-
Постов
4977 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Серп
-
Когда? Уже 4 дня есть метро, но автобусы ходят, как ходили. В субботу я вышел из метро Физтех, и увидел только т78 в сторону области. Ещё был 746 в обе стороны. Причём остановка 746 а обе стороны, находится в отдалении от выхода из метро. Как по метро Физтех будут резать маршруты, совершенно непонятно. Надо, наверное снести штабные времянки, там может ОРП появиться, но на это же время нужно.
-
Банковскую карту нужно плотно приложить к валидатору на 10-20 секунд. Вряд ли возможно случайное списание средств при случайном касании.
-
Можно ли глянуть на ссылку по данной теме, откуда информация? Если ведётся проектирование, значит оно должно быть профинансировано, и за этим должно стоять официальное решение на общедоступных ресурсах. Я пользуюсь трамваем 17 маршрута в летнне время, в основном, по выходным. Более трех месяцев закрыта по выходным ветка в Медведково. Что мы видим? Рельсоы новые, перейти пешеходу пути на другую сторону путей по рельсам и камешкам сложно. Бетонные плиты не уложены. Три месяца я по факту не вижу трамвая, а когда сегодня увидел - вагоны едут по новым путям на малой скорости. Возможно ли полностью закрывать линию на ремонт, скажем, на месяц, и чтобы за это месяц линию отремонтировали "под ключ". Через три месяца после начала ремонта по выходным, линия не функционирует в штатном режиме. Сейчас есть минимально готовый продукт.
-
МК остались там, где другой ПС не проедет. Мне сложно представить, что будет, если на 496 выпустить БК. На конечной городок Моссовета и развортной площадки нет на узком пятачке. Автобусы СВ, при нынешнем уровне квалификации диспетчеров и выпускающих на маршруты, является гороздо большим злом. СВ набитый в мясо - это нечто., там и разойтись то двум пассажирам в салоне сложно.
-
-
Ты мыслишь в рамках твоей схемы. У автобуса 136 40 минутный интервал, часть трассы по МКАД - скоростная. В такой конфигурации невозможно стартовать перед входящим на маршрут автобусом у ВДНХ и догнать предыдущий у Лианозово Второе - если маршрут 136 перевести на МК то у ВДНХ его целиком заполнят пассажиры т76, а целевым пассажирам может места и не хватить. Гибридная схема работала. Я садился в 366м в начале маршрута на третьей остановке от ВДНХ, а никак не в середине маршрута. Обоатно- садился в Алтуфьево, примерно в трех остановках от Лианозово. Видел и поостановочное расписание. Отставание от автобуса составляло примерно 15 минут полуинтервал. Я пассажир. Мне надо доехать от м. ВДНХ до ул. Абакумова. Подходит т76- ехать 25 в минут.Подходит 136- ехать 25 минут. После Абакумова т76 едет на круг, 136 - дальше. Почему т76 магистральный а 136 - нет. Аргументированного объяснения с твоей стороны на данный момент нет. Остальное все - лирика и к теме обсуждения никакого отношения не имеет.
-
Правильная ссылка http://www.kremlin.ru/press/announcements/72216
-
Можно рисовать умозрительные схемы. Так это было или не так -мы не узнаем. Важно ли это? Мне -нет. Мне важно то, что была работающая схема при которой можно было уехать. Сейчас 136 полутруп со снижающимся пассажиропотоком, вместо гармошек там СВ выпускали, потому что пассажир выбирает альтернативные маршруты.
-
Верьте-не верьте. Идеально работало до 2016 года. Не знаю может быть водители маршруток расписание 136 хорошо знали, может быть еще что. Но идя к остановке 136 на МКАДе всегда был уверен что в течении 10-15 минут уеду. Сейчас даже идти в сторону остановки 136 на МКАДе нет желания- оптимальнее другими вариантами воспользоваться. PS И не завбывайте, что на МКАДе схема "Маршрутка догонит автобус" н е р а б о т а е т. Совсем. Потому что маршрутка должна останавливаться на каждой остановке МКАД, и при существующем скоростном режиме там никак невозможно ни догнать ни обогнать автобус.
-
Ты сам-то вчитайся в то что написал. Маршрут т76 , по твоей мысли, является магистральным. Маршрут 136, который полностью содержит в себе трассу маршрута т76 (за исключением остановки "Холмогорская улица", на которой входит-выходит 1-2 пассажира за рейс в лучшем случае), по твоей же мысли магистральным не является. Логика ушла поспать? Снимай с ушей лапшу, которую тебе Баев и К навешали и попробуй мыслить самостоятельно и независимо от тех групп, в которые ты входишь.
-
Скорее с понедельника, после выборов. PS Обратите внимание, в трех темах спрашивают про одно и тоже. Сначала я спросил в одной теме, потом другой -в другой теме. И вот тот же вопрос повторяется в третьей теме. Темы пересекаются, а это значит что найти ответ на один и тот же вопрос все сложнее. Хорошо бы перестать их дублировать для начала. Пример. Есть тема "Электробусы". При этом создается тема (ниже).И пошло поехало дублирование а потом и дублирование дублирования.
-
Это были не утверждения а гадания на кофейной гуще.
-
ООО....это с 244 маршрута скорее всего. А что же тогда катается на маршруте С15?
-
Вполне укладывается в тенденцию перевода мелких маршрутов типа 93, 393 на электробусы и общий тренд сделать Ярославское шоссе электробусным. Теперь там только 544, 834, 903 не на электробусах 903 -на гармошках, 544- СВ, 834 -МВ, в формат электробусов не укладываются.
-
Судя по тому что в пятницу на маршрут 244 выходят электробусы ЛиАЗы 6ТП, метро сегодня (в четверг) точно откроется. Потому что в пятницу уже перестанут работать те маршруты электробусов, с которых перейдут освободившиеся выходы в 6ТП.
-
Вопрос возник. 8 сентября, согласно телеграмм каналу Дептранса, на 244 маршрут выходят электробусы. Судя по фото в телеграмме - ЛиАЗы 6ТП.Поставок ЛиАЗов в ближайшее время не было. Получается, что электробусы оставят 836 либо 763 маршруты в Северный по случаю открытия метро с передачей в 7АП 154 либо 803?