Серп

Хуснулллин пришел на место Виталия Мутко, помимо строительства он курирует в целом блок регионального развития, на текущем месте он вполне способен лоббировать эти вопросы. А в чем интерес переводить маршруты с малыми пассажиропотоками -93, 834 на электробусы? Это же маршруты для ЛиАЗ-4292...Неправильно же когда ЛиАЗ-4292 выходит на 136 или 789 маршруты..

А кто конкретно имеется ввиду? Марат Шахирзянович или Эльвира Сахипзадовна? Может быть они оба топят ЛиАЗ? В руководстве страны было и будет (специфика такая) много людей оттуда- Рашид Нургалиев например, был еще Фарид Газизулин -вице-премьер и министр государственного имущества. Все они в лоббировании КАМАЗа и топке его конкурентов пока не замечены.

Он является председателем наблюдательного совета Росатома https://rosatom.ru/about/management/supervisoryboard/ а это высший орган управления Росатома https://www.rosatom.ru/about/management/

На т73 учебные автобусы появились почти два года назад, одновременном пуском первых электробусов.На электробусном маршруте т14, учебный автобус- редкость.

Учебный ЛиАЗ в синей раскраске МГТ 031140 на маршруте т14.

Одним из первых декретов В.И. Ленина в 1917 году был декрет об отделении церкви от государства. Пока не слышал об отмене данного декрета, хотя шаги с двух сторон в этом направлении делаются.

А что взамен? На 183?

У нас все-таки не Питер. Полностью закрыть движение транспорта на Преображенской площади вряд ли получится

Это на первый взгляд кажется, что оффтоп. Если копнуть глубже - о судьбе трамвайной линии на Преображенке пишут люди, для которых этот район-темный лес, черный ящик или они там бывают наездами -раз в месяц или несколько раз в год, и по сути, этот район глубоко чужд. Для меня лично это было крайне познавательно и занимательно.

Наберите в Яндексе "Преобрага" и вы поймете что это распостраненное выражение по отношению а Преображенке.

У меня один приятель во второй половине 1980x жил недалеко от метро "Ждановская". Свой район он называл не иначе как "Ждань". Потом приятель потерялся,но дальше иначе как "Выхь" я этот район в просторечьи не именовал.

Никакой местный так не сокращает, тем не менее сокращение "брага" в данном контексте я воспринял и не удивился. Если вы часто бываете где-то нужно воспринимать и "дух" местности. "брага"-применительно к преображенке -совершенно органично.

Вот еще один такой "питерец" на трассе в Медведково http://fotobus.msk.ru/photo/1369865/?vid=292417

Речь идет о машинах модели Volkswagen Crafter http://fotobus.msk.ru/photo/866167/ массово мигрировавших из Питера в Москву весной-летом 2015 года. В микроавтобусах этой модели ехать значительно комфортнее, нежели в новомодельных микроавтобусах.

Могу напомнить http://fotobus.msk.ru/photo/1263206/?vid=177186 Фото 2014 года. В мае 2015 года в 20 ТМП пригнали из Питера Фольксвагены и целый год до старта новой модели в мае 2016 года из любой точки маршрута 136 можно было уехать за 10 минут с комфортом.

Элктробус 73 для беспересадочной поездки в Алтуфьево годится для жителей улицы Королева и Марфино в Алтуфево. А на 136 из районов улиц Докукина, Красной Сосны, Федоскинской улицы Проходчиков можно беспересадочно доехать до Студеного проезда, улицы Корнейчука, двух Ашанов и одного Декатлона на МКАД, парка Алтуфьево Вологодского проезда и Абрамцевской улицы. Все это без пересадок. Сейчас 136 дополнительно убивается снятием выходов и выпуска на него ЛиАЗ 4292...Там еще на трассе три кладбища -Бабушкинское, Перловское и Лианозовское, это дополнительный специфический пассажиропоток.. Когда были маршрутки до 2016 года там можно было уехать с интервалом в 10 минут.

Я бы еще пустил маршрут типа ВДНХ(южная) -Лианозовский ПКИО на микроавтобусах. Раньше 136 автобусный маршрут дублировался маршруткой, и это создавало ощущение стабильности -ты приедешь и уедешь. Сейчас если ты приедешь в район МКАД из района проспекта Мира, на 136 автобусе, выбираться скорее всего придется альтернативными путями с пересадкой.

Станция "метро" для 1000 человек в день - это сильно.

Меня сильно порадовало, как выглядит теперь станция "метро" Новодачная https://yandex.ru/turbo/s/mockva.ru/2020/07/13/161535.html?d=1&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Вроде бы там такого пассажиропотока нет, чтобы такой дворец строить, только на весенние праздники -вербное воскресенье, пасха и красная горка...Да и то, пенсионеры автобусом 456 научились пользоваться

Частично согласен, немного напрягает сообщенне к пользователю c условным латинском ником Rumr, к примеру Миша а обращение к другому пользователю с другим латинским ником типа Alex как "Вася". У нас здесь обезличенное общение, факт поломки и факт ремонта, "хорошо -плохо"=в моем возрасте уже это детсадовская тема, даже и не знаю что писать. То что вы там встречаетесь с кем-то, это здорово, но задайте вопрос здесь -интересны ли ваши личные встречи кому-то еще...

А выводы делайте сами. С моей точки зрения -электробус -это круто, но процесс ремонта в рамках КЖЦ отличается от процесса ремонта силами МГТ....Пищу ты сам разжевываешь или просишь кого-то разжевать ее? Я написал о том что увидел, а выводы ты делай для себя сам.

Не стоит писать от имени всех "нам". Если тебе лично эта история не интересна, меня это не удивляет.Пиши от своего имени а не от имени всего форума. Я тоже -одна миллионнаая часть форума и никогда ни при каких условиях не делегирую тебе права писать от моего имени "нам". А за мега -эпичными историями ходи в кинотеатры на голливудские фильмы.

Противникам электробусов. Наблюдал вчера поломку электробуса. Через 2 минуты после съемки подъехал автомобиль "Жигули", из которого вышли работники со спецовкой с надписью на спине "КАМАЗ" и начали работу. При поломке МГТ с обслуживанием МГТ подъезжает минимум микроавтобус.

Ооо оскорбление действующего главы государства? Разглашение гостайны..

По хорошему, бы МГТ на 311 гармошки бы сейчас запустить и обозвать маршрут 011 с той же трассой. Если не сделать этого -на крыше микроавтобусов ехать будут.