Corennoy

Прокачка по сравнению с часовым интервалом. По будням около 25-30 минут, что больше чувствуется. Фотка была, что на вениках, да.

252 вроде прокачали. Теперь у него появилась остановка "ул. Барышиха" перед этой улицей, которая по какому-то недоразумению числилась лишь на официальных картах, но отсутствовала на местности с самого момента открытия данного маршрута. Я писал об этом в теме "Ошибки в паспортах маршрутов". СЗк, пусть и с часовым интервалом и одним выходом, ходит допоздна ежедневно. Сейчас глянул ещё раз ту тему "Ошибки в паспортах маршрутов". На данный момент все косяки касаемо набора или названий остановок исправлены по всей Москве. Выходит, с изменением 252 пропал этот последний косяк. И ведь никто из пассажиров за 8 лет так и не пожаловался, почему в расписании на трансмосе есть остановка, которой по факту никогда не было. P.S. Только Яндекс глючит и не показывает "ул. Барышиха" в сторону Зенитчиков у изменённого 252.

В обе стороны Серёгина убирают? По объявлению непонятно.

На Николая Коперника уникальные остановки будут пустовать.

Без заезда к 13 мкр. Тушина?

Ещё одна зарисовка из работы 65-го маршрута. В одном из автобусов после остановки "Гостиница на Левобережной, 12 - Школа олимпийского резерва" объявлялась "Платформа Ховрино", а потом "Детский клуб" (вместо "Зеленоградской, 39"). Пропустили почему-то "Метро "Ховрино", а далее название шло из списка неосуществлённых в апреле переименований. Ну и "Грачёвский парк" вместо "Больница - Библиотека имени Короленко". Автоинформатор объявлял на одну остановку вперёд, пока водитель не заметил к Моссельмашу ошибку.

По этому поводу пока непонятки. По состоянию на ту неделю, две платформы для маршрутов ещё работали. Но у Планерной массовые раскопки, на месте выезда с 1 и 2 платформ перед светофором сооружают длинные остановочные карманы с павильонами нового образца. Учитывая масштабную реконструкцию Планерной улицы, через месяц-два дай бог будут позитивные перемены. Гипотетически все остановки от ТПУ-ТЦ перенесут на территорию прямо вдоль дома 12 по Планерной ул.

На Речном всё это есть, я видел как один водитель сменял другого как раз на 199-м. А если учитывать, что на Речном сквозной проезд пассажиров, то водители делают свои дела где-то на 13 м/р Тушина или в Братцево.

В Куркине хотят пустить НОТ в обе стороны по Соловьиной Роще, остановка у управы намекает об этом. Я бы пустил 268к в обе стороны именно так, спрямив трассу таким образом. 212 и 268 трогать не надо, оба маршрута на своём месте. Кто ж виноват, что куркинцы настолько взбунтовались, что не дали ничего построить на месте планировавшейся ОРП. Туда и 905 хотели продлить, и 212 рубануть до Сходненской (за счёт новой к/ст), но там как был пустырь, так и остался.

Остановки "7 км" и "11 км" остались в стороне.

Возвращаюсь к тому сообщению. Я видел в 6 утра на М4 в районе 170-го км пустую Сетру в сторону Новомосковска. Значит, гипотеза, что 1 раннеутренний рейс туда и 1 поздневечерний рейс обратно едут порожняком, подтверждается. В результате на маршруте не 6, а 7 выходов (при временном переносе на Саларьево седьмой выход убирали): Москва -> Новомосковск, Новомосковск->Москва 1) порожняком, 8.00-11.00 2) 6.30-9.15, 10.00-13.00 3) 13.30-16.30, 17.30-20.30 4) 14.30-17.30, 18.45-21.45 5) 15.30-18.30, 20.00-23.00 6) 19.45-22.45, назад порожняком либо 3.00-6.00 7) 20.45-23.45, назад порожняком либо 3.00-6.00

Я знаю одно место, где на СВХ есть карман (как раз у метро Ховрино) - то ли для автобусов, то ли для аварийно остановившегося транспорта. Если такие карманы есть в других местах - остановка не потребует переустройства дорожной сети.

Только недавно вроде появились новости, что будет какая-то новая автомобильная хорда там. А уже подготовка территории... При этом новая платформа Илимская отложена на перспективу, если не похоронена.

284 с сегодняшнего дня усилили до 12-14 минут в час пик вместо 19. И ещё на 173 расписание поменялось (не знаю, связано ли с перетасовками в САО или нет), но поскольку я скрин старого не делал, не могу точно сказать, сняли ли один выход или нет.

Я ехал два перегона, но никто в автобусе не удивился. А почему настолько массовая высадка на Артемьева - это у местных надо спросить. @Касым, там настолько много жилых домов и отсутствие альтернатив по транспорту?

Что за движуха на западной стороне Савёловского хода от Петровско-Разумовской до Лианозово? Всё очистили, что-то готовят и строят. Это 3 и 4 пути?

Сегодня ехал на е59 от Лианозово до Физтеха. Электробуса не было 20 минут, сбой был. В Лианозово уже плотненько было, но 3/4 салона освободились на Артемьева.

К Грачёвской достаточно усилить 499, как выше отметили. И заодно убрать лишние круголя на нём. Причём с обеих сторон они какие-то ненормальные. Я бы подумал, что если вырисовывается новая хорда, то с Фестивальной в Бибирево (где поток есть и может ещё появиться) будет быстрее на 857, чем сейчас на 284. А вот его, видимо, новая эстакада уже не затронет.

Лучше дальше, до Медведково, имхо.

Митино - Ангелов переулок и 3-й Митинский пер.

Считается, что на этих перекрёстках много пешеходов. В Москве три типа светофоров - один, про который я выше рассказал (на оживлённых перекрёстках), второй - классический кнопочный круглосуточный (не на перекрёстках, а просто на переходах) и третий (примеров весьма мало) - когда на перекрёстке всё время работает кнопка. Пример - у автобусной остановки "11 автобусный парк", там кнопки всё время работают (не нажал - не загорится), хоть пешеходы и нередки, снуют всё время туда-сюда с Левобережной на Смольную.

Нет. Мало кто знает, что пешеходные светофоры с зелёными кнопками на оживлённых перекрёстках (при неработающих кнопках днём и включающиеся днём вне зависимости от нажатия) переводятся в "обязательный" кнопочный режим с 23 до 6 часов. Когда зелёный для отсутствующих пешеходов просто не загорается.

Неужели сделали возможность публиковать два расписания одновременно - старое и новое, без пропадающей даты посередине.

Его обещали усилить.

Почему нет 284?..