечернего часа пик в будний день, и конечно цензурных слов нет. Между двумя Мякинино - 3 минуты, дальше до Неманского, 11 - ещё 5 минут... Во-первых, там выделенка. Во-вторых, в прошлом году сделали переразметку этого моста и теперь там в сторону Москвы больше полос и больше пространства. Пробки явно уменьшились именно в час пик. Делаю вывод, что район Строгино в целом ещё остаётся паразитически неудачным для пассажира НОТ из-за ещё оставшихся опухолей в виде тянутых графиков отдельных маршрутов. Пора бы уже всё исправлять и приводить к фактической дорожной ситуации.

Перезалей, плз

По традиции, обобщаю картину по остановкам. Год получился рекордным и по новым, и по отменяемым остановкам/улицам с НОТ. Также больше всего отменили и маршрутов (в основном, редкоходов), но их уже не стал считать. (Напоминаю, что временные отмены, а также переносы остановок, отмены/ввод остановок части маршрутов не затрагиваю). НОВЫЕ ОСТАНОВКИ 2023 1. Цариков пер. (252, 337, 741к, с11 в сторону м. Волоколамская) 2. Матвеевская ул., 20 (77, 107, 219, 236, 260, 325, 329, 641 в сторону Матвеевской, 26) 3. Краснодонская ул. (657, 713 в сторону м. Кузьминки) 4. МЦД Царицыно (с823, с869, м87, м88, м89к, н13, 921 на Севанской ул.) 5. Северный - 9 м/р (685, 746, 843 в сторону Долгопрудненского ш.) 6. Метро "Марьина Роща" (519, 524, м53, н6, с511, с532, с 538 в сторону центра) - у выхода №3 из метро 7. Метро Лефортово (Тм 32, 46 в сторону м. Авиамоторная) 8. Багратионовский пр. (116, 366, 470, с369 в сторону м. Фили) 9. Площадь Гагарина (297 в сторону ул. Косыгина) 10. Локомотивный пр. (282 в сторону МЦД Окружная) 11. Музей Коломенское (с820 в сторону м. Коломенская) 12. Индустриальный колледж (707, 720 в сторону Солнцево) 13. Поворот на Милицейский Посёлок (с986 в сторону м. Аннино) 14. Парк Рассказовка (750, 886, 950, н11 в обе стороны) 15. Метро Ломоносовский проспект (661 на чётной стороне Ломоносовского просп. в сторону ул. Светланова) 16. Боровский Парк (32, 128, 474, 579, 870, 892 по направлению к м. Рассказовка - в центр) 17. 6 ул. Лазёнки, 30 (497 в сторону МЦД Переделкино) 18. Университетский просп. (266 в сторону области) 19. Мосфильмовский пруд (103, 130, 260, 464, 470 в сторону м. Минская) 20. Серпуховский Вал (Тм 26, 38 в сторону 3-й Рощинской ул.) 21. Валдайский пр. (500 в сторону области) 22. ТРЦ Авиапарк (318 на ул. Авиаконструктора Микояна в сторону МЦК Зорге) 23. Самаркандский бульвар (655, с711, м78, 79 в сторону центра) 24. Курьяновская наб. (т74, 762, 957 в обе стороны) 25. Метро Аминьевская (42, 219, 325, 329, 459, 688, с17 в сторону Б. Очаковской ул.) 26. Ул. Маршала Рыбалко (800к в сторону м. Октябрьское Поле) 27. Больница им. Боткина (с23 в сторону м. ЦСКА) 28. Братиславская ул., 26 (с9, 350, 749 в сторону Новомарьинской ул.) 29. 3-я Парковая ул. (230, 974 в сторону Щёлковского ш.) 30. Просп. Куприна (288, 636, 895, 967 в обе стороны) 31. Семёновская пл. (Тм 12, 32, 36, 46 в сторону Кирпичной ул.) 32. 1-я Ватутинская ул. (с18 в обе стороны), Поликлиника (с18 в сторону Новоатутинского просп.) 33. Площадь Разгуляй (40, м3, н3 в сторону области) 34. Мемориал (30, 292, 646, 736, с790 в сторону м. Печатники) 35. Краснодарская ул., 20 (с4, 30, 201 в сторону просп. 