Серп

Почему же? Количество взрывов в Московском метро с середины 1970 х годов достаточно велико. Понятно, что лучше было бы если бы ни не попали в периметр Московского метро, как не попала туда Зарема Мужихоева.. Ей пришлось войти в Макдональдс и съедать черное дело там.Но если террорист сел в вагон метро и сделал черное дело, пассажиры должны быть уверены хотя бы в том, что останутся живы. А вообще, когда я слышал про взрывы в Московском метро, в каждом случае взрыва в начале 2000х - я постоянно пользовался этими станциями в то время, поэтому я не отчуждаю их от себя. А на Пушкинской площади я был ровно за сутки на месте взрыва до взрыва. Эти взрывы были направлены на меня, а не на кого то ещё, поэтому лично я отношусь к этому как к личному, а не к тому что вот там - то и там - то те то люди погибли.

Лицо может быть помещёно в специальное учебно воспитательное учреждение закрытого типа.

По статье 167 ч 2 уголовная ответственность наступает с 14 лет.

Тоже час назад видел 17 новогодний.

Если в результате атаки поезд не выходит на линию, это вообще-то как диверсия квалифицируется. В общем, ты там попутал что-то. В метро правонарушения значительно жёстче оцениваются. Затраты 1.Фиксация и протоколирование ущерба 2.Поезд не вышел на линию по графику, вышел заменный поезд 3.Поиск по системе и идентификация личностей вандалов 4.Устранение ущерба. Совокупные затраты сильно превышают 5 000 руб

Открываем Уголовный кодекс РФ. Находим статью 167 Умышленная порча или повреждение чужого имущества...

Еще раз. Одно дело -назвать мобильник дебильником на форуме, предъявлять смешные претензии, кричать без конкретики. И совершенно другое дело встать -на уголовный путь -взять в руки биту и идти громить вагоны. Не надо эти вещи мешать в одну кучу.

Цель вандала- покрушить и поломать. Кто-то их направил в метро, он тоже должен быть найден и наказан. Но их направил точно не любитель транспортного ретро. Намекну-сейчас проходит некое мероприятие в стране. Тот кто желает его целиком сорвать, в его распоряжении большой объем ресурсов. Этим даже не полиция должна заняться а ФСБ. Там бюллетени портят, там краску в урну льют, а у нас вагоны портят. Это не политические оппоненты , не оппоненты здесь а специально обученные крушить и ломать люди.

Убирать с линии -это одно, а идти громить -это совершенно другое. Это две разные позиции.

Весь негатив в современном метро, на мой взгляд не зависит от типа ПС. Входят люди с наушниками на два уха, все что вокруг-не слышат или уткнутся в телефон и ничего вокруг не видят. Таких полно и в номерных, таких полно и в Москве -2024. Я вижу плюс в новых поездах в том, что сидения фрагментированы на 2-3 пассажира. В номерных я садился только не крайнем сидении в ряду либо на сиденье в конце вагона. В "Москве" я сажусь как правило на место рядом с перегородкой. В номерных вентиляция -открытая форточка, это прошлый век, конечно.

А почему вы ставите в один ряд тех, кто высказывает свое аргументированное мнение о новых поездах и тех кто эти поезда портит и приводит в негодность? На каком основании?

Участнику форума может нравиться тот или иной подвижной состав, может не нравиться. Его право высказать здесь об этом свою точку зрения. Есть вандалы, хулиганы и правонарушители. Эта другая категория населения. Оправдывать и мотивировать совершаемые этой категорией населения правонарушения высказываемой на форуме открытой аргументированной точкой зрения не стоит. Мотив у вандала -совершение правонарушения, не совершит его он в метро, совершит в другом месте. И не нужно валить эти вещи в одну кучу. Мнение участника форума -это правомерное действие человека, высказывающего свое мнение. Действие вандала -преступление, за которое он должен быть однозначно привлечен к уголовной ответственности.

Тщательнее подходи к выбору СМИ для чтения. Явный же бред пишут.. Здесь http://www.kremlin.ru/events/president/news/73651 как то ближе к реальности. Вот и подчиненные заммэра Горбенко отличились лизоблюдством https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/10892050/ заголовок броский, но под ним текст верный. А потом некоторые будут на каждом углу говорить что подсиживает...

Вообще-то старт проекту дал сам хозяин кремлевского кабинета. Передс стартом, он общался с Грефом -о финансировании проекта ВСМ, с Белозеровым и Собяниным. Странно что не было Беглова, Рудени, Никитина-других губернаторов, которых затронет проект ВСМ.

Пишут нс других форумах, что в ФСВ действительно много сломанных электробусов, офицеры вроде как не причем. А что касается электробусов вне филиала ФСВ, в ижу часто электробусы 356 маршрута. За полгода эксплуатации половина из них при подъезде к остановке издают непонятные стуки.Постороние шумы - это точно не признак удовлетворительного технического состояния ТС. .

33

Я тоже вечером видел гармошку 93 в сторону ВДНХ, на перекрёстке проспекта Мира и Докукина, но через три минуты в том же направлении проехал электробус 93 маршрута также с пассажирами. В вечерние часы на маршруте интервал минимум полчаса. Гармошку явно вне расписания поставили, типа приткнуть больше было некуда.

А в чем сложность там развернуться гармошке?

Мне кажется, участник специализированных железнодорожных форумов, куда я случайно засовывал когда-то свой нос, слегка лукавит-)))

Товарищ из Пробок.нет точно не согласится. Именно он пролоббировал М2 во Владыкино.

Тогда у 11 и 25 трамвая на улице Королёва появится туподубль в Сокольники и к Семёновской. Зачем?

Интересно, а обеды и отстой для входа в график у такой замены тоже в парке?

На Сельскохозяйственной в районе трамвайного депо замечен Нефаз 032774 у автобусной остановки. Предположительно - 33 маршрут но и на 603 отродясь Нефазов не было. На мосту через Яузу по Проспекту Мира на 93 маршруте видел автобус ЛиАЗ, не электробус. Бортовой номер не рассмотрел.

Одна из версий - только потому, что тогда фронтовые и тыловые отделы контрразведки ещё не научились работать в военных условиях и хватали по привычке политически неблагонадежных, реальным дознанием и следствием не занимались, выбивая средствами устрашения показания из случайно попавшихся под руку. С другой стороны - в немецких архивах не нашли планы подготовки этой операции и приказа о назначении исполнителей-))) Поэтому официально это остаётся,до сих пор версией. А вот тему халатности в те годы раскручивать ещё как умели. Только вот жители города Бабушкин, жившие в те годы вблизи станции, про версию халатности не помнят, они передавали из уст в уста в советское время, что это была диверсия.

Могу .Известная всем жителям СВАО диверсия на станции Лосиноостровская зимой 1941 года. Погибшие захоронены на Раевском кладбище у метро "Бабушкинская" . Полнее, наверное, здесь https://dzen.ru/a/Xgm1M3gSXgCx6UUm Но сам я этом ресурсу не очень доверяю.