40 лет Октября) 36. Ул. Героев Панфиловцев (896 в сторону м. Планерная) 37. Полевая ул. (302 в обе стороны) 38. Ул. Генерала Белова, 17 (м82, 899 в сторону Каширского ш.) 39. Больница им. Демихова (228, 312, 530, 551, 658, 713, н5, т74 в сторону Волгоградского просп.) 40. Метро Свиблово (185 на Снежной ул. - в обе стороны на одном месте) 41. Метро Коломенская (Тм 47, 49 в сторону м. Нагатинская) 42. Метро Физтех (555, 560, 746, 843 в обе стороны) 43. Школа на Яузе (552 в сторону м. Электрозаводская) 44. МФЦ Нагатино- Садовники (с811 в сторону Нагатинского Затона) 45. Баскаковская ул., СНТ Раздолье (509, 509к в обе стороны) 46. Университсткая пл. (111, 419 в сторону просп. Вернадского) 47. Почта (518, 689, 695, 707, 734, 750, 862, 881, 950, 1147с в сторону Боровского ш.) 48. Ул. Академика Капицы, 4 (п1, 49, 754 от ул. Островитянова) 49. Причал Автозаводский мост (с910 в обе стороны) 50. Деревня Толстопальцево (750, 878, 889, 950, с162 в сторону МЦД Толстопальцево) 51. Поворот на Птичное (304, 422, 526, 875) 52. Солнцево - Парк, ул. Лётчика Ульянина (892 на стороне ТЦ) 53. Микрорайон Град Московский (с162, 878, 879 в сторону Солнечной ул.) 54. Сабурово (с827 на дублёре Каширского ш. в сторону центра) 55. КП Президент (117, 117к, 577к в обе стороны) 56. Московский (333, 863 в сторону Киевского ш.) 57. 1-я Хуторская ул. (72 в сторону области) 58. 13-я Парковая ул., 16 (557 в сторону м. Первомайская) 59. Косинское ш. (с613, 772, 773, 787 в сторону Косинского ш.) 60. Ул. Алексея Свиридова (104, 641, 732 в сторону м. Давыдково) 61. Рябиновая ул. (205, 883 в сторону МКАД) 62. ЖСК Солнечный (303, 1004 в обе стороны) 63. Ул. Ремизова, 10 (434, 926, 944, 965, с5 в обе стороны) 64. Техноград (533 в обе стороны) 65. Просп. Лихачёва (м9, 766 в обе стороны) 66. 1-й Боткинский пр. (356, 207 в сторону 2-го Боткинского пр.) 67. Пр.пр. 661 (с949 в сторону Чечёрского пр.) 68. Метро Кунцевская (11, 135, 610, 612 в сторону Рублёвского ш.) 69. МЦД Зеленоград-Крюково (з-1, 15, 19, 25, 32 на эстакаде в обе стороны) 70. Метро Ленинский просп., Пл. Гагарина (317) Остановки на физически новых улицах с НОТ (где-то лишь одностороннее движение): 71. Гольяновская ул., Метро Электрозаводская, Электрозаводский мост (59) 72. Раменский бульвар, 2, Кластер Ломоносов, Просп. Вернадского, 10 (394 в обе стороны), Ул. Крупской (394 от м. Университет) 73. Пр. пр. 265, Индустриальный парк Руднёво, Река Пехорка, Сочинская ул. (с663, 849р односторонним кольцом) 74. ЖК Домашний, МЦД Курьяново (541, 762, 957, т74 в обе стороны) 75. Бассейн, Ул. москвитина, ул. Лаптева (147 в обе стороны) 76. Корабельная ул., 17 (824п в обе стороны), Ривер-Парк (824п в сторону ул. Речников) 77. многочисленные остановки в Долгопрудном (куда впервые пришёл поостановочный МГТ) 78. Поликлиника №23, Рождественская ул., 32 (841 односторонним кольцом, 722 в обе стороны) 79. Детская поликлиника (570 в обе стороны), Головинское кладбище (565, 570 в обе стороны) 80. МФЦ Косино-Ухтомский, ул. Татьяны Макаровой (14, 787 в сторону ул. Дмитриевского) 81. Рождественская ул., 16, Рождественская ул., 10, Рождественская ул., 6 (841 в сторону просп. Защитника Москвы) 82. МЦД Реутов (14, 79, 773) 83. 13-я городская больница (м79) 84. По требованию (166) 85. Пр.пр. 8201, Люблинский парк, Пр.Пр. 8207 (35, 704 в обе стороны) 86. Ул. Эдварда Грига, Белые Ночи (691) 87. Парк развлечений Остров Мечты, Южный Речной Вокзал, Пр. пр. 4062 (831 в обе стороны) ОТМЕНЁННЫЕ ОСТАНОВКИ 2023 1. Никоновский пер. (Тм 7, 50 в обе стороны) 2. 3-й Верхний Михайловский пр. (Тм 26, 38 в сторону 3-й Рощинской ул.) 3. Академия Противопожарной службы (Тм 11, 25 в сторону ул. Космонавтов) 4. Бакунинская ул. (440, Тм 4, 37, 43, 50 в сторону Басманного Двора) 5. Николоямская ул. (м6, н4 в сторону м. Китай-Город) 6. Сумская ул. (Тм 1, 16 в обе стороны) 7. Ул. Грекова, 16 (50, 71, 93, 393, 536 в обе стороны) 8. Новослободская ул. (Тм 7, 9 в сторону Тверской Заставы) 9. Бауманская ул. (440, Тм 4, 37, 43, 50 в сторону Ольховской ул.) 10. Денисовский пер. (Тм 4, 37, 43, 50 в обе стороны) 11. Парк им. 50 летия Октября (42, 120, 661, с17 в сторону ул. Коштоянца) 12. Каширское ш. (м19, с820 в сторону Каширского ш.) 13. Самотёчная пл. (м5, м538, с538, н6 в сторону м. Достоевская) 14. Северянинский путепровод (т14, 93 в сторону области) 15. Ул. Николая Коперника, Детский музыкальный театр, Метро Университет (бывший с10) 16. 1-я Железнодорожная ул. (450 в обе стороны) 17. Ул. Малое Понизовье, Хованское кладб. - западная территория, Ул. Академика Корнилова, 55 (бывший 866) 18. Косинское ш., Кожухово, Лухмановская ул. (841 ушёл, остался областной 1232) 19. ЦМТ, Парк Красная Пресня, Мост Багратион, Экспоцентр (с344 в сторону ул. 1905 года) 20. Сити (м31, м32) 21. Железнодорожная ул. (бывший 166) 22. Метро Мнёвники (бывший 324) 23. Пр. пр. 1075 (271 в сторону м. Терехово) ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ОСТАНОВКИ 2024 1. Метро Свиблово (южн.) (61, 185, 195, 428, 628, н6 в сторону центра) 2. Парк у Святого Озера (14, 792, 885, с613 в сторону ул. Руднёвка) 3. Ул. Лётчика Ульянина (892 на чётной стороне) 4. Пр. пр. 265, Индустриальный парк Руднёво, Река Пехорка (встречные остановки с663, 849р) 5. Метродепо Руднёво, пр. пр. 287А (с663, 849р в обе стороны) 6. Ул. Сосенский Стан, Школа №338 (в Коммунарке) 7. Ул. Академика Чумакова (147 в обе стороны) 8. МЦК Деловой Центр (на проколе под ТТК между ул. Эрисмана и ул. Тестовская) + Мукомольный пр., МЦД Тестовская в новых ЖК на Шелепихинском ш. + МЦД Тестовская на 2-м Красногвардейском пр. в противоход с344 9. Пр. пр. 1075 (271 в сторону Крылатского) 10. Центр реабилитации (691 в обе стороны) 11. Зеленоградская ул., 39 (65, 188 в сторону МЦД Ховрино) 12. Управа района Куркино (212 в сторону Юрово + встречная) 13. Хоспис №3 (ул. Поляны) 14. Институт Космического Приборостроения (ул. Генерала Яковлева) 15. Метро Ул. Дмитриевского (у дома 1) 16. 3 кв. Люберецких Полей (841 в сторону ул. Льва Яшина) 17. По требованию, СНТ Полянка, Коммунарское ш. (на Коммунарском ш.) 18. Северный Речной Вокзал (на территории парка) 19. МЦК Панфиловская (впротивоход 175) 20. 2 Донской пр. 21. Ул. Маршала Ерёменко, 3, Ул. Маршала Ерёменко, 5, Ул. Маресьева, 10 (впротивоход 855) + Долина реки Пехорки, Ул. Маресьева (на МСД в обе стороны), Пр. пр. 597 (в обе стороны), три остановки на Сочинской ул., одна остановка на ул. Вертолётчиков 22. остановки на трассе СБВ 23. остановки у метро Спартак в новом ЖК 24. остановки на наб. Марка Шагала, ул. Архитектора Мельникова 25. остановки на пр. пр. 7024 (без вариантов - 831 просится туда) 26. остановки на ТТК и МКАД Некоторые перспективные остановки "стёрли с лица земли" (пример - на Вернисажной ул.)

Ждал сабж сегодня на Выхино. Издали просигналился, при подъезде к станции ещё раз просигналился. За 10-15 секунд до прибытия по громкой связи объявление от дежурной "сотрудники полиции, срочно войдите в третий вагон и ... (дальше не разобрал)". Я стоял в середине станции, в третьем вагоне ничего особенного не было кроме заядлого фаната, который снимал прибытие на станцию на цифровую видеокамеру на палке, высунутой из открытой форточки. Наверно, его заметили и поймали, развязку истории не видел. Но таких фанатов секут за нарушение правил съёмки, видимо.

Последний рейс 8-го января от Котельников, наверно, соберёт огромную толпу фанатов. Вчера ехал в сабже, немного специально подождал, да и по пути было. От Жулебино до Плашки какой-то парень непрерывно снимал видео.

На нём отменили техническую стоянку с пассажирами, предусмотренную графиком для выдержки, на метро "Выхино" в сторону Вешняков и на Руднёвке в обратную.

Не знал, что новые дизеля теперь нельзя покупать. И что укороты запретили (ну глупо же). Кроме деградации в плане площадок - открыли электробусные парки в Новой Москве, Митине и на Салтыковке. Это уже действительно новые площадки, полноценные парки. Вот и получается - в Митине с НОТ стало в общем лучше, в Троицке тоже, а во всех остальных районах хуже.

559 ещё же меняли в последние годы (могу ошибаться, но сейчас он чуть длиннее стал), поэтому на нём быстрее всего было. Сейчас посчитаю твой вариант. е59 21 мин. 284 38 мин. 173 аж целых 48 мин (но это понятно - там его затянули донельзя, я не знаю, как там водители в это время ездят, но пробки всё компенсируют - от Прибрежного до Бутаковского залива каждый перегон по 6-7 мин., автобусы в парочки сбиваются, но в общем и целом от Братцево отправляются вовремя). То есть твой маршрут непозволительно долгий и будет занимать 1 час. 47 мин. Бывает, что я на Речном при отсутствии в течение ближайших минут 173 могу догнать прошлый на любом из 199, 451 или даже 400.

@Krendel79 я на форуме писал (только сейчас трудно найти), как я лет 5 назад в вечерний час пик пытался как можно быстрее автобусами доехать от Медведково до Планерной. Получилось за 1 час 10 мин, но это из-за того, что я нигде ничего не ждал (на метро приложение показывает 1 час, то есть сопоставимо). Попробую сейчас составить тот же маршрут в вечерний час пик по расписаниям: е59 м. Медведково - МЦД Лианозово 21 мин. 559 МЦД Лианозово - м. Ховрино 31 мин. 958 м. Ховрино - Новобутаково 15 мин. 817 Новобутаково - м. Планерная 11 мин. То есть всего 1 ч. 18 мин., но это из-за того, что расписания за последние годы затянули.

На 6-ке явно видно, что минимальный интервал в час пик 5 минут вместо 4. И маршрут продолжает ходить со сбоями в обе стороны в Тушине. С ПЕСАми было постабильнее, на мой взгляд.

Недавно ехал на 70-м в вечерний час пик. Совсем не торопился водитель (может, расписание тянутое, может, сам затягивал). Больше 30км/ч не разгонялся. Пусть и много лежачих, светофоров. Но... перед зеброй неожиданно со своей скорости затормозил так, что несколько пассажиров чуть не упали. А всего лишь пешеходы на зебру вышли, предсказуемой ситуация была. Так что медленная скорость автобуса - не залог безопасности.

Шутки шутками, а для меня вызвала удивление ситуация, когда 502 сначала обернулся у м. Новокосино с пассажирами (но там наравне с 792, 723 это нормально), а потом у м. Выхино у него высадка была одновременно с посадкой. То есть у него такое расписание, что крутится всё время даже без межрейсового отстоя. Либо он не после каждого круга выжидает время.

Тот водила, писали, просто шумахерить любил. О мотивах доподлинно неизвестно. Я езжу только на МГТ и ТАЛ. Но ТАЛ не позволяет себе пропускать остановки, только объезжать пробку по соседним полосам и вклиниваться. А вот МГТ изредка бывает грешит пропуском остановок, один раз видел даже, как на маршруте ехали два автобуса подряд, первый тянул время (резинщик, наверно - но слава богу я ехал во втором), а второй сначала терпел, тащился за ним, а потом его обогнал на остановке, побибикав ему, а женщина, желающая выйти на этой остановке, в нашем автобусе осталась ни с чем и была вынуждена выходить уже на следующей остановке. Водителю ни слова не сказала. А тот резинщик решил ещё постоять в пробке перед светофором вместо того чтобы по левой полосе её обогнать и на следующую остановку пришёл только через 3-4 минуты.

Не знаю, была ли инфа, но, помимо 14 и с613, маршрут 885 сейчас тоже на электробусах.

Есть очень короткие фазы, где по-другому никак. Если он торопится соблюдать расписание или встать в график - то почему бы не воспользоваться возможностью завершить манёвр. Это же не означает отмороженную неадекватную манеру езды этого водителя в целом. Из совсем ярых неадекватов я вспоминаю какого-то шофёра на 841, который за 9 минут доезжал от Некрасовки до Выхино, обгонял 3-4 коллег по маршруту и его потом уволили. Было лет 7 назад ещё до ввода метро.

Кстати, да, езжу по Москве и наблюдаю в последнее время отсутствие "резины" в МГТ. Может, не на те маршруты попадаю (на 905 давно не ездил). Порой вижу пропуск остановок при отсутствии пассажиров или езду на последней секунде жёлтого сигнала светофора. Это радует.

Он запутанно пишет, но я его понял. Он про то, что те пассажиры, которые сейчас полюбили ржевскую Ласту в выходные, не будут ездить на эльке, чтобы пересаживаться на РА. Поэтому Ласту в пользу РА отменять не нужно. А наоборот - спорно, но теоретически возможно.

Машин меньше сегодня, факт. Я в одном месте, где сужение дороги (дублёр вливается в основную улицу) и каждый вечер пробки, видел, что абсолютно пусто в 18 часов было.

Сабж ускоряют с 10 декабря. Из Москвы в Венёв будет прибывать на 10 минут раньше, в Новомосковск - на 14 минут (то есть время в пути от вокзала будет 3:20, что сопоставимо с автобусом), в Узловую - на 16 минут раньше. В обратную сторону будет приезжать на 6 минут раньше, и из Новомосковска время следования будет 3:24. Поостановочные дизеля Узловая - Ожерелье наоборот замедляют на 2-3 минуты.

Сейчас гадать бессмысленно, но мне самому стало интересно и я проверю всё на практике. Заодно проверю, выгоняют ли всех на Курской на этих стыковочных маршрутах.

Речь шла про то, что московская раннеутренняя отправлялась из Тулы всегда полшестого и когда вместо "Каланчёвской" или "Москвы-Курской" на табло появилось "Шаховская", только тупой человек подумал бы, что она в Москву не поедет. Тем более что и путь тот же, и надписи "МЦД" по бортам. Обман на табло будет с 10 декабря: все тульские дачники будут вылезать на Курской или раньше, если им нужно на Рижский ход. А эта же элька поедет дальше прежним маршрутом. Про такую диковинку будут знать разве что пользователи этого форума. Я стоял больше 10 минут и видел и сквозные дальше Подольска и МЦДшные Иволги. На них садилось несколько человек. А тульскую ждало несколько десятков человек по всей платформе, посчитать было трудно, т.к. на 11 вагонов народу много. И я видел, какие билеты покупались до меня в автомате. Все до станций дальше Серпухова. Я предполагаю, что техническая возможность исчезнет, но рад ошибаться. Сейчас же всё нормально. От Тулы билет бери хоть до Шаховской, хоть до Тушино